ظرفیت تولید روزانه آسفالت در خرم‌آباد به ۱۰۰۰ تن افزایش یافت

به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، داریوش بارانی بیرانوند شهردار خرم‌آباد اظهار کرد: کارخانه آسفالت جدید با بهره‌گیری از فناوری روز و تولید روزانه ۶۰۰ تن در مجاورت کارخانه شن و ماسه احداث شده است و در کنار کارخانه قدیمی شهرداری با توان تولید ۴۰۰ تا ۴۵۰ تن، ظرفیت را به بیش از یک‌هزار تن در روز می‌رساند.

وی افزود: این توان تولید نه‌تنها پاسخگوی نیاز کامل شهر خرم‌آباد است، بلکه شهرداری می‌تواند در آینده خدمات تولید و تامین آسفالت را به شهر‌های همجوار و سایر دستگاه‌های اجرایی نیز ارائه دهد.

وی عنوان کرد: پس از اخذ مجوز قانونی و آغاز عملیات اجرایی، شهرداری موفق به بهره‌برداری از معدن شن و ماسه شد که در همین راستا برای تکمیل چرخه تولید مصالح، عملیات احداث کارخانه آسفالت نیز بهمن ماه سال گذشته آغاز شد که اکنون در مراحل پایانی نصب تجهیزات و برق‌رسانی قرار دارد و به‌زودی به بهره‌برداری رسمی خواهد رسید.

شهردار خرم‌آباد با تاکید بر اهمیت همجواری کارخانه آسفالت با معدن شن و ماسه و کارخانه تولید مصالح گفت: این هم‌افزایی موجب شده است تامین مواد اولیه بدون وقفه انجام شود و عملیات بهسازی، روکش و ترمیم معابر به‌صورت مداوم و برنامه‌ریزی‌شده پیش برود.

بارانی بیرانوند ادامه داد: خرم آباد با این رویکرد، از اجرای مقطعی طرح‌های موسوم به نهضت آسفالت بی‌نیاز می‌شود و به جای حرکت‌های دوره‌ای، شاهد جریان دائمی نوسازی و ارتقای زیرساخت‌های شهری خواهد بود.

وی با اشاره به اینکه حدود ۴۰۰ میلیاردریال برای احداث و تجهیز این کارخانه هزینه شده است افزود: این سرمایه‌گذاری علاوه بر کاهش چشمگیر هزینه‌های عمرانی، گام موثری در استقلال مالی شهرداری و تحقق توسعه پایدار شهری است.

تولید ۳۷ هزار تن آسفالت در خرم آباد

وی افزود: وجود کارخانه آسفالت در کنار مجموعه تولید مصالح نه‌تنها سرعت پروژه‌های عمرانی را افزایش می‌دهد بلکه به بهبود کیفیت زیرساخت‌ها، توسعه مبلمان شهری، بهسازی معابر و ارتقای سیمای شهر نیز منجر می‌شود.

بارانی بیرانوند بیان کرد: سال گذشته ۳۷ هزار و ۵۰۰ تن آسفالت در کارخانه شهرداری خرم آباد تولید، ۱۰۰هزار تن آسفالت با اعتباری بالغ بر یکهزار میلیارد ریال در مناطق مختلف شهر انجام و بخش قابل توجهی از معابر اصلی آسفالت شده است.

• در ادامه حتما بخوانید

  رکورد تولید آسفالت در پایتخت شکسته شد

به گفته شهردار خرم‌آباد ظرفیت ۲ هزار و ۸۰۰ تنی قیر اختصاص‌یافته از سوی وزارت کشور به این شهرداری می‌تواند انقلابی در حوزه آسفالت‌ریزی خرم‌آباد بخصوص در مناطق محروم و مراکز اولویت دار ایجاد نماید.

پایان وابستگی شهرداری به پیمانکاران

به گفته شهردار خرم‌آباد تامین آسفالت یکی از نیاز‌های دائمی شهر خرم‌آباد است که طی چهار دهه گذشته از طریق پیمانکاران بخش خصوصی انجام و بخش قابل‌توجهی از منابع مالی شهرداری صرف خرید آن می‌شد.

بارانی بیرانوند افزود: از ابتدای سال جاری تاکنون حدود ۲۷ هزار و ۳۰۰ تن از طریق کارخانه آسفالت اول این شهرداری تولید و در معابر شهر آسفالت ریزی شده و بیش از ۲۵ هزار تن نیز به مبلغ ۵۰۰ میلیارد ریال از طریق بخش خصوصی خریداری و ۵۰ درصد آن در آسفالت معابر شهر مورد استفاده قرار گرفته است.

وی بیان کرد: انتظار می‌رود با راه اندازی رسمی کارخانه آسفالت دوم، وابستگی شهرداری به پیمانکاران تا حد چشمگیری کاهش یابد و حتی از بین رود و در عین حال سرعت انجام این اقدام زیرساختی افزایش یابد.

شهردار خرم‌آباد اضافه کرد: بخش عمده آسفالت معابر شهری در نیمه دوم سال که قیر یارانه‌ای شهرداری‌ها اختصاص می‌یابد صورت می‌گیرد که با توجه به حجم اختصاص یافته پیش بینی می‌شود سطح بسیاری از معابری شهری بهسازی و آسفالت شوند.

به گفته بارانی بیرانوند معابر مناطق حاشیه شهر همچون کوچه‎‌های بهارشیراز انتهای منطقه دره گرم و سایر مناطق حاشیه‌ای در حال آسفالت هستند و پس از آن تقریبا معبر خاکی در محدوده‎‌های درون شهری وجود ندارد.