رضا فاطمیامین پس از نشست با صنعتگران نمونه کشور: از 15 فروردین کار مبارزه با قاچاق در وزارت صمت آغاز شده است. در مرحله اول روی قطعات یدکی خودرو کار انجام شد اتفاقات خوبی در حال رخ دادن است در مراحل بعدی قاچاق در حوزه لوازم خانگی در دستور کار قرار گرفته است. مقابله با قاچاق کالا و تقلبی با یک یا 2 ماه یا 6 ماه حل نشده و مساله زمان بر است و این مقابله باید تداوم داشته باشد. ما در تهیه ورق های فولادی مشکل نداریم، قیمت ها و دسترسی مناسب است. عمده چالش در حوزه مواد پتروشیمی است. امیدواریم با همکاری وزارت نفت مشکل همانند بازار فولاد حل شود.
علیاکبر تالارپشتی در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجو: طبق تدوین آییننامه بر عهده دولت است؛ الان بیشتر از دو ماه از تصویب واردات خودرو گذشته است. این بحث یک مطالبه مردمی است و باید هر چه زودتر تکلیف بحث واردات خودرو مشخص شود. به دولت توصیه کردیم محدودیت هایی که موجب ابتر شدن مصوبه واردات خودرو می شود، اعمال نکند. دولت میتواند واردات خودرو را با تعرفه کنترل کند. مصوبه از ابتدا مخالفان جدی داشت که دلایل و منطق درستی نداشتند نهایتا مجمع تشخیص پس از اظهار نظر رهبر انقلاب، نظر ما را پذیرفت. ما باید در خدمت مردم باشیم و مطالبه و نیازهای مردم را بشناسیم. رضایت مردم خط قرمز رهبر انقلاب است. نیازی به این همه تعلل نیست و خیلی سریع میتوان آییننامه را آماده و اجرایی کرد. انتظاری که داریم این است دولت مطالبات مردم را جدی بگیرد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجو: مردم انتظار دادند که وعده دولت در خصوص واردات خودرو عملی شود. دولت آییننامه واردات خودرو را باید سریعتر نهایی و اعلام کند. خودرو در کشور به یک کالای تجاری و سرمایهای تبدیل شده در حالی که خودرو یک کالای مصرفی است. خیلی از مردم واقعا به خودرو نیاز دارند ولی چند ساله است که در قرعه کشی برنده نمیشوند. بخشی از این مشکلات با واردات خودرو حل خواهد شد. حدود 6 هزار خودروی سنگین وارد کشور شده ولی در گمرک باقی مانده است.
فاطمیامین در نشست خبری: داشتن خدمات پس از فروش، وجود قرارداد با خودروساز اصلی و انتقال فناوری الزامات قانونی واردات خود است. با افزایش تولید و واردات خودرو شکاف عرضه و تقاضا کاهش می یابد. تعامل بسیار خوبی برای تامین برق صنایع با وزارت نیرو انجام گرفته است. خودروسازان کوچک قانون حمایت از جمعیت را اجرا نمی کردند که با پیگیری، امسال ملزم به انجام شدند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور اظهارکرد: در حال حاضر با گشایشی که در امر واردات صورت گرفته امیدواریم در این بخش نیز با حمایت دولت خودروهایی وارد شود.
وزیر صمت با بیان این که طرح واردات خودرو آماده بررسی در دولت است گفت: از زمانی که این طرح تصویب شود، دو تا سه ماه بعد عملیاتی خواهد شد و گفتگوهایی برای واردات خودرو های زیر ۱۰ هزار دلار از اروپا انجام شده است.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان با برخی کشورها مانند چین وارد مذاکره شدهاند تا بتوانند خودروهایی را با رنج قیمت خودروهای فعلی البته با محوریت مونتاژ وارد کشور کنند.
حدود چهار سال از توقف ورود خودروهای جدید به بازار میگذرد. این اتفاق سبب شده خودروهای مدل ۲۰۱۷ و همچنین مدل ۲۰۱۸ به عنوان آخرین سری از خودروهای وارداتی دست بالا را در قیمت داشته باشند.
در حال حاضر افت قیمت دلار را شاید بتوان یکی از دلایل ثبات قیمت خودرو در بازار دانست. فعالان بازار خودرو نیز معتقدند بازار کشش افزایش بیشتر قیمت را ندارد و همین امر موجب شده تا شاهد افزایش قیمت خودرو در بازار نباشیم.
در شرایط جنگ اقتصادی و تحریم آنچه که اولویت دارد صیانت از منابع ارزی و مدیریت تقاضای ارز در مقابل هر هدف دیگری، چون تنظیم بازار داخل است. چرا که با اعمال تحریم سیستم قیمتها با اخلال مواجه شده و امکان ایجاد شرایط بازار رقابتی فراهم نیست.
کارشناس بازار خودرو گفت: مادامی که تمرکز سیاستگذار و خودروسازان صرفا بر فروش به شیوه قرعه کشی آن هم با کیفیت فعلی باشد، هیچگونه ابزاری برای کنترل تحولات بازار آزاد، کارکرد نخواهد داشت.