سیل با صدای رسا فریاد زد: «مردم به من ظلم نکنید که ظلم می‌بینید»/ نمی‎دانم چه کسی مجوز داده وسط رودخانه خانه بسازند؟

وی ادامه داد: در آغاز انقلاب یکی از مباحثی که شاید الان برای مردم باور کردنی نباشد این بحث بود که آیا متروی تهران که اساس آن قبل از انقلاب طراحی شده بود باید اجرا شود و یا نه؟

رئیس جمهور اضافه کرد: سخن از این بود که این پروژه مربوط به مردم تهران می‌شود نه کل مردم ایران و از بودجه عمومی نباید چیزی به آن پرداخت شود و مترو یک پروژه لوکس است و به جای این پروژه نیاز داریم که اتوبوس را برای مردم تهران تهیه کنیم و سخن از این بود که ما را وابسته می‌کند و با خودکفایی و استقلال ما منافات دارد.

وی با بیان اینکه نیازی نیست که بگویم چگونه افرادی با این پروژه مخالف بودند اظهار داشت: شاید شما تعجب کنید که افراد روشنفکر و تحصیل‌کرده با پروژه مترو مخالف بودند به هر حال مجلس اول با همین دعوا‌ها گذشت و مرحوم آیت الله هاشمی رفسنجانی که اصرار داشت این پروژه اجرایی و عملیاتی شود به خاطر مخالفت‌های شدید در درون و برون مجلس این طرح باقی ماند.

روحانی اضافه کرد:، اما در مجلس دوم که ترکیب نمایندگان تهران کامل تغییر کرده بود و شرایط مناسب شده بود در همان اوایل مجلس دوم در سال ۶۳ که نمایندگان تهران چند هفته یک بار برای تهران جلسه داشتند و ریاست آن هم بر عهده مرحوم هاشمی بود این موضوع مطرح شد و به حمدلله بعد از یکی دو جلسه به تصویب رسید که مترو تهران اجرایی و عملیاتی شود و از طرف نمایندگان تهران در مجلس دوم شورای اسلامی بنده و آقای دری نجف آبادی مسئول مترو تهران شدیم که از طرف نمایندگان تهران مسئله مترو را دنبال کنیم.

رئیس جمهور خاطر نشان کرد: امروز شاهد یک تحول بسیار مثبت برای محیط زیست تهران، حمل و نقل سریع، سلامت، امن و با مصرف کم انرژی هستیم. خط ۶ مترو با توسعه‌ای که به سمت جنوب در نهایت خواهد داشت یک طرح توسعه متروی ۳۸ کیلومتری خواهد شد فعلا این خط ۳۲ کیلومتر است یکی از طولانی‌ترین خط متروی تهران و یا به قول کسی که الان گزارش می‌کرد طولانی‌ترین خط متروی منطقه است.

رئیس قوه مجریه خاطر نشان کرد: یکی از افتخارات جمهوری اسلامی ایران طرح‌های توسعه ملی کشور است و امروز شاهدیم که در همین ایام نوروز که هم با رحمت خداوند و هم با رنج بندگان خداوند مواجه بودیم که طرح‌های توسعه جان هزاران نفر را نجات داد.

وی تصریح کرد: در بحث سد مرهون تلاش‌های آیت الله هاشمی رفسنجانی هستیم که بیشترین تلاش را بعد از جنگ برای توسعه کشور و از جمله صد‌ها داشت اگر در خوزستان سد کرخه و گتوند نبود سد کارون‌ها و شهید عباسپور نبود امروز استان خوزستان (چه وضعی پیدا می‌کرد). در شب بارانی ۱۲ فروردین ۸۵۰۰ متر سیلاب در ثانیه وارد کرخه می‌شد اگر این سد کرخه نبود همه این مقدار وارد خوزستان می‌شد وبرای شهر‌های غربی، شرقی و مرکزی این لاستان ایجاد مشکل می‌شد.

رئیس جمهور تاکید کرد: بسیاری از طرح‌ها هست که وقتی راجع به آن قضاوت می‌کنیم باید یک مقداری به آن بلند مدت‌تر نگاه کنیم امیدوارم با سیل فروردین امسال باعث یک تحول بزرگ در آزادسازی مسیر رودخانه‌ها باشیم. سیل در مسیل خودش حرکت می‌کند وقتی ما مسیل را قطع می‌کنیم و یا رودخانه یا خانه رود را قطع می‌کنیم سیل هم خانه ما را خراب می‌کند.

رئیس قوه مجریه بیان داشت: به هر حال الان یک فرصتی است ما برگردیم و به حقوق طبیعت بپردازیم. اطراف تهران که امروز جنگل‌کاری می‌شود و امیدواریم ادامه پیدا کند و یک عامل بزرگ برای تثبیت زمین و خاک است. اولاً جنگل کاری‌ها باعث می‌شود جلوی توسعه بی رویه تهران را بگیریم تهران باید توسط جنگل‌ها محاصره شود تا جلوی توسعه آن را بگیریم ثانیاً باعث فضای مناسب و محیط‌زیست می‌شود و ثالثاً در موقع بارندگی شدید جنگل‌ها و مراتع هستند که مانع از شکل‌گیری سیلاب‌های مخرب می‌شوند پس این کار برای حفظ جان مردم است.

رئیس جمهور خاطرنشان کرد: من موردی را چند ماه پیش به آقای شهردار اشاره کردم که در همین اطراف تهران چند واحد مسکونی وسط رودخانه ساخته شده است. واقعاً آدم تعجب می‌کنند چه کسی مجوز این را داده و چگونه مجوز آن را گرفته‌اند و با چه مقدار پول؟

روحانی اضافه کرد: هرچه آن خدایی ناکرده آن دستگاه فاسد پول گرفته باشد خطر بزرگی را برای جان مردم تهران خریده است اینجا دیگر بحث پول نیست بحث معاوضه جان مردم با پول کثیف است. امیدواریم شهرداری تهران سال ۹۸ را سال آزادسازی طبیعت تهران قرار دهد و ان‌شالله (این کار) توسط استانداران و شهرداران محترم انجام گیرد و این یک وظیفه بزرگ برای همه ما است مخصوصا با این هشداری که سیل فروردین به ما داد.

وی با تاکید بر اینکه سیل فروردین‌ماه صدای رسای طبیعت بود گفت: طبیعت با صدای رسا فریاد زد مردم دست از ظلم به من بردارید و به من ظلم نکنید که ظلم خواهید شد ما وقتی به لایروبی رودخانه‌ها نمی‌رسیم به موانع نمی‌رسیم و پل را می‌خواهیم ارزان تمام کنیم (همین می‌شود)

رئیس جمهور بیان داشت: در مناطق کویری شاهد هستیم که پل‌ها توجیه (اقتصادی) برای کسی که اهل آن منطقه نباشد، ندارد. چون در ۹ و ۱۰ ماه سال، آبی در آن منطقه وجود ندارد و خشک است، اما ناگهان یک سیل بنیان کن می‌آید که اگر آن پل آنجا نباشد نه تنها جاده‌ها از بین می‌رود که مناطق مسکونی مردم نیز از بین می‌رود این یک قدم بسیار مهمی است که همه باید بردارند.

وی در زمینه رفع مشکلات مترو تهران نیز اظهار داشت: در زمینه مترو آقای هاشمی اشاره کرد که بیشتر شاید مخاطب صحبت شان دولت و بنده بودم. بله باید بیشتر به مترو کمک کنیم این سخن درست است یک سرمایه گذاری بسیار بزرگی در مترو انجام شده منتها این سرمایه گذاری یک مقداری زیادی کمی است و باید به کیفی تبدیل شود تونل را زده ایم و شاید بعضی جا‌ها ریل هم مستقر شده است، اما بقیه کار‌ها هم زمان صورت نگرفته است.

رئیس قوه مجریه اظهار داشت: استفاده هر فرد از مترو، معادل نیم لیتر صرفه جویی سوخت است. جلوگیری از شتاب مصرف، فساد و قاچاق سوخت یک ضرورت ملی است. بسیاری از حرف‌ها در حق انقلاب ظلم است؛ طرح‌های بزرگ توسعه‌ای از سد و نیروگاه تا جنگل کاری و مترو جزو افتخارات ملی است

روحانی تاکید کرد: یکی از پیام‌های زلزله و سیل، اصلاح و تغییر بافت‌های فرسوده شهری است. آماده ایم زمین‌های دولتی را در اختیار توسعه گران مسکن قرار دهیم.

وی بیان داشت: وقتی قاچاق گازوئیل یا بنزین در استان‌های مرزی ما می‌شود به خاطر تفاوت قیمت است. این تفاوت قیمت دو سال و پنج سال پیش هم بود؛ من یک وقتی گفتم این تفاوت قیمت باعث قاچاق می‌شود آقایی گفته بود «خب؛ دلار گران شده و به خاطر این بوده» نه وقتی که دلار هم ارزون بود باز هم قاچاق می‌شد. اگر شرایط ما عادی بود و تحریم نبودیم امسال قاعدتاً قیمت دلار حدود ۶ هزار تومان بود و اگربه طور طبیعی جلو می‌آمدیم شما حساب کنید به قیمت‌های امروز هم قیمت سوخت ما با کشور‌های همسایه قابل مقایسه نیست.

ادامه دارد...