اتوبوس و مترو مختص فقرا نیست

به گزارش گروه اجتماعي «خبرگزاري دانشجو»، دکتر اوگن هیلبرتز افزود: این عده تصورشان این است که اتوبوس و مترو مختص فقراست و استفاده از وسایل نقلیه عمومی برای ایشان مناسب نیست.

وی اظهار کرد: وجود چنین دیدگاهی بین شهروندان کشورهای در حال توسعه یکی از علل استفاده زیاد از خودروی شخصی در سفرهای درون شهری و متعاقب آن افزایش ترافیک و آلودگی هواست که البته گاه با تخلف هایی هم همراه است.

دکتر هیلبرتز تصریح کرد: مشکل ترافیک و آلودگی هوا فقط فقرا را عصبی و بیمار نمی کند و فقیر و پولدار برای حل مشکل ترافیک باید از وسایل حمل و نقل عمومی برای تردد خود استفاده کنند یعنی همان کاری که شهروندان در کشورهای توسعه یافته انجام می دهند.

وی اضافه کرد: در این کشورها همان طور که شهروندان طبقات متوسط و پایین تر جامعه برای سفرهایشان از اتوبوس و مترو استفاده می کنند، شهروندانی که از نظر مالی وضعیت خوبی دارند نیز سفرهایشان را با وسایل نقلیه عمومی انجام می دهند.
 

دکتر هیلبرتز که در یکی از شرکت های معتبر ترافیکی آلمان مسئولیت اجرایی  دارد و به بسیاری از کشورهای آسیایی در اتخاذ و اجرای سیاستهای ترافیکی مشاوره می دهد، معتقد است: فقرا و ثروتمندان به یک میزان از پیامدهای منفی ترافیک و آلودگی هوا آسیب می بینند و شهروندان برای حل مشکل باید سعی کنند از وسایل حمل و نقل عمومی برای سفرهای خود استفاده کنند.

این کارشناس بین المللی ترافیک در پایان خاطرنشان کرد: طی سفرهایی که به تهران داشته ام از نزدیک متوجه وضعیت بد ترافیک این کلان شهر شده ام و فکر می کنم برای حل این مشکل علاوه بر شهرداری که زیرساختهای شهری را فراهم می آورد، شهروندان هم باید منافع عمومی را در نظر گرفته و از رفتارهای خودخواهانه در ترافیک بپرهیزند.