به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سید محسن میردامادی در گفتگو با پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی درباره افزایش ظرفیت قطارهای حومه‌ای گفت: براساس برنامه برنامه ششم توسعه که در حال تدوین است تا سال ۱۴۰۰باید آمار جابه‌جایی مسافر در بخش قطارهای حومه‌ای به ۲۰ میلیون نفر در سال افزایش یابد که راه‌اندازی قطار حومه‌ای نیشابور - بینالود - مشهد با همین هدف انجام شد.
وی با بیان اینکه برای این مسیر قطاری با دو سالن ۱۰۸ نفره در نظر گرفته شده است و اگر تقاضا زیاد باشد می‌توانیم تعداد این سالن‌ها را به ۱۰ عدد افزایش دهیم ، ادامه داد : برای توسعه و راه‌اندازی قطارهای حومه‌ای با توجه به شرایط خاص استان خراسان رضوی به هر اندازه که نیاز باشد آماده ارائه خدمات هستیم.
میردامادی گفت: تلاش می کنیم قطارهای جدیدی را به ناوگان حومه‌ای اضافه کنیم و شرکت توسعه صنایع ریلی (ایریکو) واقع در ابهر مجددا با همین هدف راه اندازی شد و قرار است هر دو ماه یک قطار ریل باس به خطوط حومه‌ای اضافه شود.
مدیر طرح بهره‌برداری از قطارهای حومه‌ای گفت: قطارهایی که در حال حاضر در خطوط حومه‌ای استفاده می‌شود از کیفیت خوب و مناسبی برخوردار است و می‌تواند حداکثر با سرعت ۱۶۰کیلومتر در ساعت سیر و حرکت کند. وقتی که ناوگان جدیدی به خطوط قطار حومه‌ای اضافه شوند در طول روز تعداد قطارها می‌تواند افزایش و انتظار مردم برای رسیدن قطار کاهش یابد. برای مثال هم اکنون در مسیر تهران-شهرقدس-کرج-هشتگرد-قزوین ۶ قطار و در مسیر تهران-پرند ۵ قطار در حال تردد است که اگر ناوگان ریلی جدیدی به این خطوط اضافه شود می‌توانیم این تعداد را افزایش دهیم.
قطار حومه‌ای نیشابور - بینالود - مشهد با سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت که تا ۱۶۰ کیلومتر نیز قابل افزایش است در مدت یک ساعت و ۳۰ دقیقه مسیر مشهد - نیشابور را طی می‌کند. این قطار دارای دو واگن دو طبقه به ارزش ۷۰ میلیارد ریال است و در مجموع با ظرفیت ۲۱۶ نفر به صورت روزانه در این مسیر رفت و آمد می‌کند.