دوم بهمن سال ۱۴۰۰، اولین دادگاه پرونده شرکت قطعهسازی کروز به اتهام قاچاق ۳۳ هزار میلیارد تومانی به ریاست قاضی صلواتی برگزار شده بود و اکنون نیز دادگاه ویژه رسیدگی به جرایم اقتصادی، این پرونده را دوباره به جریان انداخته است.
بسیاری از کارشناسان که صنعت خودرو معتقدند آنچه صنعت خودروی کشور را چنین زمینگیر و غیرقابل رقابت کرده معماری خاص این صنعت است که زمانی توسط پدرخواندههای این صنعت بنا نهاده شد، پدرخواندههایی که بعدها به صورت مستیقم و غیرمستقیم در قطعه سازی کشور سکنی گزیدند و خود تامین کننده قطعات شرکتهای بزرگ خودروسازی شدند.
از جمله علل وضعیت نابسامان ایرانخودرو و سایپا در وهله نخست، «عدمشفافیت و ابهام در وضعیت مالکیتی»، «ساختار سهامداری تودرتو» و «تأسیس شرکتهای زیر مجموعه با فعالیت بیربط به حوزه خودرو» است.
کروز و عظام، ۲ شرکت بزرگ قطعهساز در حالی که باید نقش خود را در توسعه صنعت خودرو و رفع نیازهای موجود ایفاء کنند، با اتهاماتی همچون زد و بند، رشوه، سوء استفاده از تحریم و استفاده از رانت اطلاعاتی، بیشتر فسادساز بودهاند تا قطعهساز و در مجموع حدود ۵۰هزار میلیارد تومان پرونده فساد دارند.
فرمانده نیروی دریایی ارتش گفت: دوربردترین موشک کروز ایران با نام طلاییه که با عنوان شهید ابومهدی المهندس نامگذاری شده، با برد ۱۰۰۰ کیلومتر در اختیار نیروی دریایی ارتش قرار خواهد گرفت که اتفاق بزرگی خواهد بود.
مهدی انصاری گفت: اگر ما به صورت فرد فرد به مدیران خودروسازی نپرداختیم این است که باید با این مفسده که در حوزه انحصار به وجود آمده برخورد شود و الا یکه زارع و عباس ایروانی و دیگر مدیران که دستگیر شدند.
باوجود اینکه خصوصیسازی محرک پویایی کیفیت و قیمت است، اما در صنعت خودروسازی به دلیل عدم تنظیم قواعد و ضوابط مشخص صرفاً انحصارگر خصوصی جایگزین انحصارگر دولتی خواهد شد.
باوجود اینکه خصوصیسازی محرک پویایی کیفیت و قیمت است، اما در صنعت خودروسازی به دلیل عدم تنظیم قواعد و ضوابط مشخص صرفاً انحصارگر خصوصی جایگزین انحصارگر دولتی خواهد شد.
در سال ۹۵ بانک تجارت تصمیم به واگذاری سهم ۵۰ درصدی خود از شرکت سرمایهگذاری ملی ایران (ونیکی) گرفت؛ شایعه پیرامون انتقال این سهام به شرکت قطعه سازی کروز وجود داشت و حتی ...
با کنار رفتن انحصار شرکت کروز ، فضا برای ورود قطعهسازان خرد که در میان آنها شرکتهای دانشبنیان نیز بعضا یافت میشوند، موجب ایجاد فضای رقابتی و بالاتر رفتن کیفیت قطعات شده است.
در حالی که سخن از واگذاری سهام ایران خودرو به صاحبان کروز در رسانهها منتشر شده، اعتراض چند ماه پیش مشتریان بهمن موتور (دیگر شرکت تحت تملک کشاورز و علیپور) موضوع اهلیت واگذاری به این افراد را به محاق برد.
رئیسجمهور دستور کنار گذاشتن شرکتهای وابسته به خانواده علیپور و کشاورز از هیئت مدیره ایران خودرو را صادر کرد؛ در حالی که برخلاف مر قانون، دستور مراجع ذیربط آنها توانستند نتایج مجمع عمومی سالیانه شرکت ایران خودرو مورخ ۲۸ مرداد ۹۷ را که به نفع خود برگرداند!
انجمن قطعه سازان در نامهای به روحانی خواهان رسیدگی به عضویت شرکت کروز در هیئت مدیره ایران خودرو شدند که رئیسجمهور دستور داد از عضویت آنها در گروه خودروسازی ایران خودرو جلوگیری شود؛ امری که به راحتی وتو شد!