رئیس شرکت خودروسازی رنو-نیسان با بیان این که ایران یک بازار بسیار نوید بخش است گفت: این شرکت آماده توسعه جای پای تولیدی خود در ایران پس از لغو تحریم ها علیه این کشور است.
وزیر صنعت با اشاره به توسعه همکاریهای اقتصادی بین ایران و اسلوونی از برنامهریزی ایران برای افزایش تولید سالیانه خودرو به ۳ میلیون دستگاه تا ۱۰ سال آینده خبر داد.
هیاتوزیران در شرایطی طی جلسه اخیر خود ورود کالا از مبدا عربستان را ممنوع کرد که به اعتقاد کارشناسان، این موضوع نمیتواند اثر چندانی بر واردات خودرو به کشور بگذارد.
اگر نگاهی به اظهارات مسوولان این خودروساز فرانسوی طی دو سه سال گذشته بیندازیم، متوجه میشویم رنوییها همواره از تمایل خود برای ماندن در ایران صحبت به میان آورده و حتی خواستار گسترش فعالیتهایشان در صنعت و بازار خودرو کشور شدهاند.
بانک مرکزی تاکنون منابع لازم برای تامین مالی ۷۹ هزار دستگاه خودرو فروخته شده با وام ۲۵ میلیون تومانی را به حساب بانکهای عامل واریز کرده است تا در اختیار خودروسازان قرار گرفته و خودروهای تعهد شده را تحویل دهند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: در شرایط تشدید آلودگی هوا باید قیمت خودروهای داخلی کاهش یافته و منطقی شود در آن صورت مردم خود به خود نسبت به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده اقدام خواهند کرد.
مشتریان ایرانی در حالی این روزها چشم انتظار لغو تحریمهای بینالمللی و ورود خودروهای با کیفیت و ارزان خارجی به کشور هستند که هرچند میتوان به سطح کیفی محصولات جدید امید داشت، اما در حوزه قیمت با چالشی بزرگ روبهرو خواهند بود.
در حالی که قرار بود خودروهای فروختهشده با وام ۲۵ میلیون تومانی در مدت یک هفته تا ۳۰ روز تحویل خریداران شود، تحویل شماری از این خودروها با تأخیر همراه شده و پرداخت سود تأخیر به مشتریان نیز با ابهام روبه رو است.
ماجرا و حواشی وام ۲۵ میلیون تومانی که بانک مرکزی با هزینهای بالغ بر ۲۵۰۰ میلیارد تومان در اختیار خودروسازان قرار داد تا انبارهای آنها تخلیه شود، گویا تمامی ندارد. این بار صدای مسئولان از اثرگذاری این طرح در افزایش آلودگی هوا و نادیده گرفته شدن سایر بخش های حمل و نقل که می توانست با این تسهیلات ترمیم شده و از آلودگی موجود بکاهد، درآمد.
اما آن طور که از راین خودرو خبر میرسد، این شرکت توانسته تا پایان آبان ماه ۲ هزار و ۱۲۰ دستگاه محصول را تولید و در نتیجه کاهشی ۶/ ۱۴ درصدی را تجربه کند. تیراژ آبان ماه این خودروساز صفر اعلام شده با این حساب راین خودرو کاهش ۱۰۰ درصدی را نسبت به مهرماه تجربه کرده است.
در این زمینه آلبرت بغزیان استاد دانشگاه تهران در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» میگوید: عامل مهم در تمایل خودروسازان معتبر جهانی به این کشورها بازار مصرف خوب است زیرا خودروسازان جهانی به منظور کسب سود به این کشوها ورود پیدا میکنند از آنجا که ایران بازار مصرف خوب و نیروی کار ارزانی دارد برای بسیاری از این کشورها جذاب است.
با نزدیک شدن به سال نوی میلادی و آغاز سال ۲۰۱۶ بازار پیشبینیها از وضعیت صنعت خودروسازی جهان داغ شده است. نشریه اکونومیست نیز طبق روال هر سال در ویژهنامهای به پیشبینی روندهای صنعت خودروسازی جهان در سال نوی میلادی پرداخته است. اکونومیست نوشته است: