گزارش راه روشن|
بخش قابل توجهی از صدمیلیون لیتر بنزین مصرفی روزانه کشور سهم خودرو‌های بی‌کیفیت یا فرسوده‌ای می‌شود که هنوز به تردد در شهر‌ها ادامه می‌دهند. این روز‌ها شرایط زیست محیطی و خطرات سوخت‌های فسیلی از یک‌سو و ضرر اقتصادی ناشی از وجود خودرو‌های فرسوده از سوی دیگر اسقاط این خودرو‌ها رو ضروری ساخته است.
کد خبر: ۱۰۳۰۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۳
در گفتگو با دانشجو مطرح شد
استاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: عملکرد مدیران صنعت خودرو با معیار‌های اقتصادی سنجیده نمی‌شود، چون وابسته به خط و خطوط سیاسی هستند در سمت مدیر عامل قرار می‌گیرند و نگران تبعات اشتباهات مدیریتی خود نیستند.
کد خبر: ۸۷۶۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۹
تاریکخانه ۱۳| پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان
صندوق بازنشستگی، آخرین گام کروز برای تصاحب ایران خودرو / قوه قضائیه! تکلیف دادگاه مدیران کروز چه شد؟
صندوق بازنشستگی یکی از سهامداران ایران خودرو است و در صورت تسلط مدیران کروز به سهام این مجموعه به همراه سهام شرکت‌های پوششی خود، می‌توانند به آرزوی دیرینه خود و تسلط بر هیئت مدیره ایران خودرو نزدیک شوند.
کد خبر: ۸۵۸۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۸
کارگردان «اختاپوس» در گفتگو با دانشجو:
مهدی انصاری گفت: اگر ما به صورت فرد فرد به مدیران خودروسازی نپرداختیم این است که باید با این مفسده که در حوزه انحصار به وجود آمده برخورد شود و الا یکه زارع و عباس ایروانی و دیگر مدیران که دستگیر شدند.
کد خبر: ۸۱۶۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
تاریکخانه ۱۲|
بررسی پرونده کروز به قدری عمق یافته که گویی هرجا سهامی از ایران خودرو و سایپا باشد، ردی از مدیران کروز نیز پیدا می‌شود.
کد خبر: ۸۱۵۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۷
تاریکخانه ۱۱| پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان؛
شرکت قطعه‌سازی کروز که سهم دار اصلی یکی از شرکت‌های بزرگ خودروسازی است طی سال‌های اخیر نیز پرونده قاچاق کالا داشته است.
کد خبر: ۸۱۴۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱
تاریکخانه ۱۰| پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان؛
باوجود اینکه خصوصی‌سازی محرک پویایی کیفیت و قیمت است، اما در صنعت خودروسازی به دلیل عدم تنظیم قواعد و ضوابط مشخص صرفاً انحصارگر خصوصی جایگزین انحصارگر دولتی خواهد شد.
کد خبر: ۷۹۱۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱
تاریکخانه ۹| پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان؛
باوجود اینکه خصوصی‌سازی محرک پویایی کیفیت و قیمت است، اما در صنعت خودروسازی به دلیل عدم تنظیم قواعد و ضوابط مشخص صرفاً انحصارگر خصوصی جایگزین انحصارگر دولتی خواهد شد.
کد خبر: ۷۸۸۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱
تاریکخانه ۸| پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان
تیرماه سال جاری بود که کارگران کارخانه رینگ‌سازی مشهد به عنوان یکی از شرکت‌های اصلی تامین قطعه خودروسازان، تجمع و اعتصاب کردند؛ شرکتی که از ایران‌خودرو به شرکت پویا گستر خراسان (سهامی خاص) به مبلغ 50 میلیارد تومان منتقل شد.
کد خبر: ۷۸۶۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
تاریکخانه ۷| پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان
به دستور دستگاه قضایی ۲۵ نفر از مدیران سایپا دستگیر، ممنوع‌الخروج و دادگاهی شدند؛ همچنین حساب‌های مدیرعامل ایران خودرو بسته و با غول‌های قطعه‌ساز متخلف که در ازای دریافت ارز دولتی قطعه‌ای ندادند برخورد شد.
کد خبر: ۷۸۴۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
تاریکخانه ۶| پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان
در سال ۹۵ بانک تجارت تصمیم به واگذاری سهم ۵۰ درصدی خود از شرکت سرمایه‌گذاری ملی ایران (ونیکی) گرفت؛ شایعه پیرامون انتقال این سهام به شرکت قطعه سازی کروز وجود داشت و حتی ...
کد خبر: ۷۸۴۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۳
تاریکخانه ۵|پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان
در حالی که سخن از واگذاری سهام ایران خودرو به صاحبان کروز در رسانه‌ها منتشر شده، اعتراض چند ماه پیش مشتریان بهمن موتور (دیگر شرکت تحت تملک کشاورز و علیپور) موضوع اهلیت واگذاری به این افراد را به محاق برد.
کد خبر: ۷۸۱۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۷
تاریکخانه ۴| پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان
انجمن قطعه سازان در نامه‌ای به روحانی خواهان رسیدگی به عضویت شرکت کروز در هیئت مدیره ایران خودرو شدند که رئیس‌جمهور دستور داد از عضویت آن‌ها در گروه خودروسازی ایران خودرو جلوگیری شود؛ امری که به راحتی وتو شد!
کد خبر: ۷۸۰۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۶
در پاسخ به دانشجو:
نادر سخا گفت: ما هیچ سهمی در ایران خودرو نداشته و تمایلی به خرید هم نداریم، چرا که مشکل اصلی ما نقدینگی و مطالبه از این شرکت دولتی است.
کد خبر: ۷۷۹۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱
پیرو درج خبری در تاریخ چهارم تیرماه ۱۳۹۸ در خبرگزاری دانشجو با عنوان پیرامون روند خصوصی سازی در کارخانه‌های خودروسازی ایران و بویژه ایران خودرو، روابط عمومی نهاد ریاست جمهوری با ارسال نامه‌ای به این مطلب پاسخ داد.
کد خبر: ۷۷۶۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
کد خبر: ۷۷۶۸۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
تاریکخانه ۳| پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان
درحالی که بانک مرکزی مجموعا به خودروسازان و قطعه‌سازان میلیاردها دلار ۴۲۰۰ اعطا کرده، اما قیمت خودرو به شدت افزایش یافت، درحالیکه سهامدار بخش بزرگی از این دو غول خودروسازی، خود قطعه‌سازان هستند!
کد خبر: ۷۷۵۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۷
تاریکخانه ۲| پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان
بررسی ساختار سایپا نشان می‌دهد که این خودروساز با تاسیس شرکت‌های جدید و فروش سهام به آن‌ها، سهام خود را خریده است؛
شرکت‌هایی که نه بخش خصوصی واقعی به حساب می‌آیند و نه سرمایه‌ای برای تشکیل داشته اند. این مدل که «سهام چرخه‌ای» نامیده می‌شود.
کد خبر: ۷۷۳۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۹
تاریکخانه ۱| پرونده ویژه خصوصی‌سازی خودروسازان
تحقیقات حاکی است در هزارتوی عجیبی شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو خود به اسم خصوصی‌سازی سهامدار اصلی شرکت هستند؛ حال باید دید سازمان بازرسی طبق وعده‌ای که در خصوص ورود به ماجرای خودروسازان داده است، به این ماجرای پرپیچ و خم ورود می‌کند یا خیر.
کد خبر: ۷۷۳۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۴