اجرای ۸۰ هزار تن آسفالت در کرمانشاه از ابتدای امسال
شهردار کرمانشاه با تشریح اقدامات مدیریت شهری در حوزه بهسازی معابر، از اجرای نزدیک به ۸۰ هزار تن آسفالت در سطح شهر از ابتدای امسال خبر داد و گفت: با بسیج امکانات، افزایش ماشینآلات و استفاده از ظرفیت کارخانههای آسفالت، هدفگذاری شهرداری اجرای ۲۵۰ هزار تن آسفالت تا پایان فصل کاری امسال است.
به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، بیژن مرادی، شهردار کرمانشاه با اشاره به شرایط شهرداری هنگام آغاز مسئولیت خود افزود: همزمان با مشکلات ناشی از انحلال شورای اسلامی شهر، بسیاری از طرحها و پروژههای عمرانی، خدماتی و ترافیکی متوقف شده بود و یکی از مهمترین مطالبات شهروندان نیز نابسامانی وضعیت آسفالت معابر بود.
وی با بیان اینکه به همین منظور در نخستین گام، یک مشاور تخصصی برای بررسی وضعیت معابر شهر به کار گرفته شد تا تمامی خیابانها از نظر زیرسازی، کیفیت آسفالت، ایمنی و آثار ناشی از حفاری دستگاههای خدماترسان مورد ارزیابی قرار گیرند، ادامه داد: نتایج این بررسیها در قالب یک بانک اطلاعاتی و کتابچه فنی تهیه و معابر بر اساس میزان نیاز و اولویت، دستهبندی شدند و عملیات آسفالت نیز بر همین اساس آغاز شد.
مرادی گفت: این برنامه پس از بررسی در حوزه عمرانی استانداری و با توجه به تاکید استاندار کرمانشاه برای ساماندهی وضعیت آسفالت شهر، مبنای اجرای عملیات قرار گرفت و تاکنون تمامی مناطق هشتگانه شهرداری حداقل یک مرحله تحت پوشش عملیات آسفالت قرار گرفته و اکنون نیز اجرای مرحله دوم آسفالت در بسیاری از مناطق آغاز شده و عملیات به صورت چرخشی ادامه دارد.
بازسازی کارخانههای آسفالت و تجهیزات عمرانی
شهردار کرمانشاه با بیان اینکه همزمان با فصل بارندگی امکان اجرای گسترده عملیات آسفالت وجود نداشت، افزود: از این فرصت برای بازسازی زیرساختهای شهرداری استفاده شد؛ هر ۲ کارخانه آسفالت شهرداری تعمیر اساسی شد و سه دستگاه فینیشر که عملا از چرخه خدمت خارج شده بود نیز به طور کامل بازسازی و دوباره وارد مدار شد.
مرادی افزود: غلتکها و دیگر ماشینآلات مرتبط نیز تعمیر شد تا شهرداری بتواند با حداکثر توان وارد فصل اجرای آسفالت شود؛ اکنون با فعالیت ۲ کارخانه آسفالت شهرداری، یک کارخانه بخش خصوصی و اضافه شدن ششمین فینیشر، ظرفیت اجرای عملیات عمرانی نسبت به گذشته افزایش یافته است.
اجرای ۸۰ هزار تن آسفالت با منابع داخلی شهرداری
شهردار کرمانشاه با اشاره به اینکه تاکنون بیش از ۸۰ هزار تن آسفالت در سطح شهر اجرا شده است گفت: تمام این عملیات تنها با اتکا به منابع داخلی شهرداری انجام شده و تاکنون هیچ اعتباری از وزارت کشور، سازمان مدیریت و برنامهریزی یا سایر دستگاهها برای اجرای آسفالت دریافت نشده است.
مرادی با بیان اینکه با ادامه روند کنونی امیدواریم تا پایان تابستان یا اوایل پاییز به هدف اجرای ۲۵۰ هزار تن آسفالت دست یابیم، ادامه داد: برای مقایسه باید گفت طی ۲ سال گذشته در مجموع حدود ۱۰۰ هزار تن آسفالت در سطح شهر اجرا شده بود، در حالی که شهرداری تلاش میکند این میزان را تنها در چند ماه نخست امسال پشت سر بگذارد.
کرمانشاه همچنان از قیر رایگان محروم است
شهردار کرمانشاه یکی از مهمترین مشکلات مدیریت شهری را محرومیت از سهمیه قیر رایگان عنوان کرد و گفت: تقریبا همه کلانشهرهای کشور از این ظرفیت استفاده میکنند اما شهرداری کرمانشاه به دلیل مشکلات سنوات گذشته تاکنون موفق به دریافت آن نشده است؛ از سال ۱۳۹۶ تاکنون تفریغ بودجه شهرداری تصویب نشده بود و همین موضوع مانع دریافت قیر رایگان شد.
وی گفت: اکنون حسابرسی سالهای گذشته در حال انجام است و تنها ۲ سال باقی مانده که پس از تکمیل آن، امکان بهرهمندی شهرداری از سهمیه قیر رایگان فراهم خواهد شد؛ هر هزار تن قیر حدود ۶۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه دارد، در حالی که با رفع مشکلات قانونی این نیاز میتواند از محل سهمیه رایگان تامین شود.
هماهنگی با دستگاههای حفار برای جلوگیری از تخریب آسفالت
مرادی با اشاره به گلایه شهروندان از حفاری معابر پس از آسفالتریزی گفت: براساس قانون، دستگاههای خدماترسان باید برنامه سالانه حفاریهای خود را در اختیار شهرداری قرار دهند اما این موضوع به طور کامل اجرا نمیشود؛ شهرداری پیش از آغاز عملیات آسفالت به صورت رسمی از دستگاههای حفار استعلام میگیرد و در نقاطی که حفاری در پیش باشد، اجرای آسفالت را به تعویق میاندازد.
شهردار کرمانشاه با بیان اینکه برخی حفاریها نیز ناشی از ساختوسازهای جدید و درخواست انشعابات است، افزود: تلاش شده با هماهنگی بیشتر، میزان خسارت به آسفالتهای جدید به حداقل برسد.
مرادی با اشاره به فرسودگی ماشینآلات خدمات شهری در کلانشهر کرمانشاه گفت: آخرین خرید گسترده ماشینآلات سنگین شهرداری به سال ۱۳۸۳ بازمیگردد و همین موضوع هزینههای نگهداری را به شدت افزایش داده بود؛ امسال ۱۱ دستگاه کامیون ۱۰ تن برای حمل پسماند خریداری شده که پس از تجهیز، وارد ناوگان خدمات شهری خواهد شد.
وی ادامه داد: در حال حاضر کمبود ماشینآلات یکی از مهمترین چالشهای حوزه خدمات شهری است و ورود این خودروها تحول قابل توجهی در جمعآوری زباله ایجاد خواهد کرد.
مرادی از تشدید نظارت بر تخلیه نخالههای ساختمانی خبر داد و گفت: دوربینهای پلاکخوان در ورودی محل دفن نخاله نصب شده و خودروهای حمل نخاله تحت کنترل قرار گرفتهاند؛ پاکسازی نقاط آلوده از جمله سراب قنبر، چمبشیر و حاشیه برخی محلات نیز در دستور کار قرار دارد، هرچند همچنان تخلیه غیرمجاز نخاله توسط برخی افراد ادامه دارد.
بازیافت ۹۰ درصد زبالههای شهر؛ گام جدید با تولید سوخت RDF
شهردار کرمانشاه در ادامه با اشاره به اقدامات حوزه مدیریت پسماند افزود: کرمانشاه از معدود شهرهای کشور است که بخش عمده زبالههای آن بازیافت میشود؛ دستگاه جدید تولید سوخت مشتق از پسماند (RDF) نیز نصب شده و پس از بهرهبرداری کامل، میزان دفن زباله از حدود ۳۰ درصد به کمتر از ۱۰ درصد کاهش خواهد یافت.
مرادی با بیان اینکه محصول تولیدی این کارخانه به عنوان سوخت جایگزین در کارخانههای سیمان مورد استفاده قرار میگیرد، ادامه داد: ظرفیت تولید روزانه آن بین ۸۰ تا ۱۰۰ تن است؛ دستگاههای مسئول در کرمانشاه برای اجرای این طرح حمایت مالی نمیکنند و با وجود هزینههای سنگین، شهرداری تنها با اتکا به منابع داخلی خود این کار را انجام میدهد.
کلانشهر کرمانشاه بیش از یک میلیون نفر جمعیت و هشت منطقه شهرداری دارد.
لینک کپی شد
گزارش خطا
اخبار مرتبط
