سه کشور امارات، چین و هند به تنهایی حدود نیمی از واردات کالای ایران را در هفت ماهه امسال به خود اختصاص دادند.
کد خبر: ۲۷۴۷۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۲۵
توافق نعمت‌زاده و پژویان؛
بر اساس شواهد، وزارت صنعت و شورای رقابت به توافق رسیدند که به جای قیمتگذاری دستوری، با کاهش تعرفه‌ها انحصار را بشکنند.
کد خبر: ۲۶۵۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۰۷
پژویان :
رئیس شورا و مرکز ملی رقابت گفت : شاخص های اقتصادی می گوید صنعت خودروسازی کشور صنعتی کاملا متمرکز و انحصار ی است.
کد خبر: ۲۵۹۴۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۶/۰۶
مواضع اساتید اقتصاد در باره انحصار در خودرو؛
اقتصاددانان برجسته کشور در خصوص انحصار ی بودن بازار خودرو و عملکرد شورای رقابت اظهار نظر کردند.
کد خبر: ۲۵۹۲۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۶/۰۵
اظهارنظر تامل‌برانگیز وزیر صنعت؛
نعمت‌زاده در اظهارنظری تامل برانگیز گفت: خودرو کالای انحصار ی نیست؛ این در حالی‌است که ایران‌خودرو و سایپا 80 درصد بازار تولید خودروی سواری را در اختیار دارند.
کد خبر: ۲۵۹۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۶/۰۴
غضنفری اعلام کرد:
وزیر صنعت،معدن و تجارت، دولت دهم یکی از گریزگاه های سهمگین در فضای کسب و کار را انحصار و رانت خواری اعلام کرد.
کد خبر: ۲۵۵۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۵/۱۶
کارشناسان عنوان کردند:
به گفته کارشناسان، چه رانت یا سوءمدیریت دلیل انحصار باشد و یا خلا قانونی و نوسان ارز و یا هر چیز دیگر، هزینه این سودهای هنگفت را مردم می‌پردازند.
کد خبر: ۲۵۱۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۴/۲۶
رجبی در گفت و گو با «خبرگزاری دانشجو» عنوان کرد:
عضو کمیسیون اقتصادی گفت: رانت اطلاعاتی، خلاء های قانونی و سوء مدیریت ها در دستگاه های اجرایی باعث شکل گیری انحصار ات وارداتی می شوند.
کد خبر: ۲۴۹۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۴/۱۷
در برنامه پایش رخ داد؛
پایش در نظر سنجی خود از بینندگان پرسیده بود که ریشه ای ترین مشکل صنعت خودرو انحصار ، تحریم و یا مدیریت است؟ در پایان آمار جالبی بدست آمد.
کد خبر: ۲۲۹۴۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۲/۰۷
نظر مرکز پژوهش های مجلس درباره صدا و سیما؛
سیاست انحصار ی بودن صدا و سیما نه تنها منجر به محدود شدن رقبای رسانه ملی نشده بلکه منجر به عقب‌ماندگی صداوسیما نیز شده است.
کد خبر: ۲۱۹۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۹/۲۰