کد خبر:۷۴۸۳۴۴
سردار سلیمانی مطرح کرد
کمبود ۴ هزار دوربین در جاده‌های کشور
جانشین فرمانده ناجا با تاکید بر ضرورت افزایش مراکز مددکاری در کلانتری‌ها گفت: بیش از ۶ هزار دوربین باید در جاده‌های کشور نصب شوند که تا امروز هنوز به ۲ هزار مورد نصب دوربین در جاده‌ها نرسیدیم و با کمبود حدود ۱۵۰۰ گشت پلیس مواجهیم.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سردار ایوب سلیمانی ظهر امروز درحاشیه همایش "پلیس، عدالت ترمیمی و پیشگیری از جرم" در جمع خبرنگاران با بیان اینکه بسیاری از پرونده‌ها و گرفتاری‌های مردم به راحتی با یک تسهیل‌گر و مددکار قابل حل است، اظهار کرد: بیش از ۷۵ درصد پرونده‌هایی که به مراکز مشاوره و مددکاری، کلانتری‌ها ارجاع می‌شود، به صلح می‌انجامد.
جانشین فرمانده ناجا با بیان اینکه به دنبال گسترش مراکز مددکاری در تمام کلانتری‌ها هستیم، ادامه داد: به تمامی افسران پلیس مددکاری را آموزش می‌دهیم و به آن‌ها گفته‌ایم نخستین کار در زمان حضور مراجعان این است که ضمن احقاق حق مظلوم، برای صلح پرونده‌ها گام بردارند.
سلیمانی افزود: از بین حقوق فرد بزه‌دیده، بزهکار و حقوق جمعی، پلیس به عنوان عنصر چهارم، تسهیل‌گر بسیار خوب و امین مردم است.
وی درباره اقدامات پلیس برای کاهش تعداد تلفات ناشی از تصادفات رانندگی، گفت: در سال ۸۵، سالیانه ۲۸ هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می‌دادند که پس از ۱۰ سال تلاش شبانه‌روزی به نقطه‌ای رسیدیم که در سال ۹۶ این تلفات به ۱۶ هزار کاهش یافت، از سال قبل به مراجع مختلف هشدار دادیم و گفتیم به دلایق مختلف ظرفیت‌های موجود، پاسخگوی نیاز‌های آینده نیست.
جانشین فرمانده ناجا ادامه داد: تعداد خودرو‌ها و جاده‌ها دو برابر و تردد مردم بیشتر شده است و به صورت نسبتاً تصاعدی در حال رشد است، اما ظرفیت‌های ما محدود مانده و هماهنگی‌های مطلوب بین سازمان‌های مرتبط کمتر انجام می‌شود که گفتیم اگر فکر اساسی صورت نپذیرد، در آینده با افزایش تلفات مواجه خواهیم بود.
سلیمانی با بیان اینکه نسبت به سال گذشته تا به امروز کمتر از دو درصد شاهد افزایش تلفات تصادفات رانندگی بودیم، یادآور شد: اگر پیگیری و خواسته‌هایی که مطرح کردیم عملی نشود و پشتیبانی جدی صورت نپذیرد، آمار تلفات افزایش پیدا خواهد کرد.
وی با اشاره به بازدارنده بودن پایش تصویری در جاده‌ها، متذکر شد: بیش از ۶ هزار دوربین باید در جاده‌های کشور نصب شوند که امروز هنوز به ۲ هزار مورد نصب دوربین در جاده‌ها نرسیدیم و با کمبود حدود هزار و ۵۰۰ گشت پلیس مواجهیم و برای توسعه جاده‌ها حداقل ۱۵۰۰ گشت پلیس باید افزوده شود.
وی با بیان اینکه حضور پلیس در جاده‌ها بازدارنده است، گفت: قوانین مربوط به موضوع راهنمایی و رانندگی قطعاً باید خاصیت بازدارندگی پیدا کند، پلیس باید به بالگرد و پهپاد مجهز شود و سازمان‌های دیگر باید به پلیس کمک کنند.
جانشین فرمانده ناجا افزود: حدود ۵۱ درصد تلفات رانندگی در صحنه تصادف رخ می‌دهد، حدود هفت درصد بین صحنه تصادف تا بیمارستان و حدود ۴۱ درصد از تلفات تصادفات رانندگی در بیمارستان‌ها جان خود از دست می‌دهند که عمده دلیل آن عدم تجهیز لازم و در دسترس نبودن مراکز درمانی مجهز است.
سلیمانی متذکر شد: اگر بتوانیم با اقدامات به موقع مصدوم را به بیمارستان برسانیم و با اقدامات اولیه اورژانسی علائم حیاتی آن را کنترل کنیم، قطعاً میزان ۴۱.۷ درصد قابل کاهش است، قطعاً اگر کیفیت خودرو‌های تولید شده افزایش پیدا کند، شدت تصادفات، منجر به تلفات بیش از حد در لحظه اولیه تصادف نخواهد شد که این موضوع را در بررسی وضعیت خودرو‌های مختلف دیده‌ایم، همچنین تردد، تولید، کیفیت و اعمال قانون موتورسیکلت‌ها باید مدیریت شود؛ تعداد قابل توجهی از تلفات تصادفات رانندگی در شهر‌ها به دلیل تصادف با عابر پیاده است.
وی تصریح کرد: ظرفیت‌های پلیس برای آخر سال که میزان سفر‌های مردم چندین برابر می‌شود نسبت به سایر زمان‌ها تفاوتی پیدا نمی‌کند و امکانات پلیس ثابت مانده که انتظار داریم سازمان‌های دیگر به پلیس کمک خودرویی، نفری و لجستیکی کنند، برای امسال نیز برنامه‌ریزی خوبی صورت گرفته، در هفته آینده نیز نشستی همگانی و بزرگ با حضور مسئولان راهور در سراسر کشور خواهیم داشت و امیدواریم با کمک سایر سازمان‌ها و از جمله بسیج، ایام نوروزی را با کاهش قابل توجه تلفات تصادفات رانندگی پشت سر بگذاریم.
جانشین فرمانده ناجا با بیان اینکه به دنبال گسترش مراکز مددکاری در تمام کلانتری‌ها هستیم، ادامه داد: به تمامی افسران پلیس مددکاری را آموزش می‌دهیم و به آن‌ها گفته‌ایم نخستین کار در زمان حضور مراجعان این است که ضمن احقاق حق مظلوم، برای صلح پرونده‌ها گام بردارند.
سلیمانی افزود: از بین حقوق فرد بزه‌دیده، بزهکار و حقوق جمعی، پلیس به عنوان عنصر چهارم، تسهیل‌گر بسیار خوب و امین مردم است.
وی درباره اقدامات پلیس برای کاهش تعداد تلفات ناشی از تصادفات رانندگی، گفت: در سال ۸۵، سالیانه ۲۸ هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می‌دادند که پس از ۱۰ سال تلاش شبانه‌روزی به نقطه‌ای رسیدیم که در سال ۹۶ این تلفات به ۱۶ هزار کاهش یافت، از سال قبل به مراجع مختلف هشدار دادیم و گفتیم به دلایق مختلف ظرفیت‌های موجود، پاسخگوی نیاز‌های آینده نیست.
جانشین فرمانده ناجا ادامه داد: تعداد خودرو‌ها و جاده‌ها دو برابر و تردد مردم بیشتر شده است و به صورت نسبتاً تصاعدی در حال رشد است، اما ظرفیت‌های ما محدود مانده و هماهنگی‌های مطلوب بین سازمان‌های مرتبط کمتر انجام می‌شود که گفتیم اگر فکر اساسی صورت نپذیرد، در آینده با افزایش تلفات مواجه خواهیم بود.
سلیمانی با بیان اینکه نسبت به سال گذشته تا به امروز کمتر از دو درصد شاهد افزایش تلفات تصادفات رانندگی بودیم، یادآور شد: اگر پیگیری و خواسته‌هایی که مطرح کردیم عملی نشود و پشتیبانی جدی صورت نپذیرد، آمار تلفات افزایش پیدا خواهد کرد.
وی با اشاره به بازدارنده بودن پایش تصویری در جاده‌ها، متذکر شد: بیش از ۶ هزار دوربین باید در جاده‌های کشور نصب شوند که امروز هنوز به ۲ هزار مورد نصب دوربین در جاده‌ها نرسیدیم و با کمبود حدود هزار و ۵۰۰ گشت پلیس مواجهیم و برای توسعه جاده‌ها حداقل ۱۵۰۰ گشت پلیس باید افزوده شود.
وی با بیان اینکه حضور پلیس در جاده‌ها بازدارنده است، گفت: قوانین مربوط به موضوع راهنمایی و رانندگی قطعاً باید خاصیت بازدارندگی پیدا کند، پلیس باید به بالگرد و پهپاد مجهز شود و سازمان‌های دیگر باید به پلیس کمک کنند.
جانشین فرمانده ناجا افزود: حدود ۵۱ درصد تلفات رانندگی در صحنه تصادف رخ می‌دهد، حدود هفت درصد بین صحنه تصادف تا بیمارستان و حدود ۴۱ درصد از تلفات تصادفات رانندگی در بیمارستان‌ها جان خود از دست می‌دهند که عمده دلیل آن عدم تجهیز لازم و در دسترس نبودن مراکز درمانی مجهز است.
سلیمانی متذکر شد: اگر بتوانیم با اقدامات به موقع مصدوم را به بیمارستان برسانیم و با اقدامات اولیه اورژانسی علائم حیاتی آن را کنترل کنیم، قطعاً میزان ۴۱.۷ درصد قابل کاهش است، قطعاً اگر کیفیت خودرو‌های تولید شده افزایش پیدا کند، شدت تصادفات، منجر به تلفات بیش از حد در لحظه اولیه تصادف نخواهد شد که این موضوع را در بررسی وضعیت خودرو‌های مختلف دیده‌ایم، همچنین تردد، تولید، کیفیت و اعمال قانون موتورسیکلت‌ها باید مدیریت شود؛ تعداد قابل توجهی از تلفات تصادفات رانندگی در شهر‌ها به دلیل تصادف با عابر پیاده است.
وی تصریح کرد: ظرفیت‌های پلیس برای آخر سال که میزان سفر‌های مردم چندین برابر می‌شود نسبت به سایر زمان‌ها تفاوتی پیدا نمی‌کند و امکانات پلیس ثابت مانده که انتظار داریم سازمان‌های دیگر به پلیس کمک خودرویی، نفری و لجستیکی کنند، برای امسال نیز برنامه‌ریزی خوبی صورت گرفته، در هفته آینده نیز نشستی همگانی و بزرگ با حضور مسئولان راهور در سراسر کشور خواهیم داشت و امیدواریم با کمک سایر سازمان‌ها و از جمله بسیج، ایام نوروزی را با کاهش قابل توجه تلفات تصادفات رانندگی پشت سر بگذاریم.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
اخبار مرتبط
ارسال نظر
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.