بخش اول گفتگوی تفصیلی با SNNTV؛
محمدخانی: با افتخار دنبال ارزان سازی در تهران هستیم / آقای حناچی حتی نمیدانست چقدر بدهی دارد + فیلم
محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران گفت: تا یکیدو ماه آینده تعداد اتوبوسهای برقی تهران به ۵۰۰ دستگاه میرسد؛ او همچنین رویکرد مدیریت شهری پیشین را نقد کرد که معتقد بود باید با گرانکردن تهران، شهر را خلوت کرد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو؛ محمد خانی سخنگوی شهرداری تهران در گفتوگو با SNNTV گفت: شهرداری قبلی در کار نکردن رکورد زده بود و اتوبوسهای شهر تهران نصف شده بودند همچنین در دوره شهرداری قبلی نه تنها تعداد اتوبوسهای شهر تهران افزایش نداشت بلکه کاهش پیدا کرد و نصف شد
وی افزود: ما در سال ۱۴۰۰ در شرایطی مدیریت شهر تهران را تحویل گرفتیم که کل اتوبوسهای شهر تهران ۱۸۰۰ اتوبوس بود که فقط ۸۰۰ تا ۹۰۰ عدد از آنها مشغول کار بودند.
تا یکی دو ماهه آینده اتوبوس های برقی تهران به 500 عدد خواهد رسید
محمد خانی گفت: 390اتوبوس برقی در حال تردد هستند و 110 اتوبوس هم به زودی خواهند رسید و در یکی دو ماهه آینده در شهر تهران قرار خواهند داشت و اتوبوس های سه کابین تا پایان سال به شهر تهران اضافه خواهند شد همچنین زمان تمام قراردادهای شهرداری تهران با تولیدکننده های داخلی تقریبا تمام شده است.
وی افزود: تعداد اتوبوس های ما از 3000 دستگاه بیشتر شده است.
آقای حناچی خودشان هم نمیدانستند چقدر بدهی دارند / با 170 هزار میلیاد تومان بدهی شهرداری را تحویل گرفتیم
او اضافه کرد: اظهارات آقای حناچی در رابطه با پرداخت بدهی های شهرداری واقعا قابل تاسف است و آقای حناچی از همان ابتدا که آمدند به طور صریح اعلام کردند که کار بزرگی در شهر نمیخواهم انجام دهم و فقط میخواهم بدهی های شهرداری را جبران کنم همچنین عدد بدهی شهرداری تهران را 25 هزار میلیاد تومان اعلام کردند.
وی تصریح کرد: در پایان مدیریت شهری خودشان اعلام کردند که بدهی ها 70 هزار میلیارد تومان است در حالی که وقتی ما شهرداری را تحویل گرفتیم با حساب دقیقی که انجام شد متوجه شدیم بدهی شهرداری 170 هزار میلیاد تومان بوده است.
داشتیم دست مافیای ساخت و سازهای غیرمجاز را قطع میکردیم که مسئله حریم را مطرح کردند
محمدخانی اظهارداشت: در فرآیند جلوگیری از ساخت و سازهای غیرمجاز به پرسنل شهرداری با سلاح سرد حمله میشود و برای رصد آنلاین حریم شهر تهران یک سامانه طراحی کردیم که کوچکترین تغییرات در حریم شهر تهران را متوجه شویم همچنین اگر این سامانه اجرا میشد دست خیلی از مافیا کوتاه میشد.
عمارت اقدسیه که به گفته آقای حناچی برای پرداخت حقوق فروخته شد از نظر معماری یک عمارت ویژه بود
وی تصریح کرد: آن عمارت اختصاص داشت به میزبانی میهمانان خارجی شهرداری تهران و در بدو فروش ان خانه اعلام شد که به شرطی به فروش رسید که خراب نشود اما کمتر از یک سال بعد تخریب شد و الان هیچ اثری از آن وجود ندارد.
مدیریت شهری قبلی اعتقاد داشت تهران باید گران شود تا خلوت شود
او ادامه داد: با کسانی مواجه هستیم که راهکار تخصصی شان گران کردن تهران برای خلوت کردن آن است و اگر بنا باشد تهران خلوت شود باید از آزادی به پایین تهران را تخریه کنند و تهران برای شمال شهری ها شود، ما این رویکرد را قبول نداریم.
ماجرای پروژه های اخیر شهرداری با هویت ملی چیست؟ محمدخانی: ساخت مجسمه آرش کمانگیر بیش از یک سال طول کشید
محمدخانی گفت: همه این کارها کار سیاسی است، اما کار سیاسی در برابر دشمنان ملت ایران و هرچقدر انسجام ملی و شاخص های هویتی در ملت ما بیشتر شود تو دهنی محکمی است به دشمنان ملت همچنین مجسمه آرش کمانگیر با آن عظمت مگر یکدفعه ساخته شد؟ بیش از یک سال طول کشید تا طراحی و ساخته شود.
او در پایان گفت: در طراحی و معماری ایستگاه مریم مقدس از خود کارشناسان ارمنی نیز استفاده شد.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
اخبار مرتبط
