اگرچه اسفند اوج خریدهای مردم است اما بازار خودرو روزهای سوت و کوری را میگذارند و مردم با عرضه خودروهای کارکرده خود برای فروش، در یک رقابت منفی، قیمتشکنی را در بازار آغاز کردهاند.
یک هیأت ۱۲ نفره از شرکت خودروسازی فیات وارد ایران شدند تا پس از بازدید از خط تولید ایران خودرو، امکان همکاری مشترک با این شرکت خودروسازی را بررسی و در این مورد تصمیمگیری کنند.
یک هیأت ۱۲ نفره از شرکت خودروسازی فیات وارد ایران شدند تا پس از بازدید از خط تولید ایران خودرو، امکان همکاری مشترک با این شرکت خودروسازی را بررسی و در این مورد تصمیمگیری کنند.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: این موضوع نباید تاثیری داشته باشد ولی به دلیل تورم کشور و افزایش هزینهها در سال آینده شاهد ۴تا ۵ درصد افزایش قیمت خودرو خواهیم بود.
یک خودرو لوکس در ماه های گذشته در نمایشگاه ها و سایت های اینترنتی با قیمت ۱.۵ میلیارد تا یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان برچسب قیمت خورده بود، اما قیمت این خودرو در تهران حدود نیم میلیارد تومان افزایش یافت.
مدیر منطقهای آسیا و خاورمیانه مرسدس بنز از برنامه ریزی برای صادرات ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دستگاه خودروی بنز به ایران در سال آینده خبر دادوگفت: هدف اصلی ما این نیست که در ایران خط تولید افتتاح کنیم.
یکه زارع گفت: ایران خودرو به زودی قراردادی با شرکت بنز آلمان و یک شرکت دیگر امضا میکند که این شرکتها به مجموعه گروههای همکار ایرانخودرو اضافه خواهند شد.
شرکت اوتوواز روسیه گفت و گوهایی را برای ایجاد یک کارخانه مونتاز خودروهای لادا در ایران آغاز کرده است سایر شرکت های روسی هم در حوزه های مختلف از انرژی و صنعت خود را برای حضور در ایران آماده می کنند.
شب عید در راه است و برخی در تدارک مسافرتهای نوروزی، اما بازار خودرو همچنان در خواب زمستانی به سر میبرد و فعالان بازار میگویند مردم حتی پرس و جو هم نمیکنند؛ گویی بازار سه قفله شده است.
مدیر کل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت،معدن و تجارت از تولید ۷۹ هزارو ۸۵۳ دستگاه خودرو سبک تولید شده طی دیماه سال جاری خبرداد و گفت: از این تعداد، ۹۵درصد حجم تولیدات به خودروهای سواری و ۵درصد دیگر به خودروهای وانت اختصاص دارد.
این روزها بازار شب عید خودرو در حالی با کساد همراه است که خودروسازان برای فرار از این رکود، هر روز بیشتر از روز قبل به قسطیفروشی روی میآورند و در این میان، قیمت خودروها نیز روندی نزولی را در پیش گرفته است.
تا اشباع بازار خودرو ایران چیزی حدود ۱۰ سال باقیمانده است. خودروسازان باید بتوانند که در این ۱۰ سال به توانایی تولید و طراحی خودرو و قطعات آن دست یابند و بر مبنای فناوری هایی که به دست می آورند بتوانند برند داخلی را توسعه دهند.