۱۰۰۰ واگن برای توسعه مترو کمبود داریم

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، هابیل درویش در مراسم حرکت اولین قطار تست سرد در متروی مسیر فرودگاه مهرآباد که امروز انجام شد در جمع خبرنگاران اظهار داشت: یکی از پروژه‌های مهم برای تردد آسان‌تر مردم پایتخت امروز تست سرد‌ آن انجام شد.

وی گفت: خط فرودگاه به طول 2 کیلومتر و دارای 4 ایستگاه است که به خط 4 مترو متصل شده است.

درویش بیان داشت: ترمینال‌های 1، 2، 4 و 6 ایستگاه‌های این خط مترو هستند.

مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه اظهار داشت: پیش‌بینی می‌کنیم در این خط روزانه 50 هزار نفر جابجا شوند.

وی افزود: قطارهای خط فرودگاه مهرآباد متفاوت از قطارهای دیگر خط‌ها است و مبلمان و طراحی آن خاص می‌باشد.

درویش خبر داد: امیدواریم خط متروی فرودگاه مهرآباد تا پایان سال 94 به بهره‌برداری برسد و این پروژه عیدی به مردم پایتخت باشد.

وی تاکید کرد: قطارهای خط فرودگاه توسط واگن‌سازی تهران ساخته شده است و این پروژه تاکنون 400 میلیارد تومان هزینه در بر داشته که با مشارکت بانک شهر ساخته شده است.

درویش افزود: تمامی 4 ایستگاه این خط مترو با تجهیزات کامل از جمله نصب پله‌برقی به بهره‌برداری خواهد رسید.

وی گفت: اقتصاد مقاومتی مد نظر مقام معظم رهبری را از سال 90 در مترو آغاز کرد‌ه‌ایم و واگن‌ها و سیگنالین استفاده شده در خطوط مترو 100 درصد بومی و تولید داخل است.

مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه گفت: فرودگاه مهرآباد نخستین فرودگاه کشور است که به مترو متصل شده و از سالن‌های فرودگاه نیز دسترسی برای مترو گذاشته شده است.

وی درباره توسعه مترو نیز اظهار داشت: زیرساخت‌های مترو این قابلیت را دارد که زمان ورود قطار به ایستگاه را کاهش دهد.

درویش بیان داشت: در حال حاضر هزار واگن برای توسعه مترو کمبود داریم که دولت می‌تواند از طریق فاینانس نسبت به تامین تجهیزات مترو اقدام کند.

مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه افزود: فاینانس هزار و هشت واگن بر روی میز دولت است که باید هر چه سریعتر مورد بررسی قرار گیرد.

وی گفت: با اضافه شدن واگن‌ها به مترو 6 میلیون سفر اضافه می شود و مسافران دو برابر خواهند شد.

درویشی درمورد بودجه سال 95 متروی تهران نیز اظهار داشت: 6 هزار میلیارد تومان برای سال آینده پیشنهاد شده است که بر اساس قانون 50 درصد آن باید از سوی دولت تامین شود. البته ما به مشکلات دولت واقف هستیم و تاکنون نیز نهایت همکاری را داشته‌ایم. ولی دولت می‌تواند از طریق فاینانس کمک بیشتری به توسعه ناوگان مترو بکند.

مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه خاطر نشان کرد: امیدواریم تا پایان سال 95 دو خط 6 و 7 متروی تهران به بهره‌برداری برسد که اتصاع این دو خط 70 کیلومتر به خطوط مترو اضافه می‌کند.

درویشی بیان داشت: خطوط 8 و 9 مترو نیز در حال بررسی است که با تکمیل فاز اول متروی تهران فازهای بعدی آن نیز شروع می‌شود.