بودجه سال آينده شهرداري هيچ افزايشي نداشته است
به گزارش خبرنگار اجتماعي «شبكه خبر دانشجو»، دكتر محمدباقر قاليباف در جلسه علني صبح امروز شوراي شهر تهران اظهار داشت: اگر مديريت شهري تدبيري براي بحث حمل و نقل عمومي نداشته باشد و سياست امسال را اعمال كنيم، بايد در سال 90 همه بودجه شهرداري را براي يارانه حمل و نقل عمومي اختصاص دهيم.
وي با تاكيد بر اينكه با پرداخت يارانه براي مترو و اتوبوس به شكل فعلي و از ناحيه شهرداري مخالفم، افزود: بر اساس قوانين مصوب مجلس و هيئت دولت، دولت بايد همه يارانه را تغيير دهد؛ چرا كه اخيراً سازمان بازرسي در نامهاي به شهرداري پرداخت يارانه از سوي شهرداري را خلاف اعلام كرده است.
شهردار تهران با اشاره به اينكه دولت در سال جاري از سهم يارانه خود به حمل و نقل عمومي فقط 13 ميليارد تومان به شهرداري پرداخت كرده است، افزود: نياز حمل و نقل عمومي به يارانه دولت - كه 98 ميليارد تومان در نظر گرفته شده - بيشتر است، اما دولت همين مقدار را هم پرداخت نكرده است و از تبصره 13 نيز چيزي پرداخت نشده است، بنابراين هزينه كردن ما در حوزه حمل و نقل عمومي اصلاً مناسب نيست.
قاليباف با تاكيد بر اينكه دغدغه و نگراني شهروندان گران شدن هزينه حمل و نقل عمومي در سال آينده است، گفت: بايد بحث يارانهها از ابتداي سال محقق شود؛ به طوري كه در سال 89، 800 ميليارد تومان از ناحيه دولت به شهرداري تهران كمك شود تا بتوانيم افزايش هزينهها را جبران كنيم.
وي يكي از اهداف مهم شهرداري تهران را كوچك سازي و چابك سازي بدنه شهرداري عنوان كرد و گفت: يكي از اهداف شهرداري كاهش هزينههاي جاري در بودجه جاري سال آينده است تا هر گونه افزايش هزينهها از محل صرفه جويي پرداخت شود.
شهردار تهران در ادامه گفت: با گران شدن بنزين، تورم هم افزايش مي يابد، ولي در بودجه امسال هيچ گونه افزايشي براي شهرداري نداريم، بنابراين مديران بايد بتوانند هزينهها را كاهش دهند.
قاليباف يكي ديگر از برنامههاي شهرداري را ساماندهي شركتهاي وابسته به اين نهاد دانست و گفت: با ساماندهي شركتها، واسطه گري برداشته، و بخش استانداردها بهتر اعمال مي شود.
وي خاطرنشان كرد: تا پايان سال 89 بيش از 470 طرح عمراني به اتمام خواهد رسيد و طرح جديدي را به خاطر ضرورت در دست اجرا نداريم.
شهردار تهران در پايان گفت: سرمايه گذاري بخش خصوصي بايد در مديريت شهري وارد شود تا مشكلات شهر كاهش يابد./انتهاي پيام/