وزیر صنعت از نهایی شدن قرارداد خودرویی با رنو خبر داد و در مورد قرارداد سایپا و سیتروئن گفت: قرارداد این دو شرکت وارد مرحله اجرایی شده و سیتروئن قسط اولیه خود را واریز کرده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اشتغال خوب نیاز به سرمایهگذاری دارد که دولت در همه زمینهها از سرمایهگذاران حمایت میکند که در این زمینه بستههای رونق اقتصادی بسیار موثر بود.
با حضور مهندس نعمت زاده در این سفر، واحدهای مس سونگون ، طرح توسعه داروسازی شهید قاضی ، طرح توسعه امیر نیا و شرکت پارلا صبح آسیا افتتاح و به بهره برداری می رسد.
نعمتزاده با بیان اینکه تایر خودرو استاندارد اجباری دارد، بیان داشت: متأسفانه ما میبینیم که از طریق مرزها یک کولهبر یا یک پیرمرد بیچاره ۲۰ تایر بر دوش خود میگذارد.
این قاچاقچیان هستند که کالا میخواهند بیاورند و حقوق دولت را پرداخت نکنند بنابراین میروند و یک عده را اجیر میکنند و شاید پول بیش از حد معمول میدهند که اینها را وادار کنند که این کارها را انجام دهند.
دخالت وزیر صنعت در امور سازمان گمرک به هیچ عنوان محلی از اعراب نداشته و شرکت کرهای مورد بحث هم در صورت اعتراض باید ۱۵ میلیارد تومان در حق دولت پرداخت نماید.
هیأت دولت به پیشنهاد سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت را از عضویت در شورای حقوق و دستمزد حذف و ربیعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی را جایگزین وی کرد.
مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: جابجایی محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت از این وزارتخانه در دستور کار دولت نبوده و خبر برخی رسانه ها مبنی بر تغییر وی و جایگزینی شخص دیگر صحت ندارد.
دغدغه مردم رونق اقتصادی است که ۳ سال پیش روحانی وعدهاش را به مردم داد و رایشان را جذب کرد اما هنوز هیچ خبری نیست به جز دعوا! دعواهای گاه و بیگاهی که امید مردم به تدابیر دولت را از بین میبرد.
پیرمرد پُرحاشیه کابینه روحانی دستبردار نیست! شواهد و قرائن نشان میدهد او تا خروج کامل این صنایع از بازار بورس از پا نخواهد نشست. اما ماجرا چیست؟ وزیر کهنسال دولت از جان پتروشیمیها چه میخواهد؟
نعمتزاده در طول ۳ دهه گذشته به عنوان وزیر یا معاون وزیر یا مدیر ارشد، مسئولیت دولتی داشته و تقریباً فقط در ۴ سال دوم دولت احمدینژاد مسئولیت دولتی بر عده وی نبوده است.
نایب رییس کمیسیون اجتماعی مجلس در واکنشی تند نسبت به این موضوع، اعلام کرد: «فساد و ویژهخواری اقتصادی موجب بیاعتمادی و بیانگیزگی در مردم میشود. بسیاری از اقشار ضعیف جامعه هستند که از فرط فقر و بیکاری، آرزو دارند یک شغل کارمندی ضعیف و سطح پایین را در یکی از این شرکتها داشته باشند، چه برسد به اینکه رییس ۳۳ شرکت بزرگ باشند که یکی از آنها شرکت خط لوله انتقال گاز مکران منطقه آزاد چابهار است.»