اجرا ي 13 طرح راه آهن با سرمايه گذاري خارجي

به گزارش گروه اقتصادي «شبكه خبر دانشجو» حميد بهبهاني در دومين همايش بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن که با حضور مسئولان و کارشناسان داخلي و خارجي در دانشگاه علم و صنعت برگزار شد، با اشاره به اينکه 7 ميليارد يورو از اين سرمايه گذاري به صورت «ساخت، بهره برداري، انتقال يا بي او تي» است، گفت: 10 ميليارد يورو ديگر نيز که براي احداث 660 کيلومتر راه آهن است.

وي طول خط آهن سراسري و فرعي کشور را 12 هزار کيلومتر اعلام کرد و گفت: بر اساس سند چشم انداز 20 ساله، اين ميزان بايد به 25 هزار کيلومتر برسد که براي تحقق آن بايد در 16 سال آينده سالانه 1200 کيلومتر راه آهن احداث شود.

وزير راه و ترابري افزود: پيش از پيروزي انقلاب اسلامي سالانه 50 کيلومتر راه آهن، تا پيش از دولت نهم سالانه 150 کيلومتر و در دولت نهم سالانه 300 کيلومتر راه آهن ساخته شد که در صورت تأمين تسهيلات بايد به سالانه 1200 کيلومتر راه آهن برسد.

وي ايران را بهترين مسير براي اتصال غرب - شرق دانست و افزود: بهترين وسيله پيمودن اين مسير، راه آهن است و با برنامه ريزي و توسعه خطوط در بنادر عباس و شهيد رجايي مي توان آن را به منطقه محوري انتقال کالا و ترانزيت تبديل کرد.

بهبهاني اظهار داشت: خطوط آهن ساري به رشت و بافق به گرگان براي اتصال به قزاقستان در دست مطالعه است.

وزير راه و ترابري بر نوسازي واگن هاي قطار تأکيد کرد و گفت: اين فقط هواپيما نيست که به نوسازي نياز دارد بلکه واگن هاي قطار نيز فرسوده است که براي نوسازي واگن ها قراردادهاي مالي منعقد شده است.

وي خطاب به مسئولان شرکت‌هاي خارجي که در دومين همايش بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن حضور داشتند، گفت: طرح ساخت حدود 6 هزار کيلومتر خط آهن در ايران وجود دارد و براي جذب سرمايه گذاري خارجي در اين بخش آمادگي داريم./انتهاي پيام/