ترانزیت سبب افزایش درآمد ناخالص ملی کشور می‌شود

به گزارش خبرنگار «خبرگزاری دانشجو» از بیرجند، علی نیکزاد صبح امروز در همایش بین‌المللی «خراسان‌ جنوبی، ترانزیت و توسعه محور شرق» تصريح كرد: مناطق شرقی کشور شامل استان‌های سیستان و بلوچستان و سه استان خراسان‌جنوبی، رضوی و شمالی به علت دارا بودن 1705 کیلومتر مرز زمینی مشترک با کشور پاکستان و افغانستان و 922 کیلومتر مرز زمینی مشترک با کشور ترکمنستان و امکان دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد جنوب از طریق بندر چابهار از جمله مناطق استراتژیک و حساس کشور در زمینه بازرگانی، ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی به شمار می‌روند.

 

وی افزود: در این استان‌ها زمینه‌های فراوانی برای سرمایه‌گذاری و رونق کسب و کار برای بخش‌های دولتی و بویژه خصوصی وجود دارد.

 

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: محور شرق در واقع بستر بکری برای مشارکت بخش خصوصی با ظرفیت‌های بالاست که در آن زمینه‌های کشف نشده دیگری نیز در حوزه‌های توریستی و اجتماعی وجود دارد.

 

نیکزاد افزایش نقش و سهم کشور در ترانزیت کالا و حمل و نقل بین‌المللی، افزایش سهم بندر چابهار در بازرگانی داخلی و خارجی و ترانزیت کالا، توسعه و تکمیل شبکه راه های منطقه و پایانه‌های مرزی، اتصال مستقیم ریلی بین استان‌های سیستان و بلوچستان، خراسان‌جنوبی و رضوی و ارتقای سطح متوسط درآمد و شاخص‌های توسعه و تسریع در توسعه اقتصادی، بازرگانی و اجتماعی، تقویت پیوندهای اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی با کشورهای همسایه و توسعه تجارت و بازرگانی با کشورهای محصور در خشکی را از اصلی‌ترین اهداف مد نظر دولت در راستای توسعه محور شرق عنوان کرد.

 

وی گفت: جمهوری اسلامی ایران با 200 هزار کیلومتر راه، 12 هزار کیلومتر خط راه‌آهن، 11 بندر تجاری و 25 پایانه مرزی موقعیت خاصی را در بحث حمل و نقل کشور ایجاد کرده است.

 

وزیر راه و شهرسازی توسعه جاده‌ها، افزایش پایانه‌های مرزی و سهل شدن در آمد و شد را از اهداف‌ دولت در این زمینه عنوان کرد.

 

نیکزاد یادآور شد: ترانزیت سبب توسعه اقتصادی، افزایش درآمد ناخالص ملی، اشتغال، امنیت و توسعه روابط در امور بین‌الملل و کمک به توسعه عدالت در کشور می‌شود.

 

وی گفت: در حال حاضر دولت تمام تلاش خود را بر پیشرفت مناطق کمتر توسعه یافته اختصاص داده است.