مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه واحد ایزومریزاسیون پالایشگاه شیراز نقش مهمی در ارتقای شاخصهای سلامت و محیط زیست در شهر شیراز دارد، گفت: ۷۰ درصد ظرفیت تولید بنزین و حدود ۶۴ درصد نفتگاز تولیدی در پالایشگاههای کشور یورو ۴ و ۵ است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد: تمرکز بر افزایش تولید فرآورده باکیفیت با بهرهگیری از ظرفیت پالایشگاههای موجود و تکمیل طرحهای اولویتدار که پیشرفت بالاتری دارند، در دستور کار شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی است.
مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی در گفتگو با دانشجو: حدود ۷ تا ۱۰ میلیون تن متانول کشور در آینده ضمن انتقال به منطقه انرژیبر پارسیان به محصولات با ارزش افزوده تبدیل میشود. بخش دیگری از متانول کشور هم در محدوده مکران تولید میشود که برنامه صادرات آن به کشورهای همسایه شرقی را داریم. در کوتاه مدت برای رفع ناترازی بنزین، بنا داریم از متانول برای تولید بنزین استفاده کنیم. البته هنوز مشخص نیست چه میزان متانول کشور میخواهد برای تولید بنزین استفاده شود. پیشبینی کلی این است که بین ۲ تا ۳ میلیون تن متانول کشور صرف تولید بنزین بشود.
جواد اوجی در آخرین جلسه هیات دولت سیزدهم: مصرف بنزین از ۸۷ میلیون لیتر به ۱۲۳ میلیون لیتر رسیده است یعنی حدود ۴۰ درصد افزایش یافته، ولی توانستیم تولید روزانه بنزین را ۱۹ درصد را افزایش دهیم.
مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس در اختتامیه «جام رسانه امید»: ظرفیت پالایشگاه از ۳۶۰ هزار بشکه در روز به ۴۶۰ هزار بشکه افزایش یافته است. افزایش ظرفیت تولید بنزین ی و اجزای آن باعث شد که از خام فروشی جلوگیری شود.
کد خبر: ۱۱۴۷۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹
بازخوانی| پالایشگاه ستاره خلیج فارس چگونه توانست باعث بیاثر شدن تحریم بنزینی آمریکا شود؟
ناترازی بنزین مشکلی است که از سالهای پایانی دهه ۶۰ شروع شد و جز سالهای اندکی، با وجود اعمال راهکارهای مختف، حل نشد. در این گزارش به بررسی سیاستهای قیمتی و غیرقیمتی اتخاذ شده برای حل ناترازی بنزین در دهه ۹۰ میپردازیم.
تلاش جدید بنگاههای خبری ضد ایران برای ایجاد حاشیه و نا آرامی در حوزه تولید نفت و بنزین در داخل کشور این بار با تناقضی بزرگ همراه بود، اینترنشنال که پیش از این گفته بود ایران توانایی تولید بنزین مورد نیاز خود را ندارد و از روسیه آنرا وارد میکند، حالا مدعی شده ایران نیاز خود را تولید میکند اما این بنزین تولیدی بیکیفیت است.
وزیر نفت پس از جلسه هیات دولت: تلاش میکنیم ظرف چند ماه آینده تحریم نفت را بی اثر کنیم. هر چقدر تشخیص میدهیم نفت تولید و صادر خواهیم کرد. هیچ گونه افزایش قیمت بنزین نداریم. سوخت جایگاههای بنزین تامین است. ۱۵۰ میلیون لیتر بیشتر از ۴ ماهه سال گذشته ذخایر بنزین نداریم. تعداد کارتهای سوخت جایگاهها کمتر شده است.
محسن زنگنه در نشست خبری پیرامون برنامه هفتم توسعه: قرار است میانگین رشد اقتصادی در برنامه هفتم توسعه به ۸ درصد برسد. قرار است میزان خودکفایی در تولیدات غذایی را به حدود ۹۰ درصد برسانیم. تولید نفت خام را باید روزانه به ۴ میلیون و ۴۵۰ هزار بشکه برسانیم. تولید روزانه بنزین را باید از ۱۰۱ میلیون لیتر به ۱۲۹ میلیون لیتر برسانیم. ظرفیت تولید برق الان ۹۰ هزار و ۸۰۰ مگاوات است که باید در سال آخر برنامه توسعه با ۳۷ درصد رشد به ۱۲۴ هزار و ۴۸۵ مگاوات برسد. برنامه دولت این است که دسترسی به مسکن را از ۸.۵ سال به ۷.۵ سال کاهش دهد. قرار است احداث ۳۰۰ هزار واحد مسکن حمایتی و ۲۰۰ هزار واحد مسکن روستایی، ۱۰۰ هزار واحد بافت فرسوده و ۴۰۰ هزار واحد سایر واحدهای مسکن در سال داشته باشیم که در کل یک میلیون مسکن میشود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: در زمان حاضر حدود ۱۰۰ تا ۱۰۴ میلیون لیتر در روز بنزین تولید میکنیم و همین میزان هم مصرف بنزین داریم، یعنی تولید و مصرف سربهسر است.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران درخصوص ادعاهای منتشر شده در شبکههای اجتماعی و خبری برمبنای کاهش تولید بنزین در کشور و افزایش پدیده قاچاق سوخت جهت تنویر افکار عمومی توضیحاتی را ارائه کرد.
دبیرانجمن صنعت پالایش کشور گفت: کشور ما هم اکنون ۱۰ میلیون لیتر مازاد بر مصرف، بنزین تولید میکند که صادر میشود، اما در صورت تداوم رشد مصرف، تا چند سال آینده وارد کننده بنزین خواهیم شد.
آن طور که در آمار و ارقام آمده، در زمان دولت پالایشگاه جدید ساخته نشده و ظاهرا چنین تفکری در بدنه وزارت نفت وجود ندارد و تنها به مدیریت پالایشگاههای موجود پرداخته شده است.
با گذشت یک سال از احیای مجدد کارت سوخت، این روزها دوباره اخباری مبنی بر افزایش قاچاق سوخت از مرزهای ایران منتشر میشود که نشان میدهد برای کنترل قاچاق سوخت در کنار استفاده از کارت سوخت باید راه کارهای دیگری را نیز مد نظر قرار داد.