مشاور کنفدراسیون صادرات ایران گفت: سفارتخانهها باید به صورت ویژه خدماتی را به صادرکنندگان کشور ارایه دهند و زمینهای را برای صادرکنندگان واقعی و خوشنام کشور فراهم نمایند که آنها بتوانند حضور بهتری در بازارهای هدف داشته باشند.
رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت کشور گفت: وزارت نفت پیش از رسیدن به پایان فروردین، در تاریخ هفدهم ماه جاری اعلام کرد که کارمزدهای سال ۹۵ نسبت به قبل ۲ درصد افزایش یافته که این ۲ درصد در سال جاری پرداخت خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با بیان اینکه "قیمت بنزین سال آینده ثابت میماند"، گفت: پنج درصدی که در بودجه ذکر شده هر سال وجود دارد و از محصول برداشته میشود، اما قیمت ها ثابت می ماند.
عضو هیئت مدیره انجمن علمی ارزیابی محیط زیست ایران و عضو هیأت علمی دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران میگوید بنزینهای وارداتی نه استاندارد است و نه یورو ۴.
وزارت صنعت، ضوابط و مقررات لازم درباره چگونگی مقابله با كالاهای وارداتی به كشور با قیمتی كمتر از ارزش عادی (واردات دامپ شده) را به همه بنگاهها و شركتهای تولیدی را اعلام کرد.
خواب و خیالهای ژنرال نفتی دولت روحانی برای حذف کارت هوشمند سوخت، در تضاد با سیاستهای اقتصاد مقاومتی است. افزایش مصرف، افزایش واردات و البته افزایش قاچاق؛ همه از نتایج ناگزیری است که اجرای نسخه زنگنه در پی خواهد داشت.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت از کاهش طبقات تعرفهای در سال آینده خبر داد و گفت: طبق مصوبه هیات دولت سال ۹۵ هشت طبقه تعرفهای خواهیم داشت.
معاون سازمان محیط زیست با تأکید بر راهاندازی پالایشگاه ستاره خلیجفارس در آیندهای نزدیک، گفت: با راهاندازی این پالایشگاه، واردات بنزین متوقف میشود.
عضو ائتلاف اصولگرایان گفت: در برخی از قراردادهای محرمانه ما از این نگران هستیم که خام فروشی ها در سطح وسیع انجام شود و باید نسبت به این موضوع در مجلس آینده برنامه داشته باشیم.
معاون وزیر نفت با اشاره به واردات روزانه بیش از ۸ میلیون لیتر بنزین در سالجاری، گفت: از مصرف ۷۰ میلیون لیتری بنزین کشور تنها ۶۲ میلیون لیتر در پالایشگاهها تولید می شود.
این خودباختگی و احساس حقارت زمانی تلختر میشود که بدانیم گوینده سخن نه از منظر یک عضو عادی جامعه، نه از منظر یک کلانسرمایهدار هزاران میلیاردی و مالک دهها بنگاه اقتصادی در حوزه پتروشیمی و ... که از منظر وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان میشود!
داستان پرداخت غرامت مرسدس بنز از زمانی آغاز شد که هیاتهای دولتی کشورهای اروپایی چون آلمان، فرانسه و ایتالیا برای پیوند تجاری با ایران راهی تهران شدند. شرکت بزرگ خودروسازی آلمانی، مرسدس بنز که پیش از این قدیمیترین شریک تجاری ایران خودرو بود بخاطر واهمه از آمریکا در اوج تحریمها دست از ادامه همکاری در تولید خودرو با ایران برداشت.