مسؤولان انجمن خودروسازان برای رئیس کل بانک مرکزی خط و نشان کشیدند و گفتند: اگر به خودروسازان تسهیلات پرداخت نشود، تولید داخل تعطیل میشود و باید ۱۵ میلیارد دلار بابت واردات خودرو هزینه شود.
تصمیم به تغییر مدیرعامل ایران خودرو را وزیر صنعت میگیرد، خبر عزل را سخنگوی دولت اعلام میکند و پوپولیستیترین دلیل نیز برای برکناری اعلام میشود. چه دلیلی بهتر از «افزایش قیمت» برای حذف یک مدیرعامل از خودروسازی؟
عضو هیئت رئیسه کمیسیون اقتصادی گفت: خودروسازان باید براساس تعهدی که به شهروندان داده اند و مبلغی که دریافت کرده اند و حسابی که مردم بر آن قول و وعده باز کرده اند به تعهد خود عمل کنند.
تحقیقات حاکی است در هزارتوی عجیبی شرکتهای زیرمجموعه ایران خودرو خود به اسم خصوصیسازی سهامدار اصلی شرکت هستند؛ حال باید دید سازمان بازرسی طبق وعدهای که در خصوص ورود به ماجرای خودروسازان داده است، به این ماجرای پرپیچ و خم ورود میکند یا خیر.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن گفت: زمانی که وزیر وقت صمت، آقای شریعتمداری، تعرفه خودروها را افزایش داد، نمایندگان تلاش کردند طرحی را به منظور کاهش این تعرفه تهیه کنند.
براساس آمار منتشرشده از سوی بانک مرکزی ایران از فهرست دریافتکنندگان ارز دولتی (ارز ۴۲۰۰ تومانی)، دو شرکت صنایع تولیدی کروز و سازهگستر سایپا که بهعنوان دو قطعهساز بزرگ کشور شناخته میشوند، در سال ۹۷ مجموعا ۱۰۷ میلیون و ۵۳۱ هزار دلار ارز دولتی با نرخ ۴۲۰۰ تومانی دریافت کردهاند.