محمد سیرتی با بیان اینکه هیچ کشوری به تنهایی نمیتواند هواپیما تولید کند، افزود: با توجه به تحریمها ناچاریم خیلی از فعالیتهای مربوط به طراحی و تولید هواپیما را در داخل کشور انجام دهیم اما با این حال از هر شرکتی برای طراحی و تولید هواپیما استفاده خواهیم کرد.
حضور مکرر شرکتهای بزرگ هواپیمایی در ایران برای انجام مذاکرات و به دست آوردن بازار احتمالی پس از تحریمها؛ این جدیدترین تصویری است که رییس سازمان هواپیمایی از اوضاع این صنعت در ایران ارائه کرده است. تصویری که اگر نخواهیم آن را دور از ذهن به حساب آوریم شاید لفظ بسیار خوشبینانه برای آن مناسب باشد.
فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) اعلام کرد: در زمان برگزاری مانور روز ارتش (۲۹ فروردین ماه امسال) از ساعت ۷:۳۰ صبح ۲۹ فروردین تا ۱۱:۳۰ دقیقه هیچ پروازی در فرودگاه امام انجام نمیشود.
در حالی که آستانه قیمتی قانونی بلیت هواپیما توسط بسیاری از آژانسها و شبکه فروش بلیت هواپیما رعایت نمیشود، افزایش سهم بلیتهای چارتری در شبکههای فروش بلیت هواپیما به بینظمی، افزایش قیمت و در نهایت پایمال شدن حقوق مردم دامن زده است.
۲۷ شرکت هواپیمایی خارجی فعال در ایران، سال گذشته در جابهجایی مسافر، بار و پست در فرودگاههای بینالمللی کشور نسبت به سال ۹۱ به ترتیب ۴.۷- و ۳۴.۲- و ۳۲.۶- کاهش عملکرد داشتهاند.
کد خبر: ۳۸۰۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۱۰/۲۰
آخرین اخبار از هواپیمای مسافربری ناپدید شده مالزی؛
مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد شرکتهای هواپیمایی داخلی و خارجی (ایرلاینها) در هفت ماه امسال ٩٠٠ میلیون لیتر سوخت دریافت کردند.
ثبت دریاچه شهدای خلیج فارس بین 20 پروژه برتر کلان شهرهای جهان، سوختن 2 هزار هکتار جنگل در شش ماهه اخیر و گزارشی از هولناکترین جنایت های کشور از اهم اخبار اجتماعی در هفته ای که گذشت بود.
پنجمین جلسه کمیته بررسی سانحه هواپیمای آنتونف140 با حضور نمایندگان تعیین شده از سوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در سازمان هواپیمایی کشوری برگزار شد
مدیرکل روابط عمومی شرکت ایران ایر با رد خبر امضای قرار داد با شرکت بوئینگ گفت : این شرکت فقط تعدادی مدارک و کتب فنی مربوط به ایمنی پرواز در اختیار گذاشته است .
مدتهاست بحث آزادسازی قیمت بلیت هواپیما به منظور ارائه خدمات مطلوب و درراستای رقابتی شدن سرویسدهی مناسب ایرلاینها به مسافران هوایی مدنظر است اما گویا قضیه اینگونه نیست چرا که شرکتهای هواپیمایی معتقدند در شرایط سختی قرار گرفتهاند و بدون متنوعسازی قیمت بلیت هواپیما برای کسب درآمدهای بیشتر از طرق مختلف نمیتوانند ادامه حیات دهند.