تغییر مسیر خط ریلی رشت_آستارا خط قرمز دستگاههای نظارتی است

به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، احمد آقایی بازرسی کل استان گیلان روز یکشنبه تصریح کرد: مسیر راهآهن رشت_ آستارا بیش از ۲۰ سال پیش مشخص و به دستگاههای متولی ابلاغ شده و اگر پس از آن، مجوز ساخت و ساز یا تغییر کاربری در این پهنه صادر شده است، بنابراین دستگاه صادر کننده باید پاسخگو باشد نه اینکه امروز حقوق روستائیان و منافع عمومی فدای تخلفات گذشته شود.
وی هشدار داد: اجازه نمیدهیم منافع شهروندان روستائی فدای غارتگران و سوداگرانی شود که با خرید اراضی به قیمت ناچیز و ساختوسازهای غیرقانونی به دنبال تحمیل هزینه به بیتالمال هستند.
بازرس کل استان تأکید کرد: ارزشگذاری اراضی باید بر اساس کاربری واقعی و قانونی انجام شود و هرگونه ارزشگذاری غیرواقعی، مصداق تضییع بیتالمال خواهد بود.
آقایی با اشاره به سه عامل اصلی که موجب اطاله پروژهها میشود، اظهار کرد: تأمین اعتبار، توانمندی و مسئولیتپذیری مدیران و همراهی دستگاههای نظارتی، نقش تعیینکنندهای در این زمینه دارند. به گفته وی، عدم توجه به هر کدام از این عوامل، میتواند موجب کندی طرح و نارضایتی عمومی شود.
وی با تأکید بر اهمیت استمرار نظارت بر پروژههای عمرانی، یادآوری کرد: پیگیری مستمر کارشناسان و مدیریت منابع طبیعی، همراه با هوشمندی و تعهد در تصمیمگیریها میتواند شرایط مساعدتری برای اجرای سریعتر و قانونی پروژه فراهم کند.
بازرس کل استان گیلان اضافه کرد: در این مسیر، توجه به حقوق شهروندان، جلوگیری از تنشهای اجتماعی و رعایت عدالت و انصاف در اجرای پروژه، بهعنوان اولویت اصلی مطرح است.