حفاری آخرین تونل محور اردل–دوپلان به ۶۰۰ متر رسید؛ پیشرفت ۷۰ درصدی پل‌های سبزکوه

به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، حمید ربیعی، معاون فنی و مهندسی ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی استان چهارمحال و بختیاری با اشاره به آخرین وضعیت عملیات اجرایی پروژه احداث محور اردل–دوپلان اظهار کرد: بخشی از مطالبات تأیید شده پیمانکار پرداخت شده و روند پیشرفت فیزیکی این پروژه قابل قبول است.

وی از ازسرگیری عملیات حفاری آخرین تونل این پروژه پس از وقفه‌ای کوتاه به دلیل شرایط دشوار تأمین مواد ناریه خبر داد و افزود: حفاری این تونل ۹۰۰ متری تاکنون به ۶۰۰ متر رسیده و عملیات اجرایی برای ادامه حفاری در حال انجام است.

۴ تونل محور گورمیزه به پایان رسید

ربیعی ادامه داد: در این مسیر، احداث پنج تونل به طول‌های ۱۷۰۰، ۱۲۰، ۱۳۰، ۵۰ و ۹۰۰ متر پیش‌بینی شده است که حفاری هر چهار تونل نخست، جمعاً به طول ۲۰۰۰ متر، به‌طور کامل انجام شده و حفاری آخرین تونل نیز تاکنون به ۶۰۰ متر رسیده است.

پل‌های سبزکوه ۷۰ درصد پیشرفت کردند

معاون فنی و مهندسی ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی استان چهارمحال و بختیاری گفت: در کنار عملیات حفاری تونل، عملیات اجرایی دو دهانه پل به طول‌های ۳۰ و ۴۲ متر بر روی رودخانه سبزکوه نیز در حال انجام است و میانگین پیشرفت فیزیکی این دو پل هم‌اکنون به حدود ۷۰ درصد رسیده است.

۴۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل پروژه

وی با اشاره به مشخصات قراردادی این پروژه اظهار کرد: مبلغ اولیه قرارداد حفاری تونل ۹۰۰ متری و تکمیل پل‌های این مسیر، بالغ بر ۴۰۰ میلیارد تومان است که اجرای آن به شرکت پیمانکاری ایران‌پل واگذار شده و شرکت رهاب نیز به‌عنوان مشاور پروژه فعالیت می‌کند.

فاصله اردل تا خوزستان ۲۰ کیلومتر کم می‌شود

ربیعی در ادامه با بیان اینکه احداث این محور نقش مهمی در بهبود حمل‌ونقل جاده‌ای منطقه خواهد داشت، تصریح کرد: با تکمیل و بهره‌برداری از محور گورمیزه، فاصله مسیر اردل به سمت خوزستان حدود ۲۰ کیلومتر کاهش خواهد یافت و با حذف گردنه پرخطر باجگیران، علاوه بر ارتقای ایمنی تردد، زمان سفر بین شهرکرد و خوزستان نیز کاهش می‌یابد که منجر به کاهش و صرفه‌جویی در مصرف سوخت نیز خواهد شد.