نرگس رجایی:
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، نرگس رجایی با اشاره به دلایل اجرای طرح واگذاری مخازن جدید و حذف تدریجی مخازن ۱۱۰۰ لیتری از سطح شهر گفت: روزانه در کشور حدود ۵۸ هزار تن پسماند تولید می‌شود؛ این بدان معنی است که ایرانی‌ها هر سه روز یک بار به اندازه وزن برج میلاد پسماند تولید می‌کنند. در تهران هم به طور متوسط روزانه حدود شش هزار و ۵۰۰ تن پسماند تولید می‌شود و این یعنی تهرانی‌ها در ۲۴ روز به اندازه وزن این سازه عظیم الجثه پسماند تولید می‌کنند.
وی با بیان اینکه در برآوردی دیگر می‌توان گفت: تهرانی‌ها روزانه به اندازه وزن ۳۸ هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ (بدون بار و مسافر) پسماند تولید می‌کنند، ادامه داد: واقعیت این است که مجتمع پردازش و دفع آرادکوه برای مدت نیم قرن محل دفن پسماند‌های شهر تهران و حتی برخی از شهر‌ها و روستا‌های اطراف بوده است. با توجه به شرایط فعلی و محدودیت زمین باقی مانده تنها در صورت احداث مرکز دفن جدید می‌توان به دفن پسماند‌ها طی ۱۰ الی ۱۵ سال آینده امیدوار بود. در غیر این صورت و با ادامه روند فعلی تنها برای چند سال آتی امکان دریافت پسماند‌ها در این مجتمع وجود دارد.
وی با تاکید بر ضرورت تدبیر برای ساماندهی مشکل زباله در تهران، به روش‌های مدیریت پسماند در دهه‌های گذشته پرداخت و عنوان کرد: طرح مکانیزاسیون خدمات شهری در اواخر دهه ۷۰ و اوایل دهه ۸۰ به صورت پایلوت در چند منطقه از تهران به مرحله اجرا درآمد و در نهایت در اواسط این دهه در کل شهر تهران فراگیر شد. در قالب این طرح مخازن ۱۱۰۰ لیتری مشکی رنگ در معابر مختلف شهر نصب شدند و به تدریج به عنوان محلی برای ذخیره سازی موقت کیسه‌های حاوی پسماند خانوارها در میان شهروندان معرفی شدند.
رجایی با بیان اینکه نصب ۵۳ هزار مخزن در اماکن مختلف شهر درگذر زمان با مشکلات زیادی همراه شد، اضافه کرد: از جمله مهم‌ترین این مشکلات می‌توان به حذف درب مخازن و گسترش حضور و فعالیت عوامل غیرمجاز جمع آوری پسماند خشک در شهر تهران اشاره کرد. حذف درب مخازن با انتشار بو و تکثیر حشرات موذی و فعالیت جانوران موذی مثل گربه و موش همراه بود و از طرفی سهولت دسترسی عوامل غیرمجاز به پسماند‌های خشک تفکیک نشده موجود در مخازن را فراهم کرد.
به گفته معاون امور اجتماعی و فرهنگی سازمان مدیریت پسماند؛ تشدید فعالیت عوامل غیرمجاز و افزایش قیمت پسماند‌های خشک، هزینه‌های تحمیلی به خدمات شهری و زحمات پاکبانان برای نظافت زمین‌های اطراف مخازن را افزایش داد و همین امر محرکی برای مطالعه و اجرای طرح کاپ برای حل مشکلات موجود شد.
وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر طرح کاپ با هدف حذف و کاهش پدیده زباله گردی، کاهش تولید پسماند و تفکیک در مبدا به طور پایلوت در مناطق ۶، ۱۶، ۲۱ و ۲۲ اجرا می‌شود، گفت: در طرح جدید، به طور کلی انتقال مخازن تفکیک پسماند‌تر و خشک به دویست هزار پلاک ثبتی در شهر تهران پیش بینی شده است. روند کار نیز بدین شکل است که براساس تعداد واحد‌ها و خانوارها، دو مخزن مشکی (برای پسماند‌های تر) و آبی رنگ (برای پسماند‌های خشک) با ظرفیت‌های متفاوت به هریک از ساختمان‌های تحت پوشش ارایه شود و با هماهنگی پیمانکاران پسماند‌تر و خشک مناطق، مخازن مشکی رنگ سه بار در هفته و مخازن آبی رنگ دوبار در هفته تخلیه شوند.
رجایی اظهار امیدواری کرد تا با اجرای طرح کاپ در تمامی مناطق تهران و ایجاد زیرساخت‌های لازم همچون اپلیکیشن‌های جمع آوری پسماند خشک، به تدریج شاهد کاهش هزینه‌های حمل و انتقال پسماند و در نتیجه کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا، کاهش میزان پسماند ورودی به مجتمع آرادکوه، توسعه صنایع بازیافت، کاهش دفن و حفظ محیط زیست و افزایش خلوص پسماند‌های‌تر و در نهایت تولید کمپوستی مرغوب‌تر در مجتمع آرادکوه باشیم.
وی با بیان اینکه در برآوردی دیگر می‌توان گفت: تهرانی‌ها روزانه به اندازه وزن ۳۸ هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ (بدون بار و مسافر) پسماند تولید می‌کنند، ادامه داد: واقعیت این است که مجتمع پردازش و دفع آرادکوه برای مدت نیم قرن محل دفن پسماند‌های شهر تهران و حتی برخی از شهر‌ها و روستا‌های اطراف بوده است. با توجه به شرایط فعلی و محدودیت زمین باقی مانده تنها در صورت احداث مرکز دفن جدید می‌توان به دفن پسماند‌ها طی ۱۰ الی ۱۵ سال آینده امیدوار بود. در غیر این صورت و با ادامه روند فعلی تنها برای چند سال آتی امکان دریافت پسماند‌ها در این مجتمع وجود دارد.
وی با تاکید بر ضرورت تدبیر برای ساماندهی مشکل زباله در تهران، به روش‌های مدیریت پسماند در دهه‌های گذشته پرداخت و عنوان کرد: طرح مکانیزاسیون خدمات شهری در اواخر دهه ۷۰ و اوایل دهه ۸۰ به صورت پایلوت در چند منطقه از تهران به مرحله اجرا درآمد و در نهایت در اواسط این دهه در کل شهر تهران فراگیر شد. در قالب این طرح مخازن ۱۱۰۰ لیتری مشکی رنگ در معابر مختلف شهر نصب شدند و به تدریج به عنوان محلی برای ذخیره سازی موقت کیسه‌های حاوی پسماند خانوارها در میان شهروندان معرفی شدند.
رجایی با بیان اینکه نصب ۵۳ هزار مخزن در اماکن مختلف شهر درگذر زمان با مشکلات زیادی همراه شد، اضافه کرد: از جمله مهم‌ترین این مشکلات می‌توان به حذف درب مخازن و گسترش حضور و فعالیت عوامل غیرمجاز جمع آوری پسماند خشک در شهر تهران اشاره کرد. حذف درب مخازن با انتشار بو و تکثیر حشرات موذی و فعالیت جانوران موذی مثل گربه و موش همراه بود و از طرفی سهولت دسترسی عوامل غیرمجاز به پسماند‌های خشک تفکیک نشده موجود در مخازن را فراهم کرد.
به گفته معاون امور اجتماعی و فرهنگی سازمان مدیریت پسماند؛ تشدید فعالیت عوامل غیرمجاز و افزایش قیمت پسماند‌های خشک، هزینه‌های تحمیلی به خدمات شهری و زحمات پاکبانان برای نظافت زمین‌های اطراف مخازن را افزایش داد و همین امر محرکی برای مطالعه و اجرای طرح کاپ برای حل مشکلات موجود شد.
وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر طرح کاپ با هدف حذف و کاهش پدیده زباله گردی، کاهش تولید پسماند و تفکیک در مبدا به طور پایلوت در مناطق ۶، ۱۶، ۲۱ و ۲۲ اجرا می‌شود، گفت: در طرح جدید، به طور کلی انتقال مخازن تفکیک پسماند‌تر و خشک به دویست هزار پلاک ثبتی در شهر تهران پیش بینی شده است. روند کار نیز بدین شکل است که براساس تعداد واحد‌ها و خانوارها، دو مخزن مشکی (برای پسماند‌های تر) و آبی رنگ (برای پسماند‌های خشک) با ظرفیت‌های متفاوت به هریک از ساختمان‌های تحت پوشش ارایه شود و با هماهنگی پیمانکاران پسماند‌تر و خشک مناطق، مخازن مشکی رنگ سه بار در هفته و مخازن آبی رنگ دوبار در هفته تخلیه شوند.
رجایی اظهار امیدواری کرد تا با اجرای طرح کاپ در تمامی مناطق تهران و ایجاد زیرساخت‌های لازم همچون اپلیکیشن‌های جمع آوری پسماند خشک، به تدریج شاهد کاهش هزینه‌های حمل و انتقال پسماند و در نتیجه کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا، کاهش میزان پسماند ورودی به مجتمع آرادکوه، توسعه صنایع بازیافت، کاهش دفن و حفظ محیط زیست و افزایش خلوص پسماند‌های‌تر و در نهایت تولید کمپوستی مرغوب‌تر در مجتمع آرادکوه باشیم.
ارسال نظرات