برچسب ها - امیرحسین کاکایی
برچسب ها
امیرحسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو در برنامه «راه روشن»: یکی از عوامل کیفیت پایین خودرو‌های تولیدی، دادن قول تولید خودرو در تیراژ بالاتر توسط بعضی از مسئولان بدون در نظر گرفتن ظرفیت و توان خودروسازان است. اگر نظام تعرفه‌ای و قیمت گذاری صحیح ارز داشته باشیم، ما میتوانیم خودروی ارزان‌تری نسبت به میانگین قیمت جهانی تولید کنیم.
کد خبر: ۱۰۸۲۸۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۴

امیرحسین کاکایی ، کارشناس صنعت خودرو در برنامه «راه روشن»: پیشرفته بودن صنعت خودرو یک کشور به معنی پیشرفته بودن صنعت آن کشور است و حتی در شرایط تحریمی اگر سیاست‌های مناسب‌تری در این حوزه به کار برده می‌شد صنعت خودرو وضعیت بهتری داشت. با به کار بردن راهکار هایی مثل آزاد کردن واردات، سپردن خودروسازی به بخش خصوصی و آزاد کردن قیمت‌ها می‌توان وضعیت صنعت خودرو را بهبود بخشید.
کد خبر: ۱۰۸۲۸۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۴

امیرحسین کاکایی ، کارشناس صنعت خودرو در برنامه «راه روشن»: یکی از مسائل اساسی کشور بحث اشتغال است که صنعت خودرو توانسته در نسبت سرمایه گذاری به تولید اشتغال بیشترین بازدهی را در میان سایر صنایع داشته باشد. به عقیده من صنعت خودرو سازی محرک رشد حداقل ۵۰ صنعت دیگر مانند فولاد است. در واقع یکی از مزیت‌های اصلی داشتن این صنعت، ایجاد مسیر رشد فناوریست.
کد خبر: ۱۰۸۲۷۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۴

امیرحسین کاکایی در برنامه «راه روشن»: اگر قیمت ارز ثبات داشته باشد نقدینگی بازار خودرو کاهش پیدا کرده و خیلی‌ها از این بازار خارج می‌شوند. اگر رانتی که حاصل قیمت گذاری دستوری می‌باشد حذف شود، تقاضا کاهش یافته و به دنبال آن قیمت‌ها کاهش می‌یابد.
کد خبر: ۱۰۸۱۲۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷

امیرحسین کاکایی در برنامه «راه روشن»: تصویب لایحه واردات خودرو‌های کارکرده ضد توسعه صنعتی بوده و تنها به طور موقت بازار را کنترل خواهد کرد. این لایحه دو تاثیر منفی دارد: زمین زدن صنعت خودرو و بالا بردن قیمت ارز.
کد خبر: ۱۰۸۱۲۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷

کاکایی در گفتگو با دانشجو:
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: با عرضه خودرو در بورس کالا، خودروساز دیگر بهانه‌ای برای زیان کردن ندارد بنابراین بحثی که دولت و مجلس از خودروسازی به عنوان یک مطالبه مهم می‌تواند داشته باشد کیفیت و تنوع است.
کد خبر: ۱۰۴۵۵۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۸

در گفتگو با دانشجو مطرح شد؛
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: علی رغم اینکه خودرو کالای مصرفی است، اما متاسفانه به یک کالای سرمایه‌ای تبدیل شده و به همین دلیل از دو منظر ارزش ریال و دلار دچار تغییر قیمتی می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۹۰۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۳

در گفتگو با دانشجو مطرح شد؛
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: بی انصافی است اگر شرایط امروز صنعت خودرو را فقط به خودروسازان نسبت دهیم؛ چرا که مشکل از خود صنعت نیست، بلکه از برنامه ریزی برای صنعت است.
کد خبر: ۱۰۲۴۰۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۸

در گفتگو با دانشجو مطرح شد؛
عضوهیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: با قاطعیت می‌توان گفت بیش از ۵۰ درصد از ۹۵۰ هزار خودروی تولید ایران خودرو و سایپا یا حتی نزدیک به ۷۰ تا ۸۰ درصد خودرو‌های تولیدی این شرکت‌ها محصول داخلی است.
کد خبر: ۱۰۱۴۶۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۷

در گفتگو با دانشجو مطرح شد؛
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: مساله نگران کننده‌ای که تولید خودرو را در سال جدید تحت الشعاع قرار می‌دهد کمبود برق و گاز است. افزایش تولید خودرو نیازمند افزایش تولید فولاد است، درحالی که صنایع ما سال گذشته یک ماه برق نداشتند و کارخانجات اصلی به دلیل عدم تامین انرژی تعطیل شدند.
کد خبر: ۱۰۰۳۵۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۴

در گفتگو با دانشجو مطرح شد؛
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: با ورود دولت برای حذف افزایش قیمت خودرو به صورت رسمی به دلالان پالس داده شد کالایی که می‌خرید حداقل ۱۴ تا ۱۵ درصد زیر قیمت بازار است؛ بنابراین نسبت به عدم افزایش قیمت خودروساز مطمئن باشید و سود بجای خودروساز از آن شماست.
کد خبر: ۹۷۷۴۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۵

در گفتگوی تفصیلی با دانشجو مطرح شد؛
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: وزیر صمت در لفافه گفتند سال دیگر با پشتیبانی و رفع موانع، شاهد افزایش تولید خودرو خواهیم بود اما افزایش تولید خودرو نیازمند بهبود روابط بین‌الملل است که ظاهرا آقای وزیر از آن خبرهایی دارند.
کد خبر: ۹۷۱۹۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۸

یک کارشناس صنعت خودرو از توقف حجم قابل توجهی قطعات یدکی خودرو در گمرکات خبر داده و هشدار داد که تاخیر پیش آمده در ترخیص این قطعات، باعث ایجاد اختلال در ارائه خدمات پس از فروش به خودرو‌ها شده است.
کد خبر: ۶۹۹۴۲۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۳

پرطرفدارترین عناوین
آخرین اخبار