پرونده نقاط حادثهخیز ایلام چه زمانی بسته میشود؟/ پاسخ راهداری به مطالبه چندساله مردم+ فیلم
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای ایلام با اشاره به تداوم اجرای طرحهای ایمنسازی در محورهای استان، از اجرای پروژههای متعدد برای کاهش خطرپذیری راهها خبر داد و گفت: بخش قابلتوجهی از اعتبارات راهداری صرف نگهداری، ایمنسازی و ارتقای وضعیت راهها میشود و تکمیل پروژههای نیمهتمام و رفع نقاط حادثهخیز، در گرو تأمین اعتبارات مورد نیاز است.
به گزارش خبرنگار گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، حیدر دشتیپور مدیر کل راهداری و حمل و نقل جادهای در نشست با اصحاب رسانه، در پاسخ به پرسشی درباره آخرین وضعیت نقاط حادثهخیز استان و زمان تعیین تکلیف این نقاط، اظهار کرد: ارتقای ایمنی راهها یکی از مأموریتهای اصلی مجموعه راهداری است و اقدامات مختلفی از جمله خطکشی، نصب علائم، آشکارسازی نقاط، نصب نیوجرسی، اجرای روشنایی و لکهگیری در محورهای استان در حال انجام است.
وی افزود: از ابتدای سال تاکنون بیش از یکهزار و ۳۵۰ کیلومتر از راههای استان خطکشی شده و بیش از هشت هزار تن لکهگیری آسفالت در محورهای مواصلاتی انجام گرفته است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای ایلام ادامه داد: بیش از ۶ کیلومتر نیوجرسی در نقاط پرتگاهی و جداکنندههای بزرگراهها نصب شده و بیش از ۱۳ هزار و ۳۰۰ مورد تجهیزات و علائم ایمنی شامل رفلکتورها، چشمگربهای، استوانههای ایمنی و سایر تجهیزات در سطح راههای استان اجرا شده است.
دشتیپور همچنین از اجرای حدود هفت کیلومتر روشنایی در سطح راههای استان خبر داد و گفت: در نقاطی که مستعد حادثه بوده و نیاز به روشنایی داشتند، اقدامات لازم انجام شده است.
وی با تأکید بر اینکه ایمنی راه تنها به وضعیت فیزیکی جاده محدود نمیشود، اظهار کرد: بر اساس بررسیها و گزارشهای موجود، سهم عامل انسانی در بخش قابلتوجهی از تصادفات بالاست؛ بنابراین در کنار اصلاح و ایمنسازی راهها، رعایت قوانین و توجه رانندگان به مقررات نیز نقش تعیینکنندهای در کاهش تصادفات دارد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای ایلام درباره نحوه هزینهکرد اعتبارات نیز گفت: منابع و اعتبارات راهداری برای مجموعهای از مأموریتها از جمله نگهداری راهها، روکش و لکهگیری آسفالت، خطکشی، نصب علائم، روشنایی، ایمنسازی و رفع نقاط حادثهخیز هزینه میشود و اجرای پروژههای جدید نیز متناسب با میزان اعتبارات ابلاغی و تخصیصیافته انجام میگیرد.
دشتیپور با اشاره به محدودیت منابع مالی، افزود: تا زمانی که اعتبار ابلاغ نشود و منابع در اختیار اداره قرار نگیرد، امکان اجرای بسیاری از پروژهها از نظر قانونی وجود ندارد و شرایط اقتصادی و محدودیت منابع نیز بر روند اجرای طرحها اثرگذار است.
وی درباره محور مهران ـ دهلران نیز گفت: باید میان وظایف راهداری و دستگاه متولی ساخت راه تفکیک قائل شد؛ عملیات چهارخطهکردن این مسیر در حوزه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل است، اما راهداری در زمینه خطکشی، نصب علائم، روکش آسفالت و رفع نقاط حادثهخیز وظایف خود را انجام میدهد.
دشتیپور اضافه کرد: برای ساماندهی بخشی از مسیر نیمهتمام، از شورای فنی استان درخواست مجوز کردهایم تا حداقل سه تا چهار کیلومتر از مسیر بهصورت امانی اجرا شود و تردد مردم تسهیل و ایمنتر شود، اما تکمیل کامل این پروژه نیازمند اعتبارات قابلتوجه است.
وی تأکید کرد: برای پروژههای مهم راهسازی استان، پیگیریهایی بهمنظور استفاده از اعتبارات ملی و ظرفیت ماده ۲۳ در حال انجام است و تحقق این امر میتواند روند تکمیل پروژههای راهسازی و ارتقای ایمنی محورهای استان را شتاب بخشد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای ایلام با بیان اینکه بیش از ۲.۵ میلیون تن کالا در سال گذشته در سطح استان جابهجا شده است، گفت: در بخش مسافری نیز سالانه بیش از هشت میلیون مسافر در محورهای استان جابهجا میشوند که این موضوع از نظر اقتصادی و گردشگری اهمیت ویژهای دارد.
دشتیپور همچنین از تشدید نظارت بر عملکرد ناوگان حملونقل خبر داد و گفت: در سال گذشته برای ۱۰۷ شرکت و راننده متخلف در کمیسیونهای مربوطه پرونده تشکیل و درخواستها و شکایتهای مردمی که از طریق تلفن و سامانه ۱۴۱ ثبت شده بود، بررسی و رسیدگی شد.
وی با اشاره به عملکرد ناوگان حملونقل عمومی در ایام اربعین حسینی اظهار کرد: در این ایام بیش از ۴۴۷ هزار مسافر در قالب حدود ۱۵ هزار سرویس اتوبوسی به نقاط مختلف کشور منتقل شدند.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای ایلام ادامه داد: در اوج بازگشت زائران، تنها در یک شبانهروز حدود یکهزار و ۸۵۰ سرویس اتوبوسی برای جابهجایی حدود ۵۵ هزار مسافر به کار گرفته شد که در نوع خود یک عملیات کمنظیر در حوزه حملونقل عمومی به شمار میرود.
وی افزود: بیش از ۶ کیلومتر نیوجرسی در نقاط پرتگاهی و جداکنندههای بزرگراهها نصب شده و بیش از ۱۳ هزار و ۳۰۰ مورد تجهیزات و علائم ایمنی شامل رفلکتور، چشمگربهای، استوانههای ایمنی و سایر تجهیزات در سطح راههای استان نصب شده است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای ایلام همچنین از اجرای حدود هفت کیلومتر روشنایی در سطح راههای استان خبر داد و گفت: در نقاط مورد نیاز بیش از ۸۰۰ متر روشنایی جدید نصب شده است.
دشتیپور در ادامه با اشاره به وضعیت راههای روستایی استان اظهار کرد: امسال حدود ۹ کیلومتر راه روستایی در استان اجرا شده است، اما توسعه این راهها با محدودیت اعتباری مواجه است و تأمین اعتبار آنها عمدتاً از محل منابع استانی انجام میشود.
وی درباره محور مهران ـ دهلران نیز گفت: باید وظایف دستگاههای اجرایی در حوزه راه بهدرستی برای مردم تبیین شود؛ عملیات چهارخطهکردن این مسیر در حوزه وظایف شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل است و راهداری در بخشهایی مانند خطکشی، نصب علائم، روکش آسفالت و رفع نقاط حادثهخیز مسئولیت دارد.
دشتیپور اضافه کرد: برای ساماندهی بخشی از مسیر نیمهتمام، از شورای فنی استان درخواست مجوز کردهایم تا حداقل سه تا چهار کیلومتر از مسیر بهصورت امانی اجرا شود و امکان تردد ایمنتر مردم فراهم شود، اما تکمیل کامل این پروژه نیازمند اعتبار قابلتوجه و پیگیری برای استفاده از اعتبارات ملی است.
وی در پایان بر ضرورت تقویت نیروی انسانی متخصص در مجموعه راهداری تأکید کرد و گفت: توسعه و نگهداری شبکه راههای استان بدون نیروی تخصصی و تأمین منابع مالی کافی امکانپذیر نیست.
لینک کپی شد
گزارش خطا