کد خبر:۷۹۱۷۹۷
القاصی: خودرو‌هایی که در پارکینگ‌های ایران‌خودرو و سایپا هستند دچار خسارت شده‌اند
دادستان تهران گفت: هدف ما تعیین تکلیف وضعیت خودرو‌ها در تمام پارکینگ‌های بلاتکلیف مانده است همچنین خود مسئولان سایپا و ایران‌خودرو نیز باید پاسخگوی موضوع باشند.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، علی القاصی‌مهر ظهر امروز در حاشیه بازدید از یک پارکینگ شخصی که محل نگهداری خودرو‌های سایپا در اتوبان فتح بود، اظهار کرد: اخباری به دادستانی رسید مبنی بر اینکه تعدادی خودرو مدتی قبل تولید و در پارکینگ‌ها نگهداری شده که به بهانه نقص قطعه، امکان ترخیص و تحویل آن‌ها به مشتری نیست که برای راستی‌آزمایی از این پارکینگ‌ها بازدید به عمل آوردیم.
دادستان تهران ادامه داد: بنابر گزارشات، در سایپا نزدیک به ۶۰ هزار دستگاه و در ایران‌خودرو نیز نزدیک به ۵۹ هزار خودرو تولید شده و بسیاری از آن‌ها بیش از ۶ ماه در پارکینگ‌های روباز مقابل آفتاب بلاتکلیف مانده و ادعا می‌کنند قطعات آن‌ها تکمیل نشده و به لحاظ عدم تأمین قطعه، امکان ترخیص آن‌ها وجود ندارد که این ادعا‌ها قابل بررسی است.
وی تصریح کرد: باید مشخص شود عدم تکمیل این خودرو‌ها به لحاظ نقص قطعه عمدی یا غیرعمدی است؛ اگر عمدی باشد باید موضوع در دستگاه قضایی مورد بررسی شود و مقصران تحت تعقیب قانونی قرار می‌گیرند.
این مقام قضایی خاطرنشان کرد: سراغ قطعه‌سازان نیز خواهیم رفت و اگر مشخص شود که در عدم تحویل قطعه تعمدی وجود داشته است، پیگیری می‌کنیم؛ هدف ما تعیین‌تکلیف وضعیت خودرو‌ها در تمام پارکینگ‌های بلاتکلیف مانده است همچنین خود مسئولان سایپا و ایران‌خودرو نیز باید پاسخگوی موضوع باشند.
القاصی مهر افزود: شاهدیم خودرو‌ها برای مدت طولانی زیر آفتاب مانده، دچار خسارت شده و ممکن است در آینده نیز مقابل سرما و بارندگی دچار آسیب شوند و این خودرو‌ها تحویل مشتری می‌شود، در نخستین گام از مسئولان می‌خواهیم این موضوع را تعیین‌تکلیف کنند.
دادستان تهران متذکر شد: جلساتی با مسئولان سایپا، ایران خودرو و تعدادی از مسئولان قطعه‌ساز خواهیم داشت و بنا داریم الزاماتی برای تعیین و تکلیف وضعیت داشته باشیم و کمک به حل موضوع کنیم.
وی درباره ورود دادستانی به موضوع تأخیر در تحویل خودرو‌ها نیز گفت: باید بررسی شود که آیا در تأخیر در تحویل و هم برای نگهداری خودرو‌ها در پارکینگ‌های روباز تعمدی صورت گرفته یا نه، باید علل و عوامل سنجیده و سپس تصمیم‌گیری شود، اما آنچه مسلم است خودرو‌ها به دلیل نگهداری زیر آفتاب سوزان دچار آسیب می‌شوند، بدنه خودرو از کیفیت اولیه خارج می‌شود و باید برای آن فکری کرد.
دادستان تهران ادامه داد: بنابر گزارشات، در سایپا نزدیک به ۶۰ هزار دستگاه و در ایران‌خودرو نیز نزدیک به ۵۹ هزار خودرو تولید شده و بسیاری از آن‌ها بیش از ۶ ماه در پارکینگ‌های روباز مقابل آفتاب بلاتکلیف مانده و ادعا می‌کنند قطعات آن‌ها تکمیل نشده و به لحاظ عدم تأمین قطعه، امکان ترخیص آن‌ها وجود ندارد که این ادعا‌ها قابل بررسی است.
وی تصریح کرد: باید مشخص شود عدم تکمیل این خودرو‌ها به لحاظ نقص قطعه عمدی یا غیرعمدی است؛ اگر عمدی باشد باید موضوع در دستگاه قضایی مورد بررسی شود و مقصران تحت تعقیب قانونی قرار می‌گیرند.
این مقام قضایی خاطرنشان کرد: سراغ قطعه‌سازان نیز خواهیم رفت و اگر مشخص شود که در عدم تحویل قطعه تعمدی وجود داشته است، پیگیری می‌کنیم؛ هدف ما تعیین‌تکلیف وضعیت خودرو‌ها در تمام پارکینگ‌های بلاتکلیف مانده است همچنین خود مسئولان سایپا و ایران‌خودرو نیز باید پاسخگوی موضوع باشند.
القاصی مهر افزود: شاهدیم خودرو‌ها برای مدت طولانی زیر آفتاب مانده، دچار خسارت شده و ممکن است در آینده نیز مقابل سرما و بارندگی دچار آسیب شوند و این خودرو‌ها تحویل مشتری می‌شود، در نخستین گام از مسئولان می‌خواهیم این موضوع را تعیین‌تکلیف کنند.
دادستان تهران متذکر شد: جلساتی با مسئولان سایپا، ایران خودرو و تعدادی از مسئولان قطعه‌ساز خواهیم داشت و بنا داریم الزاماتی برای تعیین و تکلیف وضعیت داشته باشیم و کمک به حل موضوع کنیم.
وی درباره ورود دادستانی به موضوع تأخیر در تحویل خودرو‌ها نیز گفت: باید بررسی شود که آیا در تأخیر در تحویل و هم برای نگهداری خودرو‌ها در پارکینگ‌های روباز تعمدی صورت گرفته یا نه، باید علل و عوامل سنجیده و سپس تصمیم‌گیری شود، اما آنچه مسلم است خودرو‌ها به دلیل نگهداری زیر آفتاب سوزان دچار آسیب می‌شوند، بدنه خودرو از کیفیت اولیه خارج می‌شود و باید برای آن فکری کرد.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
اخبار مرتبط
ارسال نظر
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.