روایت یک روز در اینچهبرون؛ اینجا آینده اقتصادی گلستان در حال ساختن است
در پهنهای که تا چندی پیش نماد سالها انتظار برای توسعه بود، امروز صدای ماشینآلات عمرانی، اجرای پروژههای زیرساختی و رفتوآمد قطارهای باری از آغاز فصلی تازه در منطقه آزاد اینچهبرون و اقتصاد گلستان خبر میدهد.
به گزارش خبرنگار گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، منطقه آزاد اینچهبرون این روزها بیش از هر زمان دیگری نشانههای ورود به مرحله اجرایی و توسعهای را بروز داده است. منطقهای که سالها در درجا می زد یا اموراتش با کندی پیش رفت، اکنون به گفته مسئولان وارد فاز جدی زیرساختسازی شده و اجرای پروژههای متعدد عمرانی، صنعتی، لجستیکی و تجاری در آن نویدبخش شکلگیری یکی از مهمترین قطبهای اقتصادی شمال کشور است.
بازدید میدانی امروز خبرنگار خبرگزاری دانشجو، از محدوده منطقه آزاد اینچهبرون نشان میدهد که بخش قابل توجهی از ظرفیتهای این منطقه در حال تبدیل شدن به زیرساختهای عملیاتی است. از پروژههای انتقال آب و برق گرفته تا توسعه مرکز لجستیک، محصورسازی زون گمرکی، تکمیل شبکههای ارتباطی و ایجاد بسترهای سرمایهگذاری، همگی در مسیر تحقق قرار گرفتهاند.
حسن ملکحسینی، مدیرعامل منطقه آزاد اینچهبرون، با اشاره به برنامه توسعه زیرساختی در گفتوگو با خبرنگاران حاضر در این تور رسانهای گفت: توسعه منطقه آزاد در سه بازه کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت برنامهریزی شده و تأمین آب و برق زونهای صنعتی در اولویت قرار دارد.
به گفته وی، در فاز کوتاهمدت حفر سه حلقه چاه برای تأمین آب منطقه در دستور کار قرار گرفته که دو حلقه آن تکمیل شده و حلقه سوم نیز بهزودی به بهرهبرداری میرسد. همچنین اجرای خط انتقال آب به طول ۱۱ کیلومتر برای تأمین نیاز نخستین زون صنعتی منطقه در حال انجام است.
مدیرعامل منطقه آزاد اینچهبرون افزود: نخستین زون صنعتی منطقه با وسعت حدود ۴۰۰ هکتار در حال آمادهسازی است و واگذاری اراضی آن طی ماههای آینده آغاز خواهد شد.
در حوزه تأمین انرژی نیز پروژه انتقال برق از نیروگاه سیکل ترکیبی علیآباد به منطقه آزاد در حال پیگیری است. این خط انتقال به طول ۵۲ کیلومتر و با ظرفیت نهایی ۷۰۰ مگاوات طراحی شده که در فاز نخست، ۳۰ مگاوات برق مورد نیاز منطقه را تأمین خواهد کرد. برای اجرای این طرح حدود ۷۵۰ میلیارد تومان اعتبار پیشبینی شده و در صورت رفع موانع اجرایی، طی هفت تا هشت ماه آینده به بهرهبرداری خواهد رسید.
در کنار این پروژه، انتقال پساب گرگان به عنوان یکی از مهمترین طرحهای میانمدت و بلندمدت منطقه آزاد در دستور کار قرار دارد. این پروژه شامل خط انتقالی به طول ۴۲ کیلومتر و ظرفیت ۲۰ میلیون مترمکعب در سال است که با برآورد هزینهای حدود یکهزار و ۲۰۰ میلیارد تومان، نیاز صنایع، فضای سبز و بخشی از واحدهای پتروشیمی را تأمین خواهد کرد. این طرح هماکنون در مرحله مناقصه قرار دارد.
همزمان با پروژههای آب و برق، اجرای خط انتقال گاز ۱۶ اینچی به منطقه نیز در مراحل پایانی قرار گرفته و توسعه زیرساختهای ارتباطی از جمله اجرای فیبر نوری تا پهنه مرزی شمال منطقه انجام شده است.
یکی دیگر از مهمترین پروژههای در حال اجرا، محصورسازی منطقه آزاد اینچهبرون است. فاز نخست این طرح در محدودهای به وسعت چهار هزار هکتار به عنوان زون گمرکی رسمی منطقه در حال اجراست و مجوزهای لازم آن از گمرک جمهوری اسلامی ایران اخذ شده است.
طول این پروژه حدود ۳۰ کیلومتر است که ۲۳ کیلومتر آن فنسکشی و هفت کیلومتر دیگر دیوارکشی خواهد شد. طرحی که از سال گذشته آغاز شده و با وجود محدودیتهای اقتصادی، تورم و چالشهای اجرایی، تاکنون حدود ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. اعتبار اولیه این پروژه ۷۷ میلیارد تومان برآورد شده و تکمیل آن زمینه استقرار کامل رویههای گمرکی و ساماندهی فعالیتهای اقتصادی در منطقه را فراهم میکند.
در ادامه توسعه منطقه، احداث گیت ورودی اصلی، اجرای بلوارهای چهاربانده و ششبانده و اتصال مسیرها به مرکز لجستیک نیز پیشبینی شده است.
از مجموع بیش از ۱۲ هزار و ۵۰۰ هکتار اراضی منطقه آزاد اینچهبرون نیز تاکنون برای حدود ۱۱ هزار هکتار سند رسمی صادر شده که این موضوع از منظر تثبیت مالکیت و افزایش اعتماد سرمایهگذاران، مزیتی مهم برای منطقه محسوب میشود.
در بخش حملونقل و ترانزیت نیز تحولات قابل توجهی در حال وقوع است. مرکز لجستیک منطقه آزاد اینچهبرون که به عنوان قلب ترانزیتی منطقه شناخته میشود، در زمینی به وسعت هشت هکتار و با سرمایهگذاری ۱۲ میلیون یورویی در حال تکمیل است.
این مرکز تاکنون بیش از ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و قرار است ظرف سه ماه آینده به بهرهبرداری برسد. طراحی این مجموعه بر اساس استانداردهای نوین حملونقل جهانی و با محوریت حمل کانتینری انجام شده است.
مدیرعامل منطقه آزاد اینچهبرون میگوید زمان تخلیه هر کانتینر در این مرکز به حدود چهار دقیقه کاهش یافته و حجم تخلیه و بارگیری کالا در مدت کوتاهی به بیش از یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن رسیده است؛ آماری که آن را در زمره موفقترین مراکز لجستیکی کشور قرار میدهد.
به گفته وی، اینچهبرون در محل تلاقی چند کریدور بینالمللی قرار گرفته و هماکنون قطارهای باری متعددی از چین و کشورهای منطقه از این مسیر عبور میکنند. از همین رو توسعه فازهای دوم و سوم مرکز لجستیک نیز در دستور کار قرار گرفته است.
در حوزه بازرگانی نیز منطقه آزاد اینچهبرون موفق شده به نخستین منطقه آزاد کشور تبدیل شود که مجوز رسمی واردات خودرو را دریافت کرده است. از بهمنماه سال گذشته تاکنون بیش از ۵۷۰ دستگاه خودرو در این منطقه پلاکگذاری شده و حدود ۶۰۰ دستگاه دیگر نیز در مراحل ترخیص و شمارهگذاری قرار دارند.
بر اساس ضوابط موجود، واردات خودروهای بنزینی تا سقف ۲۰ هزار یورو و خودروهای هیبریدی تا سقف ۴۰ هزار یورو با حجم موتور حداکثر ۲۵۰۰ سیسی مجاز است.
هماکنون حدود ۵۰ شرکت واردکننده در این حوزه فعال هستند که بخش عمده آنها را جوانان گلستانی تشکیل میدهند. مسئولان منطقه معتقدند تداوم این روند میتواند طی سالهای آینده صدها تاجر و فعال اقتصادی جدید را در استان پرورش دهد و زمینه ایجاد اشتغال و گردش مالی قابل توجهی را فراهم سازد.
در کنار توسعه زیرساختها، اقدامات رفاهی نیز در منطقه در حال انجام است. اجرای بلوارسازی، آسفالت و فضای سبز با اعتبار ۱۲ میلیارد تومان، احداث تیرپارک مدرن ۱۳۰۰ متری با اعتبار ۵۰ میلیارد تومان برای رانندگان ترانزیتی، نوسازی بازارچه مرزی و احداث نمایشگاه متمرکز خودرو از جمله این اقدامات است.
برنامهریزیهای بلندمدت نیز از نگاه مدیران منطقه فراتر از پروژههای جاری است. بر اساس افق ۲۰ ساله توسعه، نیاز آبی منطقه حدود ۴۶ میلیون مترمکعب برآورد شده که بخش عمده آن از طریق پساب گرگان و شیرینسازی آب دریا تأمین خواهد شد.
همچنین ایده تشکیل کنسرسیوم سهجانبه فولاد با مشارکت ظرفیتهای معدنی قزاقستان، منابع انرژی ترکمنستان و توان فنی ایران به عنوان یکی از پروژههای پیشران منطقه مطرح شده است؛ طرحی که در صورت تحقق میتواند اینچهبرون را به یکی از قطبهای صنعتی و صادراتی کشور تبدیل کند.
آنچه امروز در منطقه آزاد اینچهبرون مشاهده میشود، تنها اجرای چند پروژه عمرانی نیست؛ بلکه شکلگیری زیرساختهایی است که میتواند جایگاه گلستان را در تجارت بینالمللی، ترانزیت، صنعت و سرمایهگذاری ارتقا دهد. اگر روند فعلی با همین سرعت ادامه یابد، اینچهبرون در سالهای آینده نه تنها دروازه اقتصادی گلستان، بلکه یکی از مهمترین گرههای راهبردی اقتصاد ایران در شمال شرق کشور خواهد بود.
لینک کپی شد
گزارش خطا
اخبار مرتبط
