وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم بهتازگی بر ادغام خودروسازان داخلی تأکید کرده و اعتقاد دارد تعداد زیاد خودروسازی در کشور به صلاح نبوده و باید برای اقتصادی کردن تولیدات این صنعت به سمت ادغام حرکت کنیم.
يك عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي با تأکید بر این که امروز شرکتهای خودروسازی که در حوزه تحقیق و پژوهش سرمایهگذاری جدی نمودهاند، توانستهاند حضور مؤثر و پر رنگی در بازارهای جهانی داشته باشند، گفت: قطعا رشد و توسعه صنعت خودروی ایران مستلزم نگاه به خودروسازان مطرح جهان و گام برداشتن در مسیر حرکت آنهاست.
یک عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي با تأكيد بر این که صنعت خودروی ایران باید در مسیر استفاده از پتانسیلها و تکنولوژیهای جدید و به روز دنیا حرکت نماید، گفت: مسلماً مسیری که باعث ارتقاء و عرضه برندهای جدید در صنعت خودروی ایران نشود، مسیر درستی نخواهد بود.
این روزها به راحتی میتوان در کنار اتوبان آزادگان به سمت جنوب مشاهده کرد که در روزهای جمعه از ساعت ۹ صبح کنار اتوبان میایستند و با حرکت دست به نشانه پول، خودروها را متوقف کرده و به آنها پیشنهاد خرید خودرویشان را میدهند.
سخنگوی هیئت رئیسه مجلس گفت: جلسه ای که با حضور خودروسازان برای نقد قیمت ها برگزار شد جلسه ای بود که نمیشد عنوان نقد بر آن گذاشت بلکه برای تعریف و تمجید دوستان از مجموعه های خودشان بود.
با روند صعودی قیمت خودرو طی دو سال گذشته سناریوهای مختلفی در مورد تسهیلات بانکی خرید خودرو مطرح شد. این در حالی است که با توجه به اظهارنظرهای مختلف در این زمینه هنوز تغییری در میزان تسهیلات پرداختی از سوی بانک مرکزی ایجاد نشده است.
این موضوع که همکاری با چینیها کمک خاصی به صنعت خودروسازی ایران نخواهد کرد بارها مورد اعتراض کارشناسان قرار گرفته است اما بهنظر میرسد تحریمهای بینالمللی منجر به حضور پررنگ این خودروسازان در صنعت خودروی کشور شده است تا جایی که هفته گذشته دو خودروساز داخلی وعده ورود 22 محصول جدید تا پایان سال جاری را دادهاند.
افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، اعتراضات مکرر و بینتیجه نمایندگان مجلس برای کاهش قیمت، کارشکنی خودروسازان در نصب استانداردهای خودرو، توقف چند روزه شمارهگذاری خودرو از سوی پلیس راهور و دیگر تصمیمات ناگهانی و نادرست، همه و همه از عواملی بود که موجب شد تا بازار پاییزی خودرو روزهای رکودی خود را همچنان ادامه دهد.
روزنامههای اقتصادی صبح امروز در نیم صفحه نخست خود به موضوعات سخنان ریاستجمهوری در جلسه توسعه و سرمایهگذاری استان زنجان، تغییر هدف در تضعیف پول ملی از نگاه بلومبرگ و ... پرداختند.
تحریمهای اعمال شده توسط دولتهای غربی و نوسانات ارزی سالهای اخیر، کاهشی کمسابقه در میزان تولید و رشدی کمسابقه در قیمت خودروهایی رقم زد که «داخلی» خوانده میشدند.
صنعت خودرو یکی از صنایعی است که میتواند با رشد و افزایش تولیدات، آن هم تولیداتی با کیفیت جهانی پا در عرصه رقابت گذاشته و منجر به رشد شاخصهای کلان اقتصادی کشور شود و در این میان رعایت استاندارد یکی از ابزارهای مهم در راستای ارتقای کیفیت محصولات میباشد. اما استانداردهای بینالمللی تا چه میزان در صنعت خودروسازی ایران رعایت میشود؟
بازار خودرو ی ایران چندی است که به نردبان ترقی تولیدکنندگان چینی تبدیل شده اما ظاهرا مسوولان صنعتی و خودروسازان کشورمان انقدر که نگران واردات محصولات ژاپنی، کرهای و آلمانی هستند دلواپسی از سوی چینیها ندارند و چشم خود را بعضا بر برخی محصولات کمکیفیت این کشورکه به راحتی در بازار خودرو ایران عرضه میشود بستهاند.
یک نماینده مجلس در واکنش به اظهارات سخنگوی دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای لوکس با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی گفت: «این ممنوعیتها فقط در کاغذ است و خودروهای لوکسی هستند که به تازگی وارد شدهاند.»