کد خبر:۱۴۴۵۶۰۳
اجرای پروژه ریلی ۳۲۴ کیلومتری خاوران تا چشمه ثریا / اتصال ایران به ترکیه
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی از اجرای پروژه ریلی خاوران تا چشمه ثریا به طول ۳۲۴ کیلومتر خبر داد و گفت: این پروژه با هدف اتصال ریلی ایران به ترکیه و تقویت کریدور شرق به غرب کشور اجرا میشود.
به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی گفت: پروژه ریلی خاوران ـ تبریز ـ مرند ـ چشمه ثریا به طول ۳۲۴ کیلومتر با هدف اتصال ریلی ایران به ترکیه و تقویت کریدور شرق به غرب کشور اجرا میشود و میتواند یکی از مهمترین خطوط ریلی جهان باشد.
وی افزود: این پروژه صرفاً یک خط ریلی در محدوده یک استان نیست، بلکه بخشی از کریدور شرق به غرب کشور از سرخس در خراسان تا چشمه ثریا در آذربایجان غربی محسوب میشود و باید با مشخصات فنی یکپارچه اجرا شود.
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی افزود: با توجه به پیشبینی قرارداد پروژه بهصورت EPC، پس از انعقاد قرارداد، مطالعات تکمیلی و فاز دوم مطالعات توسط پیمانکار آغاز شده است و پیشبینی میشود طی ۶ ماه نخست قرارداد، مطالعات تکمیل و عملیات اجرایی در چند نقطه آغاز شود.
ذاکری گفت: در مطالعات پیشین طول مسیر حدود ۲۹۴ کیلومتر در نظر گرفته شده بود، اما با توجه به ضرورت یکسانسازی مشخصات فنی و الزامات کارفرمایی در سراسر کریدور، مشخصات جدید پروژه برای حدود ۳۲۴ کیلومتر تعریف شده است.
وی اظهار کرد: در ابتدای مسیر حدود ۹ کیلومتر تونل پیشبینی شده و در محدوده یام و راهآهن مرند نیز تونلی حدود پنج تا شش کیلومتر احداث خواهد شد.
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی افزود: مجوز ماده ۲۳ پروژه اخذ شده و مطالعات زیستمحیطی نیز بهطور کامل انجام شده است؛ بنابراین بخش مهمی از الزامات برای ورود طرح به مرحله اجرا فراهم است.
ذاکری با اشاره به اینکه مشخصه سرعت در این مسیر برای قطارهای باری ۱۱۰ کیلومتر و برای قطارهای مسافری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت است گفت: اجرای پروژه در سه فاز پیشبینی شده که فاز نخست شامل احداث، تکمیل و دوخطه کردن مسیر است و در فازهای بعدی برقیسازی، اجرای سیستمهای سیگنالینگ و تأمین ناوگان ریلی دنبال خواهد شد.
وی اظهار کرد: اعتبار مورد نیاز برای اجرای فاز نخست پروژه حدود ۱.۸ میلیارد دلار پیشبینی شده و تأمین مالی پروژه با استفاده از منابع دولتی و سایر روشهای مالی در حال پیگیری است.
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی اضافه کرد: با هماهنگیهای صورتگرفته، سند رسمی بین ۲ کشور تهیه شده است و بهزودی با حضور وزیر حمل و نقل ترکیه و وزیر راه و شهرسازی کشورمان امضا خواهد شد.
ذاکری گفت: این پروژه بزرگ میتواند عامل نقشآفرینی ایران در حمل بارهای شرق به غرب و از چین به اروپا باشد و به وسیله این مسیر میتواند سالانه ۱۵ تا ۲۰ میلیون تن کالا جابجا کرد.
وی با بیان اینکه ایران در چهارراه ارتباطی جهان قرار دارد، گفت: باید در توسعه ترانزیت بار از شرق به غرب نقشآفرینی کنیم و این اقدام با توسعه زیرساختهای حمل و نقل به خصوص توسعه ترانزیت ریلی محقق میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تأمین مالی پروژه گفت: سازمان برنامه و بودجه برای تأمین اعتبار پروژه، از جمله استفاده از ظرفیتهای موجود و سایر راهکارهای مالی، هماهنگیهای لازم را انجام داده است و امیدواریم در هفتههای آینده خبرهای خوبی درباره تأمین مالی و آغاز عملیات اجرایی این طرح اعلام شود.
لینک کپی شد
گزارش خطا
اخبار مرتبط
