وزیر راه و شهرسازی: خط ریلی رشت_آستارا تا ۲۰۳۰ تکمیل میشود / هیچ کریدوری نمیتواند جایگزین کریدور ارس شود
وزیر راه و شهرسازی گفت: بر اساس توافق ایران و روسیه، هدفگذاری وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به پیشرفت پروژه راهآهن رشت-آستارا اعلام کرد: این خط ریلی تا سال ۲۰۳۰ به بهرهبرداری میرسد
به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی با اشاره به کریدور شمال_جنوب گفت: روابط و تعاملات ایران و آذربایجان صرفاً دوجانبه نیست و آثار منطقهای دارد. در این کریدور، حلقه مفقوده مسیر ریلی رشت تا آستارا به طول حدود ۱۶۰ کیلومتر است که توافقاتی با روسیه در این خصوص انجام شده است.
وی ادامه داد: طبق توافق، تملک اراضی این مسیر بر عهده جمهوری اسلامی ایران است و ساخت و احداث ریل با استفاده از وامی که روسیه پرداخت خواهد کرد، انجام میشود. در طول یک سال گذشته بیش از ۱۲۰ کیلومتر از این مسیر تملک شده و پیشبینی میشود ظرف یک ماه آینده کل مسیر تملک شود.
صادق افزود: نشست سهجانبهای نیز به ابتکار آذربایجان میان ایران، آذربایجان و روسیه در باکو برگزار شد و در کمیسیون مشترک توافق شد نقشه راه برنامهریزی ترانزیت ۱۵ میلیون تن کالا میان سه کشور بهزودی تنظیم شود.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه اقدامات اجرایی مربوط به حلقه مفقوده کریدور شمال_ جنوب با جدیت در حال پیگیری است، ابراز امیدواری کرد: ظرف دو ماه آینده اقدامات اجرایی طرف روس نیز در ساخت و احداث ریل آغاز شود.
هیچ کریدوری نمیتواند جایگزین کریدور ارس شود
عضو کابینه دولت چهاردهم تصریح کرد: هیچ کریدوری نمیتواند جایگزین کریدور ارس شود، زیرا این کریدور مبتنی بر هویت و ریشههای تاریخی مشترک ایران و آذربایجان است و سالهاست در آن ترانزیت انجام میشود. اقدامات فعلی جمهوری اسلامی ایران در جهت تعریض مسیر و حذف نقاط حادثهخیز است و تأکید اکید بر کریدور ارس از طرف ایران و آذربایجان ادامه دارد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: بر اساس توافق ایران و روسیه، هدفگذاری شده است که احداث خط ریلی رشت تا آستارا تا سال ۲۰۳۰ به پایان برسد.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
