به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، علیرضا زاکانی شهردار تهران، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک قیومی فرماندار تهران مجتبی شفیعی دبیر شورای عالی ترافیک، سرهنگ احسان مومنی معاون عملیات راهور پلیس تهران بزرگ، سرهنگ ابوالفضل موسوی پور رییس پلیس راهور تهران بزرگ، حسین نظری معاون خدمات شهری شهرداری تهران و جمعی از مدیران شهری در محل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برای بررسی وضعیت معابر در اولین روز بازگشایی مراکز آموزشی برگزار شد.
در ابتدای این نشست مهدی گلشنی با بیان اینکه از ابتدای مرداد ماه فعالیت ستاد استقبال از مهر آغاز شد گفت: از مرداد ماه در ستاد، سازمان و شهرداری‌های مناطق جلسات برگزار شد و کارگروه‌هایی در راستای روان سازی ترافیک، ارتقا ایمنی و کنترل ترافیک و حل مشکلات تشکیل شد.
وی با بیان اینکه دغدغه مدیریت ترافیک مهرماه در سطح دولت نیز احساس شد و برهمین اساس شناورسازی ساعات کاری ادارات در دستور کار قرار گرفت که کمیته‌ای نیز بر حسن نظارت این تصمیم تشکیل شده است گفت: ۲۱ هزار متر مربع اصلاح هندسی داشتیم و ۹۳۰ کیلومتر خط کشی محوری، اصلاح زمانبدی چراغ‌های راهنمایی در دستور کار قرار گرفت.
وی در مورد ایمن سازی مدارس با بیان اینکه ۳۹۴ مدرسه تا شعاع ۲۰۰ متری مدارس ایمن سازی شد گفت: ۶ جرثقیل سنگین نیز برای روان سازی ترافیک در معابر مستقر کردیم و در بحث ارتقا کیفیت حمل. نقل عمومی نیز ۲۱۰۰ اتوبوس امروز فعال می‌شوند و در خطوط منتهی به مدارس و دانشگاه‌ها نیز اتوبوس ویژه مستقر شده است.
استقرار تیم واکنش‌های اضطراری در طول خطوط
محمدنژاد مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه نیز گفت: متروی تهران آمادگی لازم برای انجام خدمات صد درصدی دارد. تیم واکنش‌های اضطراری را در طول خطوط مستقر کردیم و در صورت خرابی لحظه‌ای در کمترین زمان ناوگان در مدار قرار می‌گیرد.
وی اظهار کرد: کار ویژه رایگان سازی مترو در هفته اول از امروز به مدت یک هفته با المان‌های خاص انجام خواهد شد. در بیش از ۵۰ درصد ایستگاه‌ها فضای خاصی را برای تردد دانش اموزان و دانشجویان فراهم کردیم.
محمدنژاد در پایان خاطرنشان کرد: پله برقی‌ها و آسانسور‌ها آماده خدمات رسانی است. ما آمادگی کامل داریم سرفاصله قطار‌ها را به صورت پیک در نظر بگیریم ضمن اینکه ۱۴۲ رام قطار جاری امروز در خطوط داریم.
بازگرداندن بیش از ۶ هزار تاکسی غیرفعال به خطوط تاکسیرانی شهر
شادی مالکی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه بیش از ۶ هزار تاکسی غیر فعال به خطوط تاکسیرانی شهر بازگشته شدند و برای دیگران نیز برای بار سوم پیامک اخطار ارسال کردیم، گفت: بعد از پایان نوبت سوم سهمیه سوخت این رانندگان قطع خواهد شد. درواقع به شناسایی ۱۸۰۰ دستگاه تاکسی که در یک سال گذشته سوخت گیری نداشتند، پرداختیم.
وی در ادامه ضمن تاکید بر اینکه ۴۰ درصد تاکسی‌های گردشی در خطوط پرتردد به کار گرفته شده اند، خاطرنشان کرد: در بحث سرویس مدارس ۳ هزار خودروی ثبت نام شده در سامانه سپند داریم که برای ۲ هزار راننده تایید صلاحیت انجام گرفته است. همچنین به بیش از ۶ هزار دانش اموز سرویس در سامانه سپند تخصیص داده شده است.
مالکی بیان داشت: مقرر شده هیچ سرویس مدرسه‌ای بدون تایید خودرو و راننده فعالیت نداشته باشد به این منطور گشتی از سوی پلیس و تاکسیرانی برای بررسی این خودرو‌ها تا پایان آذر به فعالیت می‌پردازد.
مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی ضمن گرامیداشت سال تحصیلی جدید گفت: طبق برنامه ۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس از ساعت پنج ونیم صبح برای خدمت رسانی به مردم آماده سازی کردیم.
وی با بیان اینکه واحد امداد شرکت واحد را جهت بازگشایی مراکز آموزشی فعال کردیم تا اگر وسیله‌ای خراب شد به کمک پلیس راهور و شرکت واحد بیاید، خاطرنشان کرد: حدود ۲۵۰ نفر از نیرو‌های ستادی و اداری تا ۲۰ مهرماه به گشت و نظارت در مناطق پایتخت برای بالا بردن کیفیت خدمات مستقر خواهند شد.
علیزاده گفت: ۱۰۰ دستگاه اتوبوس نوسازی شده امروز و فردا وارد ناوگان خواهد شد. تا پایان مهر امیدوارم تعداد بیشتری اتوبوس داخلی را وارد خطوط کنیم. همچنین تا اواخر مهر با توجه به بارگیری اخیر از چین امیدوارم بخشی از اتوبوس‌های چینی وارد ناوگان بشود.
ورود نسل جدید دوربین‌ها به تهران
حمید برادران مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران نیز با بیان اینکه برای اورهال دوربین‌های موجود قراردادی منعقد شد و به زودی نسل جدید دوربین‌ها که هم حمل بار. نوع تردد و. را پشتیبانی می‌کنند، بارگذاری می‌شوند، گفت: در مورد ۶۰۰ سامانه ثبت سرعت، مناقصه برگزار شده تا سرعت متوسط بزرگراهی کنترل شود.
وی با بیان اینکه در حال رایزنی با شرکت همراه اول هستیم که الگوریتم مبدا و مقصد را داشته باشیم تا دیگر از سامانه‌های خارجی ثبت اطلاعاتی نداشته باشیم گفت: به روز رسانی سامانه زمانبندی چراغ‌های راهنمایی تقاطع‌ها را با کمک گروه‌های دانشگاهی به روز رسانی کردیم و با همکاری مجموعه‌های مختلف سامانه دسترسی خودرو‌های امدادی را داریم که در صورت وقوع حادثه در صورت انسداد معابر به آنها کمک می‌شود.
وی گفت: درخصوص دو تونل رسالت و توحید که دچار اختلال شده بودند تمام تجهیزات به مدار برگشت و طرح به روز رسانی برای جایگزینی اسکادای ایرانی داریم.
برادران خاطرنشان کرد: الگوی ترافیکی امسال بسیار به سال گذشته شباهت دارد. ۱۳ درصد در کل شهر نسبت به هفته گذشته و ۱۴ درصد نسبت به همین روز در سال گذشته تغییر کرده است. همچنین طول ترافیک نسبت به سال گذشته ۷ درصد افزایش پیدا کرده است.
تقدیر فرماندار از شهرداری تهران
احمد قیومی، فرماندار تهران در ابتدا ضمن قدردانی از اقدامات صورت گرفته برای روان سازی ترافیک اول مهرماه گفت: پیش بینی‌های ایجاد شده اثرات مثبتی روی ترافیک تهران گذاشته است.
وی خاطرنشان کرد: تمهیدات خوبی از سوی شهرداری تهران صورت گرفته و شاهد تلاش چند ماهه آنها هستیم. آنها با داشته‌های خود بهره وری را بالا بردند و باعث شدند با هر انچه که در اختیار دارند خدمات بیشتری را ارائه بدهند.
قیومی با تاکید بر اینکه ۶ پروژه ویژه عمرانی برای اول مهر ایجاد شده که هر کدام سهمی را در روان سازی ترافیک دارند، گفت: با مجموع این اقدامات چه در حوزه عمرانی، چه تغییر ساعات، چه سرویس مدارس و امثالهم امروز شاهد یک ترافیک آرام و منظمی برای بازگشایی مراکز تحصیلی هستیم. شرکت متروی تهران هم تلاش کرد سرفاصله خطوط را حداقل به ۵ دقیقه برساند و خدمت رسانی هفته اول را برای محصلین رایگان کند. امیدوارم با برنامه ریزی خوب شهرداری تهران تا پایان سال با ورود این ناوگان ویژه حمل و نقل عمومی از سرویس دهی خوب بهره‌مند باشیم.
نباید شهرداری در مسیر نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تنها بماند
جمالی نژاد رییس سازمان دهیاری‌ها و شهرداری‌های کشور نیز با حضور در این جلسه گفت: امسال به دنبال اینکه آیین نامه سرویس مدارس هم متفاوت شده بود و بار کار به دوش شهرداری افتاده بود جلسات ویژه‌ای با دولت جهت هماهنگی این امر داشتیم.
وی با بیان اینکه در رایگان شدن حمل و نقل عمومی برای محصلان در هفته اول مهرماه شهرداری تهران پیش قدم شد و در بین سایر کلانشهر‌ها هم این امر اتفاق افتاد، اظهار کرد: برای نوسازی ناوگان عمومی خیز بزرگی برداشته شده است. ولی شهرداری برای رسیدگی به این امر نباید از سوی حاکمیت تنها بماند.