استاندار خراسان رضوی: هوشیاری در تکمیل کریدورهای شرق و غرب، شرط پیروزی در رقابت منطقهای است+فیلم

به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو؛ غلامحسین مظفری، استاندار خراسان رضوی، روز گذشته در گفتوگو با برنامه تلویزیونی منهای پایتخت SNNTV تصویری دقیق از جایگاه استراتژیک این استان در شبکه حمل و نقل بینالمللی کشور ارائه داد و بر فوریت تکمیل پروژههای ریلی تأکید ورزید.
استاندار خراسان رضوی با تشریح موقعیت جغرافیایی، خراسان را نقطه تلاقی مسیرهای کلیدی شرق به غرب و شمال به جنوب دانست و اظهار داشت: «واقعیت این است که به نفع کل کشور و کشورهای منطقه است که ما کریدور واقعی شمال به جنوب را، که از سرخس شروع شده و به چابهار ختم میشود، تکمیل کنیم.»
مظفری ضمن ابراز خرسندی از پیشرفتهای صورت گرفته، به وضعیت کنونی مسیر اشاره کرد: «خوشبختانه ما اکنون مسیر سرخس تا گناباد و یونسی را داریم. فاصله باقیمانده، یعنی یونسی تا زاهدان، باید در دستور کار قرار گیرد تا سرعت این پروژه افزایش یابد و گرفتاری بخش زیادی از کشورهای منطقه حل شود.» وی افزود که با دستور رئیس جمهور، این پروژه به طور جدی در دستور کار قرار گرفته است.
استاندار همچنین به مسیر جایگزین و مکمل اشاره کرد و گفت: «مسیر بافت-بندرعباس نیز سرعت را بسیار بیشتر میکند و کشورهای آسیای میانه را به آبهای گرم جنوب متصل میسازد. این امر وابستگی اقتصادی آنها به ما را افزایش میدهد.»
رقابت جدی در کریدورهای موازی
استاندار خراسان رضوی نسبت به موضوع رقابت منطقهای هشدار داد و تصریح کرد: اقتصاد امروز، رقابت است. اگر ما غافل باشیم، قطعاً جا میمانیم. کشورهای اطراف نیز ایدههایی برای کریدورهای موازی دارند و باید هوشیار باشیم.
پیشرفت در کریدور شرق به غرب و آرزوی قطار سریعالسیر
مظفری در بخش دیگری از سخنانش به وضعیت کریدور شرق به غرب اشاره کرد و بیان داشت: «در سفر اخیر رئیس جمهور به چین، کریدور شرق به غرب، یعنی مسیر سرخس تا چشم ثریا، در دستور کار قرار گرفت و در حال حاضر نیز در حال بهرهبرداری است.» وی افزود که برقی کردن این مسیر نیز در دستور کار قرار دارد و در کنار آن، یکی از آرزوهای مردم، راهاندازی پروژه قطار سریعالسیر مشهد-تهران (فاز یک) است.
استاندار در پایان، بر تداوم مراودات با وزارت راه و شهرسازی برای پیشبرد این پروژههای زیرساختی تأکید کرد.