طی روزهای گذشته شرکتهای هواپیمایی ایرانی توافقنامه قرارداد خرید ۷۳ فروند هواپیمای ایرباس را در نمایشگاه هوایی پاریس امضا کردند که به نظر میرسد این توافقنامهها فشار کشورهای اروپایی بر ترامپ را افزایش خواهد داد.
نماینده سابق تهران در مجلس گفت: خرید هواپیماهای ایرباس توسط دولت یازدهم نه تنها برای مردم سودی نداشت بلکه برای طرف فرانسوی اشتغال آفرینی کرد نه جوانان ما.
رویترز با اشاره به تعجیل دولت ایران برای تحویل هواپیماهای خریداری شده به دلیل نزدیکی انتخابات نوشت: ایران تاکنون ۳ هواپیمای ایرباس تحویل گرفته است که هر سه قبلا توسط یک شرکت هواپیمایی دیگر سفارش داده شده بودند.
مدیر بخش فروش شرکت هواپیماسازی ایرباس اعلام کرد، این شرکت انتظار دارد در سال ۲۰۱۷ میلادی به صورت «مورد به مورد» از خدمات تامین مالی صادراتی شرکت های اروپایی برخوردار شود.
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با بیان این که از ایرلاین های داخلی می خواهیم از هما حمایت کنند، گفت: خیلی از شرکت های خصوصی فعلی از سرمایه و اندوخته همین هما بودند که امیدواریم این مسئله استمرار پیدا کند.
هواپیمای ایرباسی که به اسم هواپیمای نو به ناوگان هوایی کشور قالب شده، روز شنبه ۲۳بهمن بعدازظهر به دلیل ایراد در سیستم سوخت ، جهت تعمیر به آشیانه وارد شد.
معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری گفت: هواپیماهای پهن پیکر سری A۳۳۰ که مقرر است از طرف ایرباس تحویل ایران شود طی جلسات تخصصی فیما بین کارشناسان این معاونت و دفتر طراحی شرکت ایرباس اعتبار بخشی شد.
وزیر راه و شهرسازی در مورد احتمال لغو یا تعلیق قرارداد خرید هواپیمای بوئینگ و ایرباس بدلیل مواضع دونالد ترامپ، رئیس جهموری آمریکا گفت: فکر نمی کنم مشکلی پیش بیاید.
پرواضح است که نوسازی ناوگان هوایی و خرید هواپیماهای مسافربری به عنوان یکی از نیازهای اقتصادی و رفاهی کشور، از اهمیت بالایی برخورداراست؛ اما پس از اجرای یک طرفه برجام از سوی دولت، یکی از موضوعاتی که همچنان در روابط با جریان استکبار پابرجاست، بحث عدم تضمین و دوام قرارداد هاست!
سخنگوی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (ایران ایر) می گوید، در هیچ یک از بندهای قرارداد خرید ۱۰۰ فروند هواپیما از ایرباس به ممنوعیت سرویس دهی و پرواز برخی از افراد با این هواپیماها در مسیرهای داخلی و بین المللی اشاره نشده است.
قائم مقام وزیر راه وشهرسازی در امور بین الملل با یادآوری انتشار برخی خبرها مبنی بر ممنوع الخروج بودن هواپیماهای جدید، گفت: در صنعت هوانوردی جهان طرح این مسایل بی معناست و صحت ندارد.
قرارداد خرید هواپیما از ایرباس در شرایطی اجرایی میشود که شرکت ایرانایر به عنوان خریدار، نه تنها از لحاظ اقتصادی سودده نیست؛ بلکه سالانه میلیونها تومان هم زیان میدهد.