مرتضی مصطفوی گفت: پیش قدم شدن برای خرید سهم دولت در ایران خودرو و سایپا نشان میدهد این کنسرسیوم تا چه اندازه منفعت طلب است، چرا که ایران خودرو و سایپا برند معروفی است. این کنسرسیوم با خرید سهم دولت تقریبا بیش از نیمی از راه معروف شدن و شناساندن یک برند را طی میکند.
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: مساله نگران کنندهای که تولید خودرو را در سال جدید تحت الشعاع قرار میدهد کمبود برق و گاز است. افزایش تولید خودرو نیازمند افزایش تولید فولاد است، درحالی که صنایع ما سال گذشته یک ماه برق نداشتند و کارخانجات اصلی به دلیل عدم تامین انرژی تعطیل شدند.
محمد مخبر گفت: در صورت عدم تامین رضایت مردم در وهله اول باید رقبای جدیدی در داخل برای شرکتهای خودروسازی بزرگ ایجاد کرد و در غیر این صورت برای تقویت رقابت حتی اگر مجبور شویم باید به واردات نیز فکر کنیم.
فربد زاوه، در گفتگو با خبرگزاری دانشجو:
افرادی که مایل به خرید خودروهای وارداتی هستند، تا ابلاغ آیین نامه دست نگه دارند، چراکه اگر آیین نامه آزادی نوشته شود، شاهد تعدیل قابل توجه قیمت خودروهای وارداتی خواهیم بود.
فربد زاوه، در گفتگو با خبرگزاری دانشجو:
با توجه به نظام تعرفه ای و مالی کشور، اگر اتومبیل ۱۰ هزار دلاری وارد کشور شود، با قیمت کمتر از ۲۳ هزار دلار به دست مصرف کننده ایرانی نخواهد رسید.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: از سال ۹۸ تاکنون به علت شیوع کرونا، تقاضای خرید خودرو در اسفندماه افزایش نمییابد و حتی میتوان گفت که بازار در این ماه راکد است.
بر خلاف تمام سالها که بازار شب عید خرید و فروش خودرو رونق قابل توجهی داشت امروز رکود معاملات در بازار حاکم شده و همه با این تصور که قیمت خودرو روند کاهشی تری پیدا خواهد کرد تمایلی به معاملات ندارند.
نماینده مردم دماوند در مجلس با اشاره به جلسه نمایندگان با معاون اول رئیس جمهور گفت: در این جلسله درباره صنایع و مخصوصاً خودرو گفتگو داشتیم و مقرر شد جلسهای با رئیس جمهور در هفتههای آینده در باره این موضوعات داشته باشیم.
سید مصطفی میرسلیم گفت: مشکلات اقتصادی باعث شده مردم برای حفظ ارزش پول ان را وارد بازارهای مختلف از جمله خودرو کنند این در حالی است که ما باید مشکلات کلان اقتصاد کشور را حل کنیم تا خودرو کالای سرمایهای تلقی نشود.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو کشور با بیان اینکه اختلاف قیمت بازار و کارخانه موجب شکلگیری رانت برای دلالان شد، گفت: صنعت خودروسازی در سال ۱۴۰۰ حدود ۵۵ هزار میلیارد تومان و در سال ۱۳۹۹ حدود ۴۳ هزار میلیارد تومان رانت نصیب دلالان کرد.
عضو هیات رئیسه مجلس، به تشریح شرایط اقتصادی کشور در مقطع آغاز بکار دولت سیزدهم پرداخت و گفت: دولت روحانی حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان در چهار ماه اول سال از بانک مرکزی استقراض کرده است.
بهادری جهرمی در پاسخ به سوال خبرگزاری دانشجو:
کنترل و مهار تورم جز برنامه های محوری دولت برای بازگرداندن ثبات اقتصادی است.
کلید واژه این روند کنترل خلق پول و یا جلوگیری از افزایش افسار گسیختگی قیمتها است که از قبل وجود داشته است.
به زودی این کنترل در همه حوزه ها از جمله بازار خودرو خودنمایی خواهد کرد.
ابزار اصلی در کنترل بازار خودرو استفاده از عرضه و تقاضاست و در راس تدابیر دولت افزایش عرضه خودرو خواهد بود.
نشست کارگروه خودروی دولت سایه با حضور عضو کمیسیون صنایع مجلس، معاونین وزیر صمت، رییس شورای رقابت، مدیرعامل شرکت ایرانخودرو، دو تن از مسئولین بورس کالا، جمعی از کارشناسان مرکز پژوهشهای مجلس و تعدادی از قطعهسازان در دفتر سعید جلیلی برگزار شد.
خودرو پیچیدگیهای زیادی دارد و مسائل چندگانهای چون عدم واردات خودرو، وضعیت بازار و... در آن دخیل است، بنابراین با توجه به چندوجهی بودن این حوزه، تصمیمگیری درباره قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار طولانی شد.
بررسیها از بازار خودرو ی پایتخت در روز جاری (شنبه، ۲۹ آبانماه) حاکی از آن است که مجموعه اتفاقات ۱۰ روز گذشته در این بازار منجر به کاهش قیمت برخی خودروهای داخلی از ۲ تا ۳۰ میلیون تومان شده است.