پروژه ۵۰۰ میلیاردی جمهوری در محاصره کارگاه و زبالهها قرار گرفته
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر کرج با انتقاد از وضعیت پیرامونی تقاطع غیرهمسطح میدان جمهوری اسلامی، گفت: هزینه زیادی برای اجرای این پروژه شده، اما باقی ماندن کارگاههای فنی، دپوی زباله و سیرک در ضلع جنوبی، ارزش این طرح را برای شهروندان تحت تأثیر قرار داده است.
به گزارش خبرنگار گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، جواد چپردار رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر کرج با انتقاد از وضعیت اطراف تقاطع غیرهمسطح میدان جمهوری اسلامی، خواستار ساماندهی فوری فضای پیرامونی این پروژه شد.
وی با اشاره به تذکر خود به شهردار و مدیران مربوطه اظهار کرد: پیش از این موضوع را به مدیران مربوطه تذکر دادهام، اما اقدامی در این زمینه انجام نشده و به همین دلیل لازم دیدم این موضوع را در صحن رسمی شورا مطرح کنم.
چپردار افزود: در میدان جمهوری کار بزرگی انجام شد و شهروندان طی حدود دو سال، به دلیل اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح، مشکلات و محدودیتهایی را تحمل کردند تا این طرح به بهرهبرداری برسد، اما اکنون پس از افتتاح، همچنان در ضلع جنوبی پروژه کارگاههای فنی، دپوی زباله و سیرک باقی مانده است.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر کرج ادامه داد: باقی ماندن این وضعیت در مجاورت پروژهای که برای اجرای آن هزینه قابل توجهی صرف شده، باعث شده شیرینی بهرهبرداری از این طرح برای مردم تلخ شود.
وی با بیان اینکه هزینه اجرای پروژه بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان بوده است، گفت: شایسته نیست پروژهای با این حجم از هزینه و اهمیت، در اطراف خود با چنین بینظمی و ناهماهنگی مواجه باشد و باید با فوریت نسبت به بازسازی و ساماندهی پارک و فضای سبز مجاور آن اقدام شود.
چپردار همچنین به ویژگیهای فنی تقاطع غیرهمسطح میدان جمهوری اسلامی اشاره کرد و گفت: این پروژه با هدف کاهش ترافیک، افزایش ایمنی و روانسازی عبور و مرور در یکی از نقاط پرتردد کرج، در دوره ششم مدیریت شهری به بهرهبرداری رسید.
وی افزود: این طرح طی حدود ۲۰ ماه و با هزینهای در حدود ۵۰۰ میلیارد تومان اجرا شده و به عنوان یک تقاطع ترافیکی چندسطحی، در سه سطح طراحی و اجرا شده است تا ضمن پاسخگویی به نیازهای ترافیکی شهر، مسیرهای اصلی حرکت در محور میدان از تداخلهای سطحی و گرههای ترافیکی جدا شوند.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر کرج درباره بخش زیرگذر این پروژه توضیح داد: در زیرگذر، مسیر عبور وسایل نقلیه بهطور کامل از سطح تقاطع جدا شده است. این بخش دارای دو رمپ ورودی از مسیر ماهان شرق و جمهوری جنوب بوده و در ادامه به ماهان غرب منتهی میشود.
وی ادامه داد: این طراحی امکان عبور خودروها از مسیرهای زیرسطحی را بدون توقفهای ناشی از تقاطع همسطح فراهم میکند و به کاهش تداخل جریانهای ترافیکی کمک خواهد کرد.
چپردار درباره بخش روگذر نیز گفت: ورودی رمپ روگذر در ماهان غرب قرار دارد و پس از طی مسیر روگذر، با دو رمپ خروجی در ماهان شرق و جمهوری شمال ادامه پیدا میکند. به این ترتیب، مسیرهای بالاسطحی نیز با هدف مدیریت جریان ترافیک طراحی شدهاند.
وی خاطرنشان کرد: در مجموع، این پروژه شامل دو روگذر به طول ۴۵۰ متر و دو زیرگذر به طول ۴۶۰ متر است که مجموعاً حدود ۹۰۰ متر سازه چندسطحی را در محدوده تقاطع ایجاد کرده است.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر کرج در پایان تأکید کرد: چنین پروژهای باید از نظر فضای پیرامونی و منظر شهری نیز در شأن شهروندان باشد و لازم است شهرداری با فوریت نسبت به جمعآوری موارد مزاحم، ساماندهی محوطه و بازسازی فضای سبز اطراف تقاطع جمهوری اقدام کند.
لینک کپی شد
گزارش خطا
اخبار مرتبط
