کاهش سرفاصله حرکت قطارهای خط ۳ مترو تهران

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه قطارهای جدید در دست ساخت در راه ورود به چرخه حمل ونقل ریلی پایتخت هستند، گفت: خط 3 مترو به زودی به وضعیت مطلوب خود خواهد رسید.

وی با اشاره به اینکه خط 3 مترو به عنوان طولانی‌ترین خط متروی خاورمیانه در شرایط سخت تحریم‌ها اکنون با 90 درصد ایستگاه فعال در حال خدمات رسانی به شهروندان است، گفت: در این خط دغدغه اصلی شهروندان که خرابی و یا فعال نبودن پله‌های برقی بود به طور کامل برطرف شده و اکنون تمام ایستگاه‌های خط 3 دارای پله برقی فعال است.

به گفته تشکری هاشمی یکی از برجستگی‌های خط 3 همزمانی بهره برداری از مترو با پله برقی است اما شاید در چندین مورد نقص فنی پیش آمده باشد که باتوجه به ضمانت های اجرایی پیمانکاران موارد در طی چندین ساعت برطرف شده است.

وی با اشاره به زیاد بودن سرفاصله حرکت قطار در این خط گفت: روال بهره برداری از ایستگاه‌ها این است که به منظور از جلوگیری از ازدحام و بار سنگین ترافیک در ماه های نخست بهره برداری تنها چندین ساعت از ایستگاه های جدید استفاه می شود. در عین حال کمبود قطار نیز دلیل زیاد بودن سرفاصله خط 3 مترو است.

بنا براعلام سایت شهرنوشت، وی با اشاره به بهره برداری از ایستگاه نعمت آباد در آینده ای نزدیک گفت: اینکه یکباره تمام ایستگاه ها مورد بهره برداری قرارگیرد وضعیت مطلوبی را در خط ایجاد نخواهد کرد به همین منظور ایستگاه‌های آماده بهره برداری به تدریج و تا پایان سال افتتاح می‌شود.