کد خبر:۱۴۵۴۱۴۳
در برنامه «راسیک» مطرح شد:
طرح جدید توسعه دریامحور تصویب شد / قطار توسعه مکران پس از دو سال دوباره به ایستگاه اول رسید + فیلم
تصویب طرح جدید توسعه دریامحور پس از دو سال رفتوبرگشتِ برنامهها میان دو دولت، در حالی در شهریورماه رقم خورد که پروژههای حیاتی منطقه مانند راهآهن چابهار-زاهدان همچنان اسیر وعدههای عملینشده هستند
به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، برنامه تلویزیونی «رأس یک» در جدیدترین قسمت خود به بررسی وضعیت پروژههای کلان زیربنایی در جنوب شرق کشور و سرنوشت نامعلوم طرحهای توسعه سواحل مکران پرداخت.
مهدی نوشاد خبرنگار، در گزارشی با اشاره به اتلاف وقت در اجرای سیاستهای کلان کشور گفت: سیاستهای کلی توسعه دریامحور در سال ۱۴۰۲ ابلاغ شد و حدود شش ماه بعد، دولت سیزدهم طرح اجرایی آن را آماده و تصویب کرد؛ اما دولت چهاردهم اعلام کرد برنامههای پیشین را نمیپذیرد و مسیر توسعه این منطقه استراتژیک عملاً متوقف شد.
نوشاد با تأکید بر تغییرات مدیریتی و تأخیرهای به وجود آمده، افزود: با روی کار آمدن دولت جدید و تعیین علی عبدالعلیزاده بهعنوان نماینده ویژه رئیسجمهور در امور توسعه دریامحور، تدوین طرح جدیدی آغاز شد که پس از حدود دو سال کشوقوس، بهتازگی در نهم شهریورماه به تصویب هیئت وزیران رسیده است.
این خبرنگار در ادامه با انتقاد از وضعیت میدانی پروژههای عمرانی تصریح کرد: متأسفانه در بخش اجرایی نیز شاهد توقف یا کندی شدید هستیم. پروژههای زیربنایی مرتبط با توسعه دریامحور، از جمله راهآهن حیاتی زاهدان–چابهار، با تأخیر در بهرهبرداری و وعدههای عملینشده مواجه شدهاند و وعده راهاندازی این قطار باز هم یک سال دیگر تمدید شده است.
شایان دنیادیده، مجری برنامه «رأس یک»، با طرح یک مطالبه جدی از مسئولان خاطرنشان کرد: مسئله ترانزیت دریایی، ورود و خروج کالاها و تجارت از طریق دریا برای اقتصاد کشور حیاتی است. مسئولین امر باید بیایند و در رسانهها پاسخگو باشند که در این مدت دو سال، چه اقدام ملموسی برای توسعه دریامحور و ساحل جنوب شرق مکران انجام دادهاند؟
لینک کپی شد
گزارش خطا
اخبار مرتبط
