روایت جالب کارآفرینی که با فروختن پیکان 57، تبدیل به تولیدکننده ی آینه بغل خودرو شد

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، موفقیت موضوعی است که عده‌ای دستیابی به آن را خیلی سخت و عده‌ای دیگر خیلی آسان تلقی می‌کنند. در حالی که موفق شدن نه آن چنان سخت و آن چنان آسان است. بلکه چیزی که در این بین اهمیت دارد، خواسته، تلاش و اراده‌ی فردی و گروهی در راستای دستیابی به موفقیت است. از این رو نیازی نیست که در ابتدا برای پیروز شدن همه چیز مهیا و آماده باشد. چرا که باید بپذیریم که عده‌ی زیادی از تولیدکنندگانِ موفق،  فعالیت خود را از صفر شروع کرده اند و تنها عزم و اراده راسخ و محکم آن‌ها موجب موفقیتشان گردیده؛ "محمدعلی جعفری"یکی از این دست افراد است که موفقیتِ امروزش را حاصل اراده، تلاش و خواسته دیروزش می‌داند. او روزی بدون پشتوانه وسرمایه ای، قدم در مسیر تحقق آرزو‌های خود گذاشت و امروز در جایگاهی ایستاده که به قول خودش جایگاه آرمانی اش محسوب می‌شود. «جعفری» هم اکنون یک تولید کننده موفق در عرصه ساخت آینه بغل خودرو‌های داخلی و قطعات مرتبط با آن است، با او گفتگویی صورت گرفته که می‌خوانید:
 " محمد علی جعفری" یکی از تولید کنندگان  موفقی است که توانسته با تولید جام و آینه بغل خودرو‌های داخلی و قطعات آن سهم زیادی  از خودکفایی کشور در این عرصه را تحت عنوان «کاوج» که متعلق به خود و برادرانش است، را رقم بزند. او می‌گوید، دیپلم ادبیات دارد و سال ۶۲  از استان مرکزی به تهران نقل مکان کرده و بدون هیچ پیش زمینه و داشتن آگاهی و تخصصی تصمیم گرفته در حوزه  تولید قطعات دستگیره‌ی درب خودرو و آینه بغل ماشین فعالیت کند.   البته برای قدم نهادن در این حرفه سعی کرده حداقل مدتی در زمینه تعمیرات آینه و قفلِ ماشین،   فعالیت داشته باشد و آموزه‌هایی را کسب نماید و همین این امر انگیزه او را برای تولید آینه بغل خودرو دو چندان کرده؛ به گونه‌ای که با برادرانش بصورت شریکی شروع به فعالیت کرده است؛ شراکتی که تا هم اکنون نیز ادامه دارد. بزرگترین آرزوی"محمدعلی" در سال‌های نوجوانی و جوانی  آن بوده، روزی به جایگاهی برسد که بتواند به خودش افتخار کند و این آرزو با علاقه‌ی دیروز او به کار‌های فنی و جنگیدن و تلاشش در عرصه کسب اطلاعات و آگاهی در زمینه تولید قطعات آینه بغل ماشین و جام آینه بغل، امروز تحقق یافته به گونه‌ای که می‌گوید: " خدا را شاکرم که امروز در جایگاهی ایستادیم که می‌توانیم در حد و بضاعت خود به مردم و کشورمان خدمت کنیم و ضمن اشتغال زایی سهم خوبی را از عدم وابستگی به چین در راستای واردات آینه بغل خودرو و قطعات آن  و نیز خروج ارز از کشور را، از آن خود کنیم. " 
جعفری ادامه داد: اگر چه ابتدا با دست خالی و هیچ پشتوانه و سرمایه‌ای پای در راه رسیدن به آرزویم گذاشتم و صرفا با فروختن  پیکان ۵۷ خود  و بستن قرار داد با یک قالب سازِ دستگیره‌ی دربِ خودروی پیکان، کار خود را شروع کردم؛ البته در این مسیر سختی‌های زیادی کشیدم، چالش‌های بسیاری را پشت سر گذاشتم و حتی بار‌ها زمین خوردم، اما، چون به آنچه می‌خواستم باور و ایمان داشتم، بدستش آوردم؛ به طور کل در سال ۹۴ وقتی اولین  خط تولید جام آینه را از چین وارد کردم، تصمیم گرفتم روزی خود سازنده آن باشم و برهمین اساس کوشیدم و علی رغم همه سختی‌های شبانه روزی و دغدغه‌ها در نهایت پس از دو سال توانستم  به تولید جام آینه بغل خودرو و قطعات آن دست یابم. هم اکنون کشور در زمینه‌ی تولید آینه بغل خودرو و قطعات آن از  ۵ خط تولید بهره‌مند است؛ به عبارتی می‌توان به صراحت مدعی بود که سرزمینمان به لحاظ تولید این محصول و قطعات آن کاملا خودکفاست.
او افزود: اگر چه هم اکنون در راستای تولیدات خود با افزایش نرخ مواد اولیه و قطعات مواجه هستیم و این موضوع می‌طلبد که به تبع این افزایش هزینه ها، برند خود را نیز با افزایش قیمت به دست مردم برسانیم، اما از آنجا که نگاهمان بیش از مبحث کمی به مشتری مدار بودن است، از این رو سعی می‌کنیم افزایش نرخ مواد اولیه را در قیمت آینه‌ها و قطعاتی که قرار است به دست مشتری برسد لحاظ نکنیم.
"جعفری " اظهارداشت: آینه‌ی جانبی خودرو جزو اقلامی محسوب می‌شود که حتما باید از استاندارد‌های لازم برخوردار باشد، از این رو شرکت مجموعه‌ی ما سعی نموده در راستای تولید آینه ها، طبق مقررات و قوانین سازمان استاندارد پیش برود، در صورتیکه هم اکنون برخی برند‌ها در بازار وجود دارند که علی رغم نداشتن مجوز از سازمان استاندارد مشغول فعالیت هستند و محصولاتی را بدست مشتری می‌دهند که به لحاظ کیفیت و کارایی خریدار و مصرف کننده را با چالش روبرو می‌کنند.
او گفت:کارخانجات "کاوج " تا امروز توانسته ضمن به کارگیری نیرو‌های مستعد و جوان در بستر تولید آینه بغلِ خودرو، یک برند کارآفرین باشد؛ به عبارتی ما هم اکنون بصورت مستقیم ۱۲۰ نیروی کار داریم و بصورت غیر مستقیم نیز برای افراد بسیاری اشتغال زایی کرده ایم.
او با بیان اینکه کارخانجات "کاوج " با بهره گیری از علمِ روز و کمک گرفتن از مهندسان داخلی توانسته به برندی موفق مبدل گردد گفت: افتخار می‌کنم به اینکه از روزی که پای در این عرصه گذاشتم، هیچگاه سربارِ دولت نبوده و نیستم و انگیزه و علاقه ام به این حرفه تا حدی است که تمام تفکر و بضاعتم را روی کیفیت تولیدات و پرسنل خود متمرکز کرده ام تا صرفا کسب درآمد؛ به هر حال خدا را شاکرم که چرخِ مجموعه بدون هیچ دغدغه‌ای در حال چرخش است. با وجود آنکه تاکنون حمایتی نخواستم و حمایتی نشدم، اما امروز متناسب با شرایط اقتصادی کشور و حوزه کسب و کار و تولیدات داخلی نه تنها بنده بلکه دیگر همکارانم دراین صنف قطعا با مشکلاتی مواجه  هستند که از این بابت از دولت محترم، از وزارت صمت، شهرداری، فرمانداری، اتحادیه‌ها و اتاق اصناف خواستارم توجه بیشتری به دغدغه‌های تولید کنندگان داخلی داشته باشند، چرا که آن‌ها با تمام توان علی رغم کسادی بازار، هزینه‌های بالای تامین مواد اولیه، نوسانات قیمت ومشکلات پرسنل، در راستای مرتفع نمودن چرخه اقتصادی کشور در حال فعالیت هستند تا بازدهی خوبی را برای خودکفایی کشور رقم بزنند. حمایت دولت پیرامون برطرف کردن برخی موانع تولید می‌تواند انگیزه مضاعفی را به تولیدکنندگان داخلی تزریق کند. تهیه گازوئیل یکی از دغدغه‌های تولید کنندگان عرصه‌ی آینه بغل خودرو است، چرا که در راستای تزریق «پلاستیک» به «دایکاست» نیاز مبرم وجود دارد؛ همینطور در طی ماه به ۳ الی ۵ کپسول گازِ مایع نیازمندیم، که امکان تهیه آن ساده نیست. در واقع حتی برای گرفتن گازِ مایع سهمیه ای، با چالش روبرو هستیم، به گونه‌ای که حتی گاهی ترجیح می‌دهیم برای تامین گاز مایع از بازار آزاد اقدام کنیم، در صورتیکه یک تولیدکننده داخلی نباید دغدغه‌ای جز تولید و کمک به چرخه اقتصاد کشورش داشته باشد.