- بین الملل
- انرژی هسته ای
- آسیا و اقیانوسیه
- آفریقا
- اروپا
- آمریکای شمالی
- غرب آسیا
- آمریکای لاتین
- سیاست خارجی
- اقتصاد کلان و بودجه
- صنعت، معدن و تجارت
- راه و شهرسازی
- ارتباطات
- نفت و انرژی
- بورس، بیمه و بانک
- کشاورزی و تعاون
- اقتصاد بینالملل
- مبارزه با فساد
- بازرگانی
- اقتصاد سیاسی
- سایر حوزهها
عبدالله رضیان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو، با اشاره به طرح ساماندهی خودرو اظهار داشت: زمانی که وزیر وقت صمت، آقای شریعتمداری، تعرفه خودروها را افزایش داد، نمایندگان تلاش کردند طرحی را به منظور کاهش این تعرفه تهیه کنند که در نهایت کمیسیون صنایع طرح ساماندهی خودرو را برای مقابل با افزایش تعرفه خودرو پیشنهاد داد.
وی با بیان اینکه نکات خوبی در این قانون وجود دارد، ادامه داد: از جمله این نکات، تشویق به واردات و یا ساخت خودروهای برقی و هیبریدی که تعرفه آن عملا به صفر رسیده و ایجاد مسئولیت مدنی برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی است.
رضیان استفاده از دانش فنی در سرمایه گذاری مشترک با کشورهای دیگر در تولید خودروهای باکیفیت را از دیگر نکات مثبت این قانون برشمرد و تصریح کرد: ساماندهی خودروهای سنگین در بحث کیفیت و مدیریت از دیگر موضوعاتی است که در این طرح گنجانده شده است.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن در پایان خاطرنشان کرد: چنانچه این قانون به تصویب برسد واردکنندگان و تولیدکنندگان طبق قانون موظف هستند معیارها و استانداردهای خود را با آن تطبیق دهند.
- خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
- لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
- توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
- با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.