انتقاد از تمرکز خدمات BRT بر هسته مرکزی البرز/ نارضایتی از معطلی ۹۰ دقیقهای شهروندان در ایستگاهها
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر کرج، با اشاره به نارضایتی شهروندان از توزیع نامتوازن خدمات ناوگان اتوبوسرانی، بر لزوم بازمهندسی خطوط حمل و نقل عمومی به عنوان بدیهیترین راهکار تأکید کرد.
به گزارش خبرنگار گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، علیرضا رحیمی محمودآبادی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر کرج در تذکری به شهردار کرج بر ضرورت بازنگری و بازمهندسی ساختار خطوط ناوگان حملونقل عمومی تأکید کرد.
وی نارضایتی گسترده شهروندان از توزیع نامتوازن خدمات اتوبوسرانی را دلیل اصلی این درخواست عنوان نمود.
رحیمی محمودآبادی با اشاره به اقدامات صورت گرفته توسط دوره ششم شورا، اعلام کرد: از ابتدای فعالیت این شورا تا کنون ۱۷ هزار و ۷۵۰ میلیارد ریال اعتبار در حوزه حملونقل عمومی مصوب شده که در پی آن ۱۶۱ دستگاه اتوبوس خریداری گردید.
وی تصریح کرد: از این تعداد، تنها ۸۸ دستگاه تحویل مدیریت شهری شده و پیگیری جدی مدیریت شهری و شهردار محترم برای تحویل باقیمانده دستگاهها جهت ارائه خدمات مطلوبتر به شهروندان ضروری است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر به دیگر اقدامات کلیدی از جمله مجوز بهکارگیری ۴۰۶ نفر راننده پایه یک، خرید ۶۳ دستگاه ون جایگزین فرسودهها و احداث مسیر خط BRT اشاره کرد.
وی با انتقاد از روند جذب نیروها اظهار داشت: تاکنون حدود ۲۴۰ نفر راننده پایه یک جذب شده و جذب ۴۳ نفر نیروی دیگر نیز در مراحل اداری اداره کل سرمایه انسانی متوقف و با روند بسیار کندی مواجه است که تسریع در تعیین تکلیف این امر نیازمند دستور مستقیم شهردار محترم است.
رحیمی راهاندازی خط BRT با ۵۵ دستگاه اتوبوس را با وجود انتقادات، به دلیل استقبال شهروندان مطلوب ارزیابی کرد، اما مجدداً بر تذکرات مکرر خود در سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ مبنی بر بازمهندسی خطوط ناوگان تأکید نمود و آن را بدیهیترین کار برای توزیع عادلانهتر خدمات دانست.
نایب رئیس کمیسیون تلفیق شورا همچنین با انتقاد از مدیریت شهری در بحث توزیع خدمات، بیان کرد: متأسفانه نگاه مدیریتی صرفاً به هسته مرکزی شهر منعطف شده است، در حالی که درخواستهای متعددی برای تقویت خطوط اتوبوس در محلات حسن آباد، اوقافیها، اشتراکی، بهارستان اسلام آباد حصار، شهرک امیرالمومنین (ع)، اکبرآباد، اخترآباد، آق تپه، کیانمهر، گلستان یک مهرشهر، کلاک، بنیاد، شهرک ۲۲ بهمن و کوثر وجود دارد.
وی در پایان یادآور شد: معطلی شهروندان در ایستگاههای اطراف مرکز شهر که گاهی به ۴۵ تا ۹۰ دقیقه میرسد، در تضاد آشکار با فاصله زمانی ۳ تا ۵ دقیقهای سرویسدهی در خط BRT است.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
اخبار مرتبط
