پیشرفت ۹۳ درصدی خط دوم راهآهن زنجان – قزوین
استاندار زنجان گفت: پروژه دوخطه کردن راهآهن زنجان–قزوین هماکنون ۹۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و برای تکمیل نهایی آن حدود یک هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است که عمده آن برای اجرای سامانههای سیگنالینگ، علائم الکتریکی و ایمنسازی ایستگاهها اختصاص خواهد یافت.
به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، سید محسن صادقی، استاندار زنجان گفت: ریلگذاری و اصلاحات هندسی خط دوم راهآهن زنجان – قزوین در محدوده استان زنجان به طور کامل انجام شده و هماکنون قطارها در این مسیر بر روی ریل دوم تردد دارند.
وی افزود: پروژه دوخطه کردن راهآهن زنجان–قزوین به طول ۱۸۱ کیلومتر و در قالب چهار قطعه اجرایی، از طرحهای اولویتدار حوزه حملونقل ریلی استان است که در سفر سال ۱۳۸۲ مقام معظم رهبری به استان زنجان مصوب شد.
وی با بیان اینکه این پروژه هماکنون ۹۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، اظهار داشت: ارزش بهروز سرمایهگذاری انجامشده در این طرح زیرساختی بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان است.
استاندار زنجان ادامه داد: در حال حاضر برای تکمیل نهایی و بهرهبرداری کامل از خط دوم راهآهن، حدود یک هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است که عمده آن برای اجرای سامانههای سیگنالینگ، علائم الکتریکی، سوزنبندی و ایمنسازی ایستگاهها اختصاص خواهد یافت.
صادقی با اشاره به وضعیت بهرهبرداری از خط دوم راه آهن تصریح کرد: تا زمان راهاندازی کامل سامانه سیگنالینگ و عملیاتی شدن هوشمند محور، حرکت قطارها به صورت دستی انجام میشود و در حال حاضر قطارها در محدوده استان زنجان در ریل دوم تردد دارند.
وی خاطرنشان کرد: ریلگذاری و اصلاحات هندسی در محدوده استان زنجان به صورت ۱۰۰ درصد انجام شده است و این بخش در سفر وزیر نیز افتتاح شد.
استاندار زنجان با اشاره به بخش باقیمانده در محدوده تاکستان اظهار کرد: تنها حدود یک کیلومتر از مسیر در محدوده تاکستان باقی مانده که با اتمام آسفالت پل دانشگاه آزاد، این بخش نیز نهایی خواهد شد.
صادقی گفت: با تکمیل و ورود کامل خط دوم به مدار بهرهبرداری، ظرفیت جابهجایی بار ریلی استان از هفت میلیون تن به ۱۳ میلیون تن در سال افزایش خواهد یافت و این موضوع پشتیبان مهمی برای صنایع معدنی و فلزی استان خواهد بود.
وی ادامه داد: ظرفیت حمل مسافر نیز از یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر به ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار نفر در سال افزایش مییابد و با کاهش زمان سیر قطارها و بهینهسازی مصرف سوخت، شاخصهای حملونقل ریلی استان ارتقا خواهد یافت.
استاندار زنجان خاطرنشان کرد: تکمیل این پروژه همچنین ظرفیت شبکه ریلی برای اتصال کریدورهای میانه – اردبیل، میانه – خاوران، مراغه – ارومیه و زنجان – بیجار را افزایش میدهد و با انتقال بخشی از بار ترافیکی محور زنجان – قزوین به شبکه ریلی، زمینه کاهش حوادث جادهای این محور فراهم خواهد شد.
صادقی تاکید کرد: پیگیری مدیریت استان بر تخصیص بهموقع اعتبار یک هزار میلیارد تومانی متمرکز است تا با تکمیل بخشهای مربوط به علائم و ایمنی، پروژه دوخطه شدن راهآهن زنجان – قزوین به بهرهبرداری نهایی برسد.
لینک کپی شد
گزارش خطا
اخبار مرتبط
