- اقتصاد کلان و بودجه
- صنعت، معدن و تجارت
- راه و شهرسازی
- ارتباطات
- نفت و انرژی
- بورس، بیمه و بانک
- کشاورزی و تعاون
- اقتصاد بینالملل
- مبارزه با فساد
- بازرگانی
- اقتصاد سیاسی
- سایر حوزهها
تاریخ انتشار: ۱۶:۳۹ - ۰۹ خرداد ۱۳۹۷
کد خبر: ۶۸۸۵۴۹
۱۶:۳۹ - ۰۹ خرداد ۱۳۹۷
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، طرح‌ها و برنامه‌هایی متنوع برای افزایش ایمنی هر چه بیتشر شبکه حمل و نقل زیرزمینی و سایر فضا‌های زیرسطحی در شهرداری باید انجام شود.
«راهبرد‌های برنامه عملیاتی مدیریت بحران و برنامه واکنش اضطراری در مترو و فضا‌های زیرسطحی، شامل ایستگاه ها، تونل ها، سکو‌ها و پارکینگ‌های تجاری در برابر حوادث طبیعی و انسان ساز» است.
این مصوبه وظایفی را برای بخش‌های مختلف داخل مجموعه شهرداری و نیز ۱۳ سازمان و نهاد خارج از شهرداری از جمله اورژانس، هلال احمر و سازمان‌های متولی شریان‌های حیاتی مشخص کرده است که با رویکرد مدیریت بحران و پدافند غیرعامل باعث افزایش ایمنی هر چه بیشتر شهر می‌شود.
دستگاه‌های عضو این کمیته برای اجرای طرح‌های باقی مانده، بودجه مورد نیاز خود را برآورد و پیگیری کنند تا طرح‌های ایمنی اجرایی شود.
همچنین تغییرات پیشنهادی می‌تواند در فرآیند قانونگذاری شورا مورد بازنگری و اصلاح قرارگیرد.
ارسال نظرات
- خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
- لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
- توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
- با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.