شهردار تهران در نشست خبری کمیسیون ماده ۵ شهرداری تهران: طبق آمار سال ۹۹، ۳۸ درصد جمعیت کشور و ۴۳ درصد مردم شهر تهران اجارهنشین هستند. با حداقل دستمزد، اجاره یک مسکن مناسب تبدیل به آرزو شده است. خرید مسکن فراتر از یک آرزو شده است. در دوره دولت روحانی قیمت مسکن جهش ۶۹۰ درصدی داشت. در دولت اخیر ۷۰ درصد رشد قیمت مسکن داریم که علت آن ادامه همان مسیر گذشته و استمرار رکورد مسکن است.
پیمان جبلی در نشستی مشترک با شهردار تهران، از توجه به مخاطب-شهروند و ویژگیهای او بهعنوان یکی از لازمههای بازنمایی امیدبخش پیشرفت و سازندگی در عرصههای شهری گفت.
زاکانی در پاسخ به گزارش یک خبرنگار در مورد تعداد بالای خرابی پله برقیها در سطح شهر: اینکه گفته میشود همه یا بیشتر پلههای برقیهای مترو خراب است، گزاره غلطی است. من برای خبرنگاران تور میگذارم بروند پلههای برقی را چک کنند.
شهردار تهران در نشست خبری: متروی پرند یک امر سه جانبه بین شهرداری و وزارت راه و قرارگاه است. یک اختلاف نظری برای تحویل زمین اتفاق افتاد که دلیل تعویق این پروژه بود.
شهردار تهران در نشست خبری: ما در ۱۲۹ قطار مترو، ۲ واگن را برای بانوان جدا کردیم. شروع جدا کردن واگن بانوان از دهههای قبل در تهران بود و در خارج از کشور از این الگو گرفتند حالا یک عدهای میگویند از این راه درست برگردیم.
شهردار تهران در نشست خبری: موضوع حجاب یک موضوع شرعی، قانونی و اجتماعی است نه سلیقهای و فردی. ما موضع حجاب را از ۷-۸ ماه پیش دنبال کردیم و قضیه جدیدی نیست. حجاب هم جنبه تبیینی دارد هم جنبه تشویقی و اطلاع رسانی و تذکری و قانونی. ما الان ۵-۶ ماه است در باره حجاب کار میکنیم اصلا بحث چند روزه است. در بیش از ۷۶ ایستگاه مترو خدمات ایجابی به مردم ارائه میکردیم. پس از مرحله تبیینی، موضوع تذکرات در حوزه حجاب شروع شد.
شهردار تهران در نشست خبری: شرکت کنترل ترافیک نه ادغام میشود و نه از بین میرود بلکه قویتر و تخصصیتر میشود. شرکت کنترل ترافیک تقویت شده و گسترش مییابد.
شهردار تهران در نشست خبری: قدر سهم شهرداری ۳۲ هزار واحد است که برای پرسنل، اجاره داری و فروش متری است. ما بخش عمدهای از خریدها و امکانات مان را از بورس انجام میدهیم.
شهردار تهران در نشست خبری: به دنبال احیا و بازپس گیری منافع شهر هستیم. یکی از مواردی که میخواهیم پس بگیریم نصف بودجه امسال است. ابایی نداریم از اینکه حقوق شهر را پس بگیریم و سرمان را بالا نگه میداریم.
شهردار تهران در نشست خبری: با تاسیس دو کارخانه آسفالت مدرن در شرق و غرب تهران یک ظرفیت ۴۰۰ تن در ساعت را برای تهران ایجاد کردیم. در سال ۱۴۰۰ به میزان ۵۴۰ هزار تن آسفالت و سال ۱۴۰۱ به میزان ۷۵۰ هزار تن آسفالت در تهران ریخته شده است.
شهردار تهران در نشست خبری: هدفگذرای ما ۴۰۰ هزار موتور برقی است که برنامه ریزی برای امسال ۵۰ هزار دستگاه است. به دنبال راهکارهای قانونی هستیم که بتوانیم از منابع تبصره ۱۲ برای کاهش مصرف سوخت استفاده کنیم. ۱۰۰ اتوبوس ۹ متری برقی در هدفگذاری ما قرار دارد.
شهردار تهران در نشست خبری: فروختن امکانات شهرداری به صورت خام خط قرمز ماست، در فروش امکانات شهرداری به دنبال مولدسازی هستیم. پولی که در شهرداری داریم به خاطر خلاقیت ماست نه شهرفروشی. ما به سمت کنترل گرانی و ارزان شدن شهر تهران هستیم. میادین میوه و تره بار اگر نبودند میوه شب عید خیلی گران میشد. در مجموعههای شهرداری هم تبعیض وجود دارد نفی نمیکنم؛ حتما رسیدگی میکنیم.
شهردار تهران در نشست خبری: ۳۳ کیلومتر مترو را با ۱۱ ایستگاه افتتاح کردیم. شروع عملیات خط ۱۰ و ۹ مترو امسال و خط ۸ و ۱۱ سال آینده خواهد بود. سال گذشته ۱۰ هزار میلیارد تومان به بانکها پرداخت کردیم. سال گذشته بالای ۱۰ هزار پروانه ساختمانی صادر کردیم.
شهردار تهران در نشست خبری: شهرداری تهران را با ۷۰ هزار میلیارد تومان بدهی تحویل گرفتیم. جز تحول نمیتوان موضوع شهر تهران را حل کرد. هدف ما این است که شهرداری را از یک نهاد خدماتی به یک نهاد خدمتگزار اجتماعی و تکیه گاه مردم تبدیل کنیم.
شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرگزاری دانشجو: ما به شدت به دنبال توسعه حمل و نقل عمومی هستیم که بتوانیم معادله تهران را تغییر بدهیم. قصد داریم خدمات را در دسترس قرار بدهیم و مناسب سازی و هوشمندسازی کنیم تا تقاضای سفر کاهش یابد. ۲۷ هزار میلیارد تومان در بودجه امسال برای حمل و نقل دیده شده، ولی ما ۶۴ هزار میلیارد تومان تنظیم کردهایم. با این شیب ورود خودرو اگر همه تهران را هم خیابان بکنیم چند وقت خوب میشود، ولی دوباره انسداد ایجاد میشود. برای حل مشکل ترافیک و حمل و نقل نیازمند یک طرح زیربنایی و اساسی هستیم.