خواب ابدی پروژه‌ها با آمدن آخوندی/ مدیران اشرافی نمی‌توانند پایتخت را اداره کنند

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مهدی چمران رئیس پیشین شورای شهر تهران در خصوص گزینه‌های شهرداری تهران گفت: عملکرد آقای آخوندی در وزارت راه و شهرسازی بسیار گویا‌تر از آن است که نیاز به توضیح داشته باشد و مردم از نزدیک با عملکرد ایشان آشنا هستند ازاین رو نمی‌تواند گزینه قابل قبولی برای شهرداری تهران باشد.

وی ادامه داد: اگر عنوان شود که با حضور آقای آخوندی در شهرداری باقیمانده فعالیت‌های عمرانی شهر به خواب ابدی می‌رود مسلما سخن گزافی گفته نشده است، چرا که توقف کار‌ها بعد از ورود ایشان به خیابان بهشت دور از انتظار نیست.

چمران دراین باره افزود: اگر آقای آخوندی همانند وزارت راه وشهر سازی همه پروژه‌ها را تعطیل کند و پس از خسارت فراوانی به شهر با حالت قهر به این بهانه که دولت از شهرداری حمایتی به عمل نمی‌آورد یا بدهی خود را به شهرداری پرداخت نمی‌کند خارج شود عملا شهر در خوابی چندین ساله شاهد خسارت‌های فراوانی خواهد بود که جبران آن به خودی خود نیازمند سال‌ها برنامه ریزی ومدیریت جهادی است.

رئیس سابق شورای شهر با اشاره به اینکه شهرداری جای مدیران مستبد نیست خاطر نشان شد: بی شک شهرداری همانند وزارت راه و شهر سازی جای استبداد نیست، چرا که شورای شهر در تصمیم گیری‌های شهرداری نقش بسزایی دارد و شهرداری تهران باید با آزاد منشی اداره شود. از سوی دیگر ذکر این نکته خالی از لطف نیست شهرداری تهران نیازمند حضور مدیری جهادی اهل تلاش و کار ودویدن است. بی شک مدیری اشرافی نمی‌تواند شهردار خوبی برای پایتخت جمهوری اسلامی ایران باشد.

چمران با بیان اینکه شهر همچنان در حال خسارت دیدن است گفت: با توجه به آنکه آقای افشانی مدیری اجرایی بود این امید بر شهر حاکم شده بود که ایشان بتواند محل خدمت و تغییر وضعیت کنونی براساس امکانات فعلی شهر باشد، لذا اننتخاب شهرداری دیگر برای تهران به مثابه از دست دادن یک سال آینده مدیریت شهر و افزایش خسارت‌های متوالی به پایتخت جمهوری اسلامی ایران است.

وی با اشاره به مصادیق خسارات یادآور شد و افزود: عدم همکاری دولت با شهرداری و بی توجهی دولت به پرداخت بدهی خود به شهرداری، عدم خرید واگن برای خطوط مترو، عدم راه اندازی خط ۶ و ۷ که بیش از نود درصد آن در دوره مدیریت قالیباف آماده شده بود همه وهمه بیانگر خسارت‌هایی است که بر شهر و برحمل ونقل عمومی وارد می‌شود.

رئیس پیشین شورای شهر تهران درباره کمبود واگن در تهران و تاثیرات مختلف آن در شهر گفت: امروز شهر تهران برای تسهیل جابه جایی و کاهش آلودگی هوا و ترافیک نیازمند خرید دو هزار واگن است. در صورتی که واگن‌ها از همین اکنون سفارش داده شوند سال آینده وارد می‌شود از این رو وضع موجود به هیچ وجه قابل تایید نیست و خطوط متروی پایتخت با جمعیت انبوهی از مسافر مواجه است که از کمبود واگن و شلوغی خط‌ها رنج می‌برد.

چمران در پایان درباره عملکرد شورای شهر کنونی گفت: آنچه که تا کنون به عنوان عملکرد از سوی شورای شهر تهران دیده شده تنها پرداختن به جنبه‌های تبلیغاتی مورد نظرشان بوده بنابراین فعالیت و کار خاصی که نیاز شهروندان را تامین و پاسخگوی مطالبات عمرانی، فرهنگی و زیر ساختی آن‌ها در شهر باشد نبوده است.