استاندار گیلان: مسیر تجارت شمال باید بعد از عادی‌شدن تجارت جنوب هم فعال بماند
هادی حق‌شناس با تأکید بر لزوم ماندگاری مسیرهای تجاری شمال کشور گفت: حتی با بازگشت شرایط عادی به تجارت در جنوب، نباید ظرفیت‌های ایجادشده در بنادر و مسیرهای شمالی دوباره فراموش شود.
به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، هادی حق‌شناس استاندار گیلان، افزود: باید از این فرصت تاریخی برای یافتن راه‌حل و تقویت تجارت کشور استفاده کنیم و مشکلات موجود در بخش‌های مختلف حمل‌ونقل و تجارت را برطرف سازیم.
وی اشاره کرد: با اشاره به ضرورت استفاده از ظرفیت‌های ایجادشده برای تقویت تجارت در مسیر شمال کشور اظهار کرد: اگر مشکلات تجار، رانندگان، کشتیرانی، گمرک و پایانه‌ها در این مقطع برطرف نشود، با بازگشت روال عادی تجارت در جنوب، ممکن است فرصت ایجادشده در شمال کشور از دست برود.
استاندار گیلان با اشاره به صادرات کیوی استان گفت: در سال‌های گذشته صادرات کیوی گیلان حدود یک هفته پس از مازندران آغاز می‌شد، اما امسال تلاش کردیم این فاصله زمانی از بین برود و صادرات کیوی گیلان امسال از اوایل مهر شروع شد.
حق‌شناس ادامه داد: هیچ منطقی وجود ندارد که محصولات گیلان با تأخیر نسبت به استان‌های دیگر صادر شود و باید از ظرفیت بخش خصوصی و دستگاه‌های دولتی برای توسعه صادرات و تجارت استفاده کنیم.
وی با اشاره به افزایش فعالیت‌های تجاری در بنادر شمالی بیان کرد: در نیمه نخست امسال حدود ۵۰۰ هزار تن روغن از منطقه انزلی جابه‌جا شده که پیش از این بخش قابل توجهی از این کالا از مسیر بنادر جنوبی وارد می‌شد. این تغییر مسیر، علاوه بر ایجاد ظرفیت برای تجارت، زمینه سرمایه‌گذاری در منطقه را نیز فراهم کرده است.
استاندار گیلان گفت: در بندر آستارا نیز سرمایه‌گذاری‌هایی در حال انجام است و باید تلاش کنیم بخشی از بار تجاری کشور در شمال باقی بماند و ظرفیت‌های موجود در این منطقه فعال‌تر شود.
حق‌شناس یکی از راهکارهای مهم در این زمینه را کاهش اصطکاک میان دستگاه‌های اجرایی و همچنین میان بخش دولتی و خصوصی دانست و افزود: هرچه این اصطکاک کمتر شود، فرآیند تجارت با سرعت بیشتری انجام خواهد شد و زمینه برای ماندگاری مسیرهای تجاری و احیای کریدورهای بین‌المللی فراهم می‌شود.
وی با اشاره به ظرفیت‌های متنوع گیلان اظهار کرد: گیلان از معدود استان‌هایی است که همزمان از ظرفیت‌های دریایی، مرزی، بندری، منطقه آزاد و حمل‌ونقل برخوردار است و از این نظر موقعیتی کم‌نظیر دارد.
استاندار گیلان با بیان اینکه ظرفیت‌های بندری شمال کشور در سال‌های اخیر توسعه قابل توجهی داشته است، افزود: اتصال ظرفیت‌های بندری به شبکه ریلی می‌تواند نقش مهمی در جابه‌جایی کالا و حل بخشی از مشکلات حمل‌ونقل کشور داشته باشد.
حق‌شناس با اشاره به ضرورت توجه بیشتر به ظرفیت‌های شمال کشور تصریح کرد: سال‌ها سیاست‌گذاری تجاری کشور بیشتر متوجه جنوب بوده است، در حالی که استان‌های شمالی نیز ظرفیت‌های قابل توجهی در حوزه تولید، تجارت، بنادر و حمل‌ونقل دارند و می‌توان از این ظرفیت برای تأمین بخشی از نیازهای کشور استفاده کرد.
وی با اشاره به ظرفیت‌های تولیدی گیلان گفت: گیلان دیگر استان گذشته نیست و طی سال‌های اخیر زیرساخت‌های متعددی در آن ایجاد شده است. این استان در حوزه‌های مختلف صنعتی، دارویی، کشاورزی و تولیدی ظرفیت‌های قابل توجهی دارد.
استاندار گیلان همچنین به ظرفیت فرودگاه بین‌المللی سردار جنگل رشت اشاره کرد و گفت: این فرودگاه از سال ۱۳۴۸ فعالیت دارد و در شهریور امسال ۶۴۰ پرواز در آن انجام شده که حدود یک‌سوم این پروازها خارجی بوده و مقاصدی همچون روسیه، ترکیه و عراق را پوشش داده است.
حق‌شناس این ظرفیت را برای گیلان و حتی اقتصاد کشور مهم دانست و افزود: گیلان با برخورداری از این زیرساخت‌ها می‌تواند در توسعه تجارت کشور از مسیر شمال نقش مؤثری ایفا کند.
وی با تأکید بر ضرورت تصمیم‌گیری سریع در شرایط خاص اقتصادی و تجاری گفت: در چنین شرایطی سیاست‌گذار باید با سرعت تصمیم بگیرد و فرآیندهای اداری و اجرایی نباید آنقدر طولانی شود که فرصت تجاری از بین برود.
استاندار گیلان با اشاره به همکاری دستگاه‌های اجرایی استان اظهار کرد: در شرایط اخیر، گمرک، بنادر و پایانه‌ها همکاری مناسبی داشتند و هر جا که نیاز به صدور مجوز یا تسهیل فرآیندها بود، اقدامات لازم انجام شد.
حق‌شناس تأکید کرد: باید تلاش کنیم مشکلاتی که در مسیر تجارت جنوب ایجاد شده، موجب شود ظرفیت‌های شمال مورد توجه قرار گیرد، اما پس از رفع مشکلات جنوب، این ظرفیت‌ها دوباره فراموش نشوند.
وی خاطرنشان کرد: ظرفیت‌های ایجادشده در استان‌های شمالی فقط مزیت گیلان نیست، بلکه می‌تواند برای اقتصاد ایران و تأمین نیازهای کشور مورد استفاده قرار گیرد و باید برای ماندگار شدن این مسیر تجاری برنامه‌ریزی کرد.
لینک کپی شد
گزارش خطا
اخبار مرتبط
