ترافيك، عاملي كه جاده‌ها را به عرصه‌گاه نبرد خاموش مبدل كرده است

گروه اجتماعي «خبرگزاري دانشجو»، هر ساله بيش از 20 هزار نفر در كشورمان در اثر حوادث ترافيكي چه در جاده ها و چه در خيابان ها داخل شهر، جان خود را از دست مي‌دهند كه اغلب آنها نیز در گروه سنی جوان و نان آور بوده اند و حدود يك دهه است كه اين آمارها تكرار مي‌شود و با احتساب 20 هزار كشته در سال، كشته‌هاي 10 ساله به اندازه جمعيت يك شهر متوسط است.

 

اين تعداد كشته كه طبق اظهارات مسئولان پليس راهنمايي و رانندگي بيشتر از رعايت نكردن فرهنگ ترافيك ناشي مي‌شود، سالانه چندين هزار خانواده را داغدار مي‌كند و از سويي ديگر عدم ايمني مناسب ماشين‌ها نيز بر آمار اين حوادث مي‌افزايد و خودروسازان ما ‌هنوز ما بر سر ترمز MBS با راهنمايي و رانندگي چانه مي‌زنند و به علت فروش بيشتر و ثابت نگه داشتن قيمت خودرو از برخي سيستم‌هاي ايمني و مقاومت بدنه ماشين‌ مي‌كاهند.

 

بنا به گفته رئیس مرکز پیشگیری از حوادث وزارت بهداشت، حوادث ترافیکی اولین علت بار بیماری ها و دومین علت سال‌های از دست رفته عمر به علت مرگ زودرس در کشورمان است و بیشتر حوادث ترافیکی منجر به مرگ در کشورهای کم درآمد و متوسط اتفاق می‌افتد؛ كشورهايي كه تنها 48 درصد خودروهاي جهان را دارند ولي بیش از 90 درصد مرگ و میر جاده‌ای در اين کشورها رخ می‌دهد.

 

تنها نبايد به آمار كشته‌ها توجه كنيم بلكه مرگ‌هاي زودرسي كه به علت حوادث رانندگي اتفاق مي‌افتد و همچنين معلوليت‌هايي كه براي جوانان رخ مي‌دهد، تبعات بسيار بيشتري دارند؛ هر ساله باز به انتظار مي‌نشينيم كه چه تعداد كشته، چه تعداد معلول و چه تعداد خانواده داغدار به علت حوادث ترافيكي خواهيم داشت و تنها بر سر كاهش يك الي سه درصدي حوادث ترافيكي دل خوش كرده‌ايم./انتهاي پيام/