پارک علم و فناوری مدیریت شهری نقطه شروع حل مشکلات شهر است/ سنگ اندازی‌ها باعث تاخیر در افتتاح شد
آخرین اخبار:
کد خبر:۱۳۷۵۸۸۵
عضو شورای شهر تهران عنوان کرد؛

پارک علم و فناوری مدیریت شهری نقطه شروع حل مشکلات شهر است/ سنگ اندازی‌ها باعث تاخیر در افتتاح شد

رئیس کمیته ایمنی شورای اسلامی شهر تهران، در آیین افتتاح پارک علم و فناوری شهری شهرداری تهران، با اشاره به نقش این مجموعه در بهره‌گیری از ظرفیت نخبگان و فناوری‌های نوین، تأکید کرد که این مرکز می‌تواند نقطه شروع حل مسائل کلان‌شهری تهران باشد.
پارک علم و فناوری مدیریت شهری نقطه شروع حل مشکلات شهر است/ سنگ اندازی‌ها باعث تاخیر در افتتاح شد

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، آیین افتتاح پارک علم و فناوری شهری شهرداری تهران امروز و در قالب دویست و سیزدهمین پویش «امید و افتخار» برگزار شد. مهدی بابایی، رئیس کمیته ایمنی شورای اسلامی شهر تهران، در این مراسم ضمن تقدیر از دست‌اندرکاران، اظهار کرد: پارک علم و فناوری مدیریت شهری نقطه شروع حل مشکلات شهر است و لازم می‌دانم از همه کسانی که تلاش کردند تا امروز شاهد این افتتاحیه باشیم، صمیمانه تشکر کنم. 

وی با اشاره به سوابق فعالیت خود پیش از ورود به دوره ششم مدیریت شهری افزود: پیش از این دوره در یکی از هلدینگ‌های مدیریت شهری فعالیت داشتم و تصمیم گرفتیم در حوزه فناوری‌های نوین سرمایه‌گذاری کنیم. بررسی‌ها نشان داد که کمتر از یک درصد پروژه‌های پارک‌های علم و فناوری استان تهران به حوزه مدیریت شهری ارتباط دارد.

بابایی ادامه داد: در آن زمان بستر مناسبی برای نوآوری در شهرداری وجود نداشت و اگر ایده‌ای نو پیشنهاد می‌شد، سازوکار استقبال از آن فراهم نبود.

وی با اشاره به اقدامات دوره ششم مدیریت شهری، افزود: لایحه تأسیس سازمان فناوری‌های نوین و نوآوری پس از طی فرآیندی طولانی به تصویب رسید و اکنون پارک علم و فناوری شهری می‌تواند به خانه دوم نخبگان کشور در حوزه نوآوری مدیریت شهری تبدیل شود؛ محلی برای انتقال فناوری از دانشگاه به مدیریت شهری و نقطه شروع حل مشکلات شهر.

رئیس کمیته ایمنی شورای شهر تهران با بیان اینکه مشکلاتی همچون آلودگی هوا و ترافیک همچنان پابرجاست، تأکید کرد: امیدواریم با بهره‌گیری از ظرفیت این پارک، در آینده‌ای نزدیک شاهد حل این چالش‌ها باشیم.

بابایی همچنین به تأخیر در افتتاح پارک اشاره کرد و گفت: انتظار داشتیم این مجموعه در سال ۱۴۰۲ یا ۱۴۰۳ افتتاح شود، اما سنگ‌اندازی‌های برخی افراد در شورای شهر باعث تأخیر شد؛ همان افرادی که در ورود اتوبوس‌ها و واگن‌های جدید مترو نیز مانع‌تراشی کردند.

وی در پایان تأکید کرد: این اقدامات باید در تاریخ ثبت شود که شهرداری با رویکرد تحول‌گرایانه به دنبال تحقق سریع‌تر آن بوده است، هرچند با چالش‌هایی مواجه شد.

پربازدیدترین آخرین اخبار