نماینده مردم دماوند در مجلس با اشاره به جلسه نمایندگان با معاون اول رئیس جمهور گفت: در این جلسله درباره صنایع و مخصوصاً خودرو گفتگو داشتیم و مقرر شد جلسهای با رئیس جمهور در هفتههای آینده در باره این موضوعات داشته باشیم.
سید مصطفی میرسلیم گفت: مشکلات اقتصادی باعث شده مردم برای حفظ ارزش پول ان را وارد بازارهای مختلف از جمله خودرو کنند این در حالی است که ما باید مشکلات کلان اقتصاد کشور را حل کنیم تا خودرو کالای سرمایهای تلقی نشود.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو کشور با بیان اینکه اختلاف قیمت بازار و کارخانه موجب شکلگیری رانت برای دلالان شد، گفت: صنعت خودروسازی در سال ۱۴۰۰ حدود ۵۵ هزار میلیارد تومان و در سال ۱۳۹۹ حدود ۴۳ هزار میلیارد تومان رانت نصیب دلالان کرد.
عضو هیات رئیسه مجلس، به تشریح شرایط اقتصادی کشور در مقطع آغاز بکار دولت سیزدهم پرداخت و گفت: دولت روحانی حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان در چهار ماه اول سال از بانک مرکزی استقراض کرده است.
بهادری جهرمی در پاسخ به سوال خبرگزاری دانشجو:
کنترل و مهار تورم جز برنامه های محوری دولت برای بازگرداندن ثبات اقتصادی است.
کلید واژه این روند کنترل خلق پول و یا جلوگیری از افزایش افسار گسیختگی قیمتها است که از قبل وجود داشته است.
به زودی این کنترل در همه حوزه ها از جمله بازار خودرو خودنمایی خواهد کرد.
ابزار اصلی در کنترل بازار خودرو استفاده از عرضه و تقاضاست و در راس تدابیر دولت افزایش عرضه خودرو خواهد بود.
نشست کارگروه خودروی دولت سایه با حضور عضو کمیسیون صنایع مجلس، معاونین وزیر صمت، رییس شورای رقابت، مدیرعامل شرکت ایرانخودرو، دو تن از مسئولین بورس کالا، جمعی از کارشناسان مرکز پژوهشهای مجلس و تعدادی از قطعهسازان در دفتر سعید جلیلی برگزار شد.
خودرو پیچیدگیهای زیادی دارد و مسائل چندگانهای چون عدم واردات خودرو، وضعیت بازار و... در آن دخیل است، بنابراین با توجه به چندوجهی بودن این حوزه، تصمیمگیری درباره قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار طولانی شد.
بررسیها از بازار خودرو ی پایتخت در روز جاری (شنبه، ۲۹ آبانماه) حاکی از آن است که مجموعه اتفاقات ۱۰ روز گذشته در این بازار منجر به کاهش قیمت برخی خودروهای داخلی از ۲ تا ۳۰ میلیون تومان شده است.
کارشناس مسائل اقتصادی گفت: براساس منطق اقتصادی، حذف ارز 4200 تومانی فشار زیادی به دولت وارد می کند و در شرایط کنونی، عدم حذفش آسیب های کمتری خواهد داشت.
رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در واکنش به دستور رئیسجمهور مبنی بر توقف افزایش قیمت خودرو، گفت: این تصمیم رئیسجمهور اقدام مناسبی جهت کاهش التهاب بازار خودرو بود.
دکتر یاور دشتبانی در گفتگو با دانشجو:
عمدهی سهم بازار خودرو متعلق به ایران خودرو و سایپا است، طبیعتا یک انحصارگر به دنبال افزایش سود خود است و حتی زمانی که بازار ارز ثبات داشت قیمت خودرو افزایش یافت، وای به حال زمانی که قیمتها آزاد شود!
افزایش اخیر قیمت خودرو (کارخانهای) و سپس لغو آن قیمت خودرو در بازار آزاد را افزایش داد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد: طبق تصمیم وزارت صمت، از هفته آینده تیراژ تولید روزانه ایران خودرو به بیش از ۲۵۰۰ دستگاه خواهد رسید که نسبت به برنامه مصوب، روزانه ۲۰ درصد افزایش تیراژ خواهیم داشت.
شورای رقابت که همواره بر عملکرد مناسب خود در حوزه قیمت گذاری خودرو تاکید داشته و آن را کارشناسانهترین راه حل موجود میداند، اینبار در واکنش به حواشی بازار خودرو از سهم اظهارات اشخاص حقوقی و حقیقی در این آشفتگی سخن گفته است