محمدعلی اسفنانی در نشست خبری: امسال میزان وصولی جریمهها ۳۸ هزار میلیارد تومان است که ۸۳ درصد افزایش یافته است. مبنای قیمت بلیط هواپیما برای ما قیمت سازمان حمایت است. تخلف گران فروشی در حوزه بلیط فروشی هواپیما همچنان مشاهده میشود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای قیمت بلیط هواپیما فردا جلسهای با شرکتهای هواپیمایی داریم، افزود: در دولت سیزدهم بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس تغییر نکرده است و هر چه بوده مربوط به قبل است.
در هفتههای گذشته، شرکتهای هواپیمایی بدون مصوبه قانونی و دریافت مجوز از شورای عالی هواپیمایی کشوری، اقدام به افزایش قیمت بلیت هواپیما کردند و تا کنون نیز این گرانفروشی آنها ادامه دارد
سال گذشته یک پرواز ۲۰۰ هزار تومان بود و امسال همان پرواز ۴۰۰ هزار تومان است، از آنجایی که پروازها معمولاً بزرگترین هزینه سفر مسافران میباشند، این قیمتهای بالا موجب خانهنشینی بسیاری از مردم شده است.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به زیان دهی شرکتهای هواپیمایی گفت: تا شش ماه آینده ۱۰ شرکت هواپیمایی جدید به مجموع ایرلاینهای کشور افزوده میشود.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: عوارضی که روی بلیت هواپیما وضع میشود، نظیر عوارض شهرداری و هلالاحمر مشکلی برای ایرلاینها است که این معضلات باید رفع شود.
شرکت هواپیمایی آسمان اعلام کرد: در راستای ارتقاء خدماترسانی به زائران حسینی، پروازهای فوقالعاده مستقیم تهران-نجف-تهران توسط این ایرلاین از فرودگاه امام خمینی (ره) برقرار شد.
شرکت هواپیمایی تای ایرویز که به عنوان هواپیمایی ملی تایلند فعالیت میکند پس از نهایی شدن مذاکرات رسمی با مقامات ایرانی فعالیت خود را در آسمان ایران از دهم مهرماه آغاز خواهد کرد.
بلیت برخی از مسیرهای پروازی در ایام غیر پیک، به قیمتی نازل فروخته میشود اما این نرخ تنها برای یک مسیر تعیین شده و برای مسیرهای برگشت نرخها قابل پیشبینی نیست.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: شرکتهای هواپیمایی تلاش کردند، در راستای واقعی کردن نرخ بلیت پروازهای داخلی، افزایش ۲۵ تا ۳۵ درصدی و متوسط ۳۰ درصدی نسبت به نرخهای تکلیفی گذشته در برخی مسیرها اعمال کنند، ضمن آنکه در برخی مسیرهای آزاد شده نرخها کاهش هم داشت.
با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در ۱۷۰ مسیر داخلی که در روزهای اخیر بر روی سایت ایرلاینها درج شده است، هم اکنون نرخهای متفاوتی بر روی این سایتها برای یک مسیر مشخص وجود دارد.
در طول حدود یکسال و نیمی که از طرح متنوعسازی نرخ بلیت هواپیما میگذرد، وضعیت نهچندان پایدار بازار و قیمتهایی که گاه به چند برابر نرخ عادی میرسند، اصلیترین چالش سازمان هواپیمایی را رقم زدهاند؛ چالشی که شاید اصلیترین نقشآفرینش بلیتهای چارتری هواپیما باشد.
با گذشت سه هفته از ابلاغ مصوبه آزادسازی قیمت بلیت هواپیما جدیدترین اطلاعات دریافتی حاکی از این است که از ۱۰ شرکت هواپیمایی داخلی، تنها دو شرکت اقدام به افزایش قیمتها کردهاند و مابقی تغییری را اعمال نکردهاند.
هنوز مدت کوتاهی از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما و به دنبال آن افزایش قیمتها نگذشته بود که دولت قیمت بلیت قطار را هم افزایش داد و شوک بزرگی را به مسافران وارد کرد.
کد خبر: ۴۶۸۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۲۲
بلیت هواپیما تنها در مسیرهایی با ویژگی خاص آزاد شد
هرچند یک هفته از ابلاغ قانون آزادسازی بلیت هواپیما از سوی رییس سازمان هواپیمایی میگذرد، اما هنوز پس لرزههای این تصمیم که مقدمهچینی خاصی درباره اش صورت نگرفته بود ادامه دارد؛ پسلرزههایی که قبل از رسیدن به گران فروشی و بازارسیاه گریبان طرح اصلی را می گیرد.